Введение
Национальная дорога в Южной Африке N4 - национальный маршрут в Южной Африке, который проходит от Скилпадшека на границе с Ботсваной, мимо Рустенбурга, Претории, Эмалахлени и Мбомбелы до Коматипорта на границе с Мозамбиком. Вся дорога платная. N4 к западу от Претории, названная Платиновой магистралью, образует южноафриканский участок Транскалахарского коридора, который проходит от залива Уолвис до Претории, в то время как N4 к востоку от Претории образует коридор Мапуто, который проходит от Претории до Мапуто. Вместе они связывают восточное и западное побережья Южной Африки. Восточная часть от Претории до Миддельбурга - четырехполосная двухполосная автомагистраль, открытая в 1968 году, с платными воротами в Донкерхуке и к западу от Миддельбурга. Автомагистраль от eMalahleni до Middelburg была одной из первых бетонных автомагистралей, построенных в Южной Африке, а Ultra City была первой автосервисной станцией, построенной по бокам автомагистрали. В eMalahleni (бывшая Witbank) автострада сходится с N12 из Йоханнесбурга. Альтернативный маршрут к N4, известный как R104, проходит между Преторией и Вандерфонтейн (восточнее Миддельбурга). Между Малахлени и Миддельбургом альтернативная дорога - R555. После Уондерфонтейна платная дорога проходит по старому участку N4 до пограничного пункта Лебомбо. От Миддельбурга до Белфаста N4 является однополосной автомагистралью с двумя полосами движения в обоих направлениях; после этого N4 является широкой однополосной автомагистралью. После перекрестка с маршрутами R555 и R544 к югу от центра города eMalahleni, N4 продолжает движение на восток, встречая восточный конец национального маршрута N12 из Йоханнесбурга (только на запад), пересекая северную сторону параллельной реки Крокодил, проходя через Риверсайд (где она встречается с R37), прежде чем присоединиться к старому направлению к востоку от города и пересекать обратно к югу от реки Крокодил. От Mbombela, N4 продолжается на восток в течение 100 километров, следуя за рекой Крокодил (которая составляет всю южную границу Национального парка Крюгера), встречая северо-восточную конечной точку дороги R38 в Каапмуиден и проходя мимо платного участка Nkomazi, как раз к востоку от Каапмуиден, через Малалане, чтобы достичь пограничного поста Лебомбо с Мозамбиком в Коматипоорте, где она пересекает реку Комати и становится дорогой, которая обеспечивает доступ к Мапуто, столице Мозамбика (EN4).
The N4 is a national route in South Africa that runs from Skilpadshek on the Botswana border, past Rustenburg, Pretoria, eMalahleni and Mbombela, to Komatipoort on the Mozambique border. The entire route is a toll road. The N4 west of Pretoria, named the Platinum Highway, forms the South African section of the Trans Kalahari Corridor, which runs from Walvis Bay to Pretoria, while the N4 east of Pretoria forms the Maputo Corridor, which runs from Pretoria to Maputo. Together, they link the east and west coasts of Southern Africa. The eastern section from Pretoria to Middelburg is a four lane dual carriageway tolled freeway opened in 1968, with toll gates at Donkerhoek and just west of Middelburg. The freeway from eMalahleni to Middelburg was one of the first concrete freeways built in South Africa and the Ultra City was the first service station built on the sides of a freeway. At eMalahleni (formerly Witbank), the freeway converges with the N12 from Johannesburg. An alternative route to the N4, known as the R104, runs between Pretoria and Wonderfontein (east of Middelburg). Between eMalahleni and Middelburg the alternative is the R555. After Wonderfontein the toll road runs along the old alignment of the N4 until the Lebombo Border Post. From Middelburg to Belfast the N4 is a single carriageway highway with two lanes in both directions; thereafter, the N4 is a wide shouldered single carriageway highway. The section east of Middelburg has been significantly improved, including a northern bypass of Mbombela, After the interchange with the R555 and R544 routes south of the eMalahleni city centre, the N4 continues eastwards, meeting the eastern end of the N12 national route from Johannesburg (westbound only),), crossing to the northern side of the parallel Crocodile River, passing by Riverside (where it meets the R37), before joining the old alignment east of the city and crossing back to the south of the Crocodile River. From Mbombela, the N4 continues eastwards for 100 kilometres, following the Crocodile River (which makes up the entire southern border of the Kruger National Park), meeting the north eastern terminus of the R38 road at Kaapmuiden and passing by the Nkomazi Toll Plaza just east of Kaapmuiden, through Malalane, to reach the Lebombo Border Post with Mozambique at Komatipoort, where it crosses the Komati River and becomes the road which provides access to Maputo, the capital city of Mozambique (EN4).
История и развитие
До 1990 года N4 была участком от Мозамбика до перекрестка Профпласа с N1. Однако с тех пор были сделаны две западные секции N4:
Старый маршрут через Преторию
Первоначально N4 проходила через центральную часть города Претории по обычным городским улицам, затем выходила из центральной части города на запад по улице Вом Хаген в сторону плотины Хартбиспорт как автомагистраль Магалиес, платная дорога (один платный шлюз на обоих концах; только один с выхода на рампу вдоль этого участка), завершенная в начале 1990-х годов, прежде чем следовать по региональным маршрутам R511 / R513 / R512 через Магалиесберг, чтобы встретить одностороннюю автомагистраль, построенную в 1980-х годах, в точку к северо-западу от Претории. Все, что осталось от этого маршрута N4, это короткая 20-километровая платная автомагистраль Magalies (названа как М4 Metropolitan Route of Pretoria), четырехполосная платная двухполосная автомагистраль, которая проходит от развязки Vom Hagen Street / R55 в Претории-Западе, мимо Аттериджвилла, до Пелиндабы, где автомагистраль резко заканчивается с перекрестком с R511. Из геометрии западного конца ясно, что N4 должна была продолжаться, но необходимая связь от конца автомагистрали в Хартбиспорте до расширения N4 к западу от Хартбиспорта никогда не была завершена, хотя она была запланирована с 1980-х годов. Аномалией является мост через плотину Хартбиспорта возле деревни Космос, имеющий номер маршрута R512, и два очевидных отклонения от выравнивания на обоих концах моста, где N4 явно предназначалась для продолжения вперед. Там, где раньше проезжала N4, она была переименована в M2 (от перекрестка N1 до развязки M5) и M4 (от развязки M5 до Хартбиспорта). Первый участок старого маршрута через Преторию, от развязки N1 до развязки M5, представляет собой 2 улицы с односторонним движением (улица Преториус на запад и улица Фрэнсиса Бэрда, ранее улица Шомана, на восток) и является частью маршрута M2 в Претории. На перекрестке М5 старый маршрут покидает М2 и соединяется с маршрутом М5 в Претории, который также является двумя односторонними улицами (улица Стива Бико на север и улица Гамильтона на юг) на коротком участке. Сразу после пересечения на северной стороне параллельной восточно-западной трассы R104, старый маршрут покидает M5 и продолжает двигаться на запад. От развязки М5 это трасса М4 в Претории, и это снова две улицы с односторонним движением (улица Йоханнес Рамохоазе, ранее улица Прос, на запад и улица Струбен на восток). На стыке с трассой М1 в Претории (Es'kia Mphahlele Drive) M4 перестает быть двумя односторонними улицами и становится одной дорогой на запад под названием Vom Hagen Street. На стыке с трассой R55 улица Вом Хаген (M4) становится платным автомагистралем Магалиес и имеет платные ворота Квагги после этого перекрестка. Проход Пампоен-Нек является продолжением трассы R512, начиная с пересечения R512 с трассой R560 (непосредственно после моста R512, пересекающего западную границу плотины Хартбиспорта к западу от Бродерструма) и проходя на север в течение 6 километров до пересечения R512 с N4 к югу от Бритса, где шоссе Пампоен-Нек соединяется с N4 в западном направлении. Таким образом, для водителей, направляющихся в Сан-Сити или Рустенбург (или западную часть Британии), этот маршрут не только позволит существенно сэкономить время для водителей, путешествующих с юга Хартбиспорта, но и облегчит пробки в Хартбиспорте, особенно на трассе R511 и маршрутах вокруг Дамдорина. 3 сентября 2020 года министр транспорта Фикиле Мбалула совместно с Южноафриканским национальным агентством дорог (SANRAL) и местным муниципалитетом Мадибенг официально открыли новую дорогу. Во время открытия автомагистрали SANRAL заявил, что второй этап проекта будет связывать трассу Пампоен-Нек с автомагистралью M4 (Магалийский платный маршрут) до Претории. по лицензии Южноафриканского национального агентства дорог (SANRAL). Они управляют всем маршрутом от Претории до границы Скилпадшека. На сегодняшний день платным маршрутом N4 East (Maputo Corridor; к востоку от Претории) управляет компания Trans African Concessions (TRAC) по лицензии SANRAL. Они работают на всей трассе от M10 (Solomon Mahlangu Drive) от рампы примерно в 10 километрах к востоку от пересечения Proefplaas до границы Lebombo. TRAC также управляет коротким продолжением дороги от пограничного поста Лебомбо до Мапуто (EN4).