Введение

Лукас Майкл Макконнелл (родился 17 февраля 1975 года) - офицер Корпуса морской пехоты США. В соответствии со стандартной административной процедурой, он был отстранен от командования компанией Кило, 3-й батальон, 1-й морской пехоты, базирующейся в Кэмп Пендлтон, после предполагаемого военного преступления в ноябре 2005 года в Хадице, Ирак.

Биография

Согласно сообщениям в местной газете, Макконнелл вырос в Напе, Калифорния, и окончил среднюю школу Vintage в 1993 году, где он был капитаном футбольной команды. Он поступил в Военно-морскую академию США, окончив её в 1997 году. Макконнелл начал свою карьеру в морской пехоте в качестве командира первого взвода роты Браво, 3-го легкого бронетанкового разведывательного батальона в 29 Палмсе, Калифорния. В соответствии со стандартной административной процедурой, он был отстранен от командования компанией Kilo, базирующейся в Кэмп-Пендлтоне, 3-й батальон, 1-й морской пехоты после предполагаемого военного преступления в ноябре 2005 года в Хадице, Ирак, где морские пехотинцы под его командованием были обвинены в убийстве 24 гражданских лиц после того, как один из них был убит в результате нападения повстанцев. Согласно сообщению в The Times от 29 мая 2006 года, командующий офицер подполковник Джеффри Р. Чессани и 10-летний ветеран капитан Джеймс Кимбер (род. 1973) также были отстранены от командования. Макконнелл не присутствовал во время инцидента, но его расследовали в связи с событиями, которые произошли после этого. Старший сержант Фрэнк Вютерих был морским пехотинцем, который возглавлял патруль. Служба военно-морских расследований была вызвана для проведения расследования после того, как журнал Time опубликовал отчет об убийствах, в котором говорилось, что офицеры стрелков не смогли эффективно расследовать инцидент. С момента убийства и начала расследования NCIS прошло 13 месяцев. NCIS рекомендовала обвинения в декабре 2006. Обвинения против Макконнелла с тех пор были сняты генерал-лейтенантом Джеймсом Н. Мэттисом, командующим Центральным командованием морских пехотинцев, после того, как было решено, что любые предполагаемые "ошибки или упущения", сделанные капитаном, лучше всего решать через административный процесс.