Введение

Разрушитель класса Фубуки Шираюки (白雪) был вторым из двадцати четырех эсминцев, построенных для Императорского японского флота после Первой мировой войны. Когда они были введены в эксплуатацию, эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они служили в качестве эсминцев первой линии в 1930-х годах и оставались грозными системами вооружения в Тихоокеанской войне. Шираюки был потоплен в битве за море Бисмарка 3 марта 1943 года, когда он подвергся нападению американских и австралийских самолетов.

История

Строительство передовых эсминцев класса Фубуки было разрешено в рамках программы расширения Императорского японского флота с 1923 года, предназначенной для того, чтобы дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. Класс Фубуки имел характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими конструкциями эсминцев, настолько, что они были обозначены как эсминцы специального типа (特型). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение давали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам в других флотах. "Шираюки", построенный на верфи в Йокогаме, был заложен 19 марта 1927 года, спущен на воду 20 марта 1928 года и введен в эксплуатацию 18 декабря 1928 года. Первоначально присвоенное обозначение корпуса "Дистрибьютер No. 36", она была завершена как Шираики, в честь любимого белого жеребца императора Шовы.

Эксплуатационная история

После завершения строительства "Шираюки" был назначен в 11-ю эскадрилью эсминцев 2-го флота ВМС Японии. Во время Второй китайско-японской войны, Шираики был назначен на патрулирование побережья южного Китая, и участвовал в вторжении во французский Индокитай в 1940 году.

История Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор, Шираюки был назначен в эскадрилью эсминцев 11 десрона 3 1-го флота IJN, и был развернут из военно-морского округа Куре в порт Сама на острове Хайнань. С 4 декабря 1941 года по февраль 1942 года Шираики освещал высадку японских войск в Малайе, на островах Анамбас и "Операцию Б" (вторжение в Британское Борнео). 27 января Ширэйуки и ее конвой подверглись нападению эсминцев и около северной части Сингапура в битве у Эндау, и ее торпеды помогли потопить Танет. В феврале 1942 года Шираики был частью эскорта тяжелого крейсера японского крейсера "Чокай" во время "Операции L" (вторжение в Банку и Палембанг в Голландской Ост-Индии), и ему приписывают потопление или захват четырех транспортов, пытавшихся бежать из Сингапура. Впоследствии Шираики был назначен на "Операцию J" (вторжение в Яву), и участвовал в битве при Зундинском проливе 1 марта, помогая в потоплении австралийского крейсера и американского крейсера Хьюстон. Шираики получил удар снаряда прямо в свой мост во время битвы, убив одного члена экипажа и ранив 11 других. В начале марта Шираики сопровождал конвой войск из Сингапура в Бирму и участвовал в "Операции D", вторжении на Андаманские острова 23 марта. Во время набегов в Индийском океане, Шираюки был назначен на патрулирование из Порт-Блэр. С 13 по 22 апреля "Шираюки" вернулся через Сингапур и залив Камрань в военно-морской арсенал Куре для технического обслуживания. 4 и 5 июня Шираики участвовал в битве при Мидуэе в составе основного флота адмирала Исороку Ямамото. В июле 1942 года "Шираюки" отплыл из Амами Осима в охранный округ Мако, Сингапур, Сабанг и Мергуи для запланированного второго налета в Индийском океане. Операция была отменена из-за кампании на Гуадалканале, и вместо этого ей было приказано отправиться на Трук и Рабаул. С августа по ноябрь "Шираюки" использовался для многочисленных скоростных транспортных миссий "Токио Экспресс" на Соломоновых островах. 12 октября она спасла выживших на своем сестринском корабле японском эсминце Муракумо, который был торпедирован. 14-15 ноября Шираики участвовал во Второй морской битве за Гуадалканал. Первоначально она была присоединена к силам поддержки адмирала Куриты, а затем присоединилась к силам аварийного бомбардирования адмирала Кондо. Вместе с легким крейсером японского крейсера Нагара, Шираюки помог потопить два из четырех американских эсминцев (Престон и Уоке), смертельно ранив Бенхэма (который был потоплен после битвы), и серьезно повредил Гвин, что привело к большим потерям американцев на первом этапе битвы. В конце года Шираики ненадолго вернулся в Куре в качестве эскорта для авианосца Хийо. В январе 1943 года Шираики вернулся на Соломоновы Острова в составе крупного конвоя подкрепления из Шанхая, прибыв с контр-адмиралом Шинтаро Хасимото на остров Шортленд в конце января и служив флагманом адмирала во время эвакуации Гуадалканала в феврале. 25 февраля Шираюки был переназначен в 8-й флот IJN Во время битвы в море Бисмарка 1-4 марта Шираюки был флагманом контр-адмирала Масатоми Кимуры, возглавляя конвой войск из Рабаула в Лэй. В результате воздушной атаки союзников 3 марта в кормовом складе корабля взорвалась бомба, которая перерезала корму, и погибли 32 члена экипажа. "Шираюки" затонул к юго-востоку от Финсхафена. Выжившие, включая адмирала Кимуру и её капитана командующего Сугавару, были спасены японским эсминцем "Шикинами". 1 апреля 1943 года Шираюки был снят с военно-морского списка.