Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эскадрилья Королевских австралийских ВВС No. 22 (Сиднейский городской) эскадрон - смешанная постоянная и резервная эскадрилья Королевских австралийских ВВС (RAAF), которая обеспечивает поддержку RAAF в регионе Сиднея. Сформированная в 1936 году эскадрилья служила в Папуа-Новой Гвинеи во время Второй мировой войны, а позже последовала за Тихоокеанской войной до Филиппин. После войны эскадрилья была реорганизована в 1948 году, но в середине 1960-х годов была преобразована в нелетающую вспомогательную роль. В настоящее время базируется на базе РААФ Ричмонд, Новый Южный Уэльс.
Royal Australian Air Force squadron
No. 22 (City of Sydney) Squadron is a Royal Australian Air Force (RAAF) mixed Permanent and Reserve squadron that provides support for the RAAF in the Sydney region. Formed in 1936, the squadron served in Papua New Guinea during the Second World War, and later followed the Pacific War as far as the Philippines. Following the war, the squadron was re formed in 1948 but was converted to a non flying support role in mid 1960. It is currently based at RAAF Base Richmond, New South Wales.
История
- Нет, не могу. 22 эскадрилья была сформирована 20 апреля 1936 года в Ричмонде, Новый Южный Уэльс, в составе гражданских ВВС (CAF). Вооруженный Hawker Demons и de Havilland Gipsy Moths, две трети его персонала были членами CAF на неполный рабочий день, а одна треть принадлежала Постоянным ВВС (PAF). Первым ее командиром был командир эскадрильи Д. Э. Л. Уилсон. Аллан Уолтерс командовал эскадрильей в 1937 - 1938 годах, в течение этого времени она получила ряд Avro Ansons. Он также обеспечивал поддержку в обучении армейских зенитных подразделений, буксируя цели для стрельбы. В апреле 1942 года эскадрилья была оснащена бомбардировщиками A 20 Boston. Первоначально эти самолеты предназначались для оснащения голландских войск в Ост-Индии, но продвижение японцев через Яву означало, что самолеты были отправлены в Австралию. В результате они прибыли без необходимых запасных частей, инструкций и другого вспомогательного оборудования. Это вызвало значительные проблемы с зубьем; однако, даже до того, как процесс преобразования был завершен, No. 22 эскадрилья была призвана проводить патрулирование вдоль восточного побережья после нападения на гавань Сиднея в мае и июне 1942 года. Дважды в июне самолеты из эскадрильи атаковали японские подводные лодки, нанося ущерб, но не потопляя их. В октябре 1942 года он был развернут в Порт-Морсби в Новой Гвинеи, где он летел в поддержку операций австралийской армии против японцев вокруг Буны и Гоны. Первоначальные потери были высокими, частично из-за неисправности боеприпасов, преждевременный взрыв которых привел к потере трех самолетов в отдельных инцидентах в течение двух месяцев. воздушное морское сражение, которое привело к значительным потерям японцев. Член эскадрильи, лейтенант Билл Ньютон, был посмертно награжден крестом Виктории (VC) - высшим военным наградом Содружества за его действия во время полета Бостона в двух отдельных миссиях между 16 и 18 марта 1943 года. В апреле 1943 года эскадрилья перебралась на остров Гудено, оставаясь там до ноября, когда они перебрались в Киривину. Операции в это время изначально состояли из анти-корабельных патрулей и атак вокруг мыса Глостер, прежде чем позже были расширены, чтобы включать в себя миссии фоторазведки и миссии наземного нападения на цели по всей Новой Британии; в это время было потеряно несколько кораблей. В ноябре 1944 года эскадрилья снова перебралась, на этот раз на остров Моротай. Последовали дальнейшие низкоуровневые атаки, в ходе которых эскадрилья понесла ряд потерь, прежде чем перейти к операциям поддержки в апреле в рамках операции "Обое 6", высадки австралийцев на Таракан. В следующем месяце эскадрилья должна была перебраться в Таракан, однако из-за проблем с пространством и пригодностью объектов персонал эскадрильи был разделён в это время, а самолеты и экипаж оставались на Моротай, в то время как наземный экипаж разместился на Таракан. Они продолжали выполнять полеты до конца войны в августе. В настоящее время в эскадрилье работают 280 постоянных и резервных сотрудников.
No. 22 Squadron was formed on 20 April 1936 at Richmond, New South Wales, as part of the Citizen Air Force (CAF). Equipped with Hawker Demons and de Havilland Gipsy Moths, two thirds of its personnel were part time CAF members and one third belonged to the Permanent Air Force (PAF). Its first commanding officer was Squadron Leader D. E. L. Wilson. Allan Walters commanded the squadron in 1937–38, during which time it received a number of Avro Ansons. It also provided training support for Army anti aircraft units, towing targets for them to shoot at. The squadron was equipped with A 20 Boston bombers in April 1942. These aircraft had originally been intended to equip Dutch forces in the East Indies, but the advance of the Japanese through Java meant that the aircraft were sent to Australia instead. As a result, they arrived without the necessary spare parts, instructions and other support equipment. This caused considerable teething problems; however, even before the conversion process was over No. 22 Squadron was called upon to undertake patrols along the eastern seaboard following the attack on Sydney Harbour in May and June 1942. Twice during June aircraft from the squadron attacked Japanese submarines, inflicting damage but failing to sink them. It deployed to Port Moresby in New Guinea in October 1942 where it flew in support of Australian Army operations against the Japanese around Buna and Gona. Initial losses were high, partially due to malfunctioning ordnance, the premature explosion of which resulted in the loss of three aircraft in separate incidents in the space of two months. an air sea battle which resulted in significant losses for the Japanese. A member of the squadron, Flight Lieutenant Bill Newton, was posthumously awarded the Victoria Cross (VC) – the Commonwealth's highest military decoration – for his actions while flying a Boston on two separate missions between 16 and 18 March 1943. In April 1943, the squadron moved to Goodenough Island, remaining there until November when they moved to Kiriwina. Operations during this time initially consisted of anti shipping patrols and attacks around Cape Gloucester, before later being expanded to include photo reconnaissance missions and ground attack missions on targets throughout New Britain; a number of losses were experienced during this time. In November 1944, the squadron moved once more, this time to Morotai Island. Further low level attacks followed, during which the squadron suffered a number of losses before switching to close support operations in April as part of Operation Oboe Six, the Australian landing on Tarakan. The following month, the squadron was scheduled to move to Tarakan, however, due to space and facility suitability issues the squadron's personnel were split up at this time, with the aircraft and aircrew remaining on Morotai, while the ground crew were quartered on Tarakan. They continued to fly operations right up to the end of the war in August. The squadron is currently staffed by a mix of 280 Permanent and Reserve personnel.
Боевые награды
За участие в Второй мировой войне, No 22 эскадрилья была награждена следующими боевыми наградами: Тихоокеанский 1941-1945, Новая Гвинея 1942-1944, Морсби 1942-1943, Новая Британия 1943, долина Маркхэм 1943-1944, Голландская Новая Гвинея, Моротай, Борнео 1945 и Бисмаркское море.
For its involvement during the Second World War, No. 22 Squadron was awarded the following battle honours:
Pacific 1941–1945, New Guinea 1942–1944, Moresby 1942–1943, New Britain 1943, Markham Valley 1943–1944, Dutch New Guinea, Morotai, Borneo 1945, and Bismarck Sea.