Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Мост Гуннингсвилл - название пяти различных мостов, которые пересекали реку Петикодиак между Монктоном на Route 106 и Ривервью, Нью-Брансуик на Route 114, Нью-Брансуик, Канада. Последний мост в Гуннингсвилле был открыт 19 ноября 2005 года. Это одна из двух линий, которые пересекают реку Петикодиак из Монктона в Ривервью; другая - переправа реки Петикодиак. Маршрут связывает бульвар Вон Харви в Монктоне с бульваром Ганнингсвилл в Ривервью.
The Gunningsville Bridge has been a name given to five different bridges that crossed the Petitcodiac River between Moncton at Route 106 and Riverview, New Brunswick at Route 114, New Brunswick, Canada. The latest Gunningsville Bridge opened on November 19, 2005. This is one of two links that cross the Petitcodiac River from Moncton to Riverview; the other is the Petitcodiac River Causeway. The Route links Vaughan Harvey Blvd In Moncton with Gunningsville Blvd In Riverview.
История
Строительство первого моста началось в 1864 году и было завершено в 1867 году. Мост был сильно поврежден в результате урагана Саксби в 1869 году. Второй мост был открыт в 1873 году и находился в ремонте, когда в 1891 году шторм разрушил три его пролёта. Третий мост заменил второй и был закрыт в 1915 году. Четвертый мост (местное название "Старый мост") был завершен 27 января 1917 года. Этот мост имеет долгую историю несчастных случаев. В 1929 году в результате странной аварии речной лодке по имени "Мэйфлауэр" из-за сильного прилива на реке ударился о мост. Его груз лесоматериалов потерялся, а двое человек утонули. В последние годы грузовикам, прицепам и автобусам было запрещено использовать мост, поскольку он был построен в последние дни эпохи лошадей и тележек и не мог вместить более крупные транспортные средства. Для транспортных средств было обычным явлением потерять боковые зеркала от столбов моста. Автобусы были размещены, чтобы устраивающий их человек остановил движение в одном направлении на несколько минут, чтобы они могли пересечь. "Старый мост" был снесен вскоре после открытия Пятого моста. Жители района Пятого моста потребовали новый, более широкий мост, и строительство, наконец, началось в 2002 году, когда структурные оценки показали, что ремонт конструкции будет слишком дорогостоящим. Новый четырехполосный мост Гуннингсвилль, открытый в 2005 году, значительно улучшил доступ между Ривервью и центром Монктона.
The First bridge Construction began in 1864 and was completed in 1867. The bridge was severely damaged by the Saxby Gale in 1869. The Second bridge opened in 1873 and was under repair when a storm destroyed three of its spans in 1891. The Third bridge replaced the second, and closed in 1915. The Fourth Bridge (Locally known as the "Old Bridge"), was completed on January 27, 1917. This bridge had a long history of accidents. In a 1929 freak accident, a river scow named the Mayflower lost control due to the strong tidal bore on the river, and it crashed into the bridge. Its cargo of lumber was lost and two men drowned. In recent years, trucks, trailers and buses were banned from using the bridge as it had been built during the latter days of the horse and buggy era and was unable to accommodate larger vehicles. It was a regular occurrence for vehicles to lose their side mirrors against the bridge pillars. Buses were accommodated by having an attendant stop traffic for a few minutes in one direction to allow them to cross. The "Old Bridge" was demolished shortly after the Fifth Bridge opened. Fifth Bridge Area residents demanded a new, wider bridge, and construction finally began in 2002 when structural evaluations indicated that repairing the structure would be too costly. The new four lane Gunningsville Bridge, opened in 2005, has dramatically improved access between Riverview and downtown Moncton.