Введение
Железнодорожная станция в Перте, Западная Австралия Железнодорожная станция Рокингем - железнодорожная станция в Рокингеме, пригороде Перта, Западная Австралия. Он находится на железнодорожной линии Мандура, которая является частью пригородной железнодорожной сети Трансперта. Он имеет две боковые платформы, соединенные пешеходным переходом, к которому можно добраться по лестнице, лифту и эскалаторам. Услуги ходят каждые 10 минут во время пика, и каждые 15 минут между пиком. Дорога до железнодорожной станции Перт составляет 34 минуты. Путешествие до железнодорожной станции Мандура занимает 17 минут. На станции есть автобусная развязка с двенадцатью автобусными остановками и 14 регулярными автобусными маршрутами. Станция открылась 23 декабря 2007 года вместе с остальной частью линии Мандура.
Rockingham railway station is a railway station in Rockingham, a suburb of Perth, Western Australia. It is on the Mandurah railway line, which is part of the Transperth commuter rail network. It has two side platforms, linked by a pedestrian overpass accessed by stairs, a lift, and escalators. Services run every 10 minutes during peak, and every 15 minutes between peak. The journey to Perth railway station is , and takes 34 minutes. The journey to Mandurah railway station is , and takes 17 minutes. The station has a bus interchange with twelve bus stands, and 14 regular bus routes. The station opened on 23 December 2007, along with the rest of the Mandurah line.
Описание
Железнодорожная станция Рокингем находится в Рокингеме, Западная Австралия, пригород Перт. Он расположен к востоку от пересечения Эннис-авеню и Рей-роуд. Земля, на которой находится станция, изначально была зарезервирована для автомобильного развязки. Станция находится в 34 минутах езды на поезде от железнодорожного вокзала Перта. Станция состоит из двух боковых платформ. Платформы примерно длинные, или достаточно длинные для поезда Transperth 6 вагонов - самых длинных поездов, используемых Transperth. Доступ к первой платформе через ворота с западной стороны. Платформа 2 соединена с платформой 1 пешеходным переходом, к которому можно добраться по лестнице, эскалатору или лифту. На станции есть большая крыша, покрывающая большую часть платформ. Станция полностью доступна. За пределами входа в здание вокзала находится двенадцать автобусных пересадок. К западу от автобусного разъема находится парковка станции. Есть еще одна автостоянка на западной стороне Энис-авеню, к которой можно добраться пешком через подъезд под Энис-авеню или по нескольким автобусным маршрутам, которые проходят через эту автостоянку. Стоимость парковки в будние дни составляет 2 доллара в день, и в общей сложности на станции есть 1950 стандартных парковочных мест, 23 места для краткосрочной парковки, 16 мест для мотоциклов и мест для инвалидов. Другие удобства на станции включают туалеты и кабинку офицера транспорта.
The station consists of two side platforms. The platforms are approximately long, or long enough for a Transperth 6 car train – the longest trains used by Transperth. Platform one can be accessed through fare gates from the western side. Platform two is linked to platform one by a pedestrian overpass, which can be accessed by stairs, an escalator, or a lift. The station has a large roof covering much of the platforms. The station is fully accessible. Outside the station building's entrance is a twelve stand bus interchange. West of the bus interchange is the station's car park. There is another car park on the western side of Ennis Avenue, which can be accessed on foot via an underpass under Ennis Avenue, or by the several bus routes that pass that car park. Parking costs $2 per day on weekdays, and in total, the station has 1,950 standard parking bays, 23 short term parking bays, 16 motorcycle bays, and disabled bays. Other facilities at the station include toilets, and a transit officer booth.
Планирование
Согласно первоначальному плану Southern Suburbs Railway 1999 года, станция Рокингема должна была быть расположена в центральном деловом районе Рокингема в непосредственной близости от основных торговых и общественных районов. Этот план предлагал линию для доступа к центральному центру Рокингема туннелем. Однако в 2002 году Southern Suburbs Railway (линия Мандура) была изменена, чтобы работать по более прямому маршруту из Перта через среднюю полосу автомагистрали Квинан, а не через линии Армадаль и Квинан, как планировалось изначально. Планировавшаяся центральная станция Рокингема была заброшена в это время, чтобы компенсировать дополнительные затраты на поездку в Перт. Новое местоположение позволило избежать затрат на прокладку туннелей под Рокингемом, но теперь находилось на окраине города, а не в центре, в двух километрах к востоку от торгового центра Рокингема. Чтобы компенсировать это, правительство штата объявило о планах по строительству легкой железнодорожной линии до центрального центра города Рокингема. Этого не произошло, хотя в проекте и планировке станции были предусмотрены соответствующие условия. Доказательства заброшенной легковой рельсы можно увидеть на подъезде к станции, где можно увидеть бетонные "трассы". Они могли бы вместить в бетонную основу железнодорожные пути и, предположительно, могут использоваться таким образом в будущем. Лёгкая железная дорога закончилась бы на платформе под существующим навесом станции возле западного входа.
Строительство
Проектирование и строительство железнодорожной линии Мандуры было разделено на восемь "пакетов". Станция Рокингем, наряду со станцией Мандура и станцией Уорнбро, была частью пакета C. Станция Рокингем была спроектирована Jones Coulter Young Architects. Станция была спроектирована как крупная региональная станция перевозок автобусов и железных дорог. Контракт на 32 миллиона долларов на строительство станции Рокингем и станции Уорнбро был заключен совместным предприятием Doric Constructions и Brierty Contractors в июне 2005 года. Строительство станции началось в августе 2005 года. Станция открылась вместе с остальной частью линии Мандура 23 декабря 2007 года.
Услуги
Железнодорожная станция Рокингема обслуживается железнодорожной линией Мандура на сети Трансперт. Линия проходит между железнодорожной станцией Мандура и железнодорожной станцией Перт, продолжая на север оттуда как железнодорожная линия Джундалуп. Поезда линии Мандура останавливаются на станции каждые 10 минут в будние дни и каждые 15 минут в дневное время вне пика каждый день года, кроме Рождества. Ночью поезда ходят каждые полчаса или час. Станция Рокингем является конечной и начальной точкой остановки K. Эта модель работает один раз в день в каждом направлении в начале пика рано утром.
Автобусы
На станции Рокингем есть автобусная развязка с двенадцатью автобусными остановками: шесть по обе стороны автобусной дороги. Станцию обслуживают 14 регулярных автобусных маршрутов, а также услуги по замене железных дорог, которые работают как маршрут 909, и школьные маршруты.