Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Киблсворт - деревня в 3 км к западу от Биртли, Тайн-энд-Уэр, Англия. Киблсворт был в основном сельским поселением до появления ям и кирпичных заводов и увеличения населения. После закрытия ямы в 1974 году, немногие из жителей теперь работают в деревне. Исторически в графстве Дарем, он был передан в недавно созданный графство Тайн и Уэр в 1974 году. Киблсуорт славится тем, что был подопытным кроликом в разработке первого в мире подземного поезда и туннеля, который позже стал лондонским метрополитеном в Лондоне. После того, как в основном был проект муниципального имущества, состоящий из сборных домов, построенных в 1950-х годах, в Киблсворте в последнее время произошли огромные изменения, когда "предварительные фабы" были снесены, а новые дома, построенные Keepmoat, заменили их все, обеспечив столь необходимую подтяжку лица и больше, что позволило купить больше домов. Есть планы по строительству около 220 новых домов Тейлором Уимпи на окрестностях деревни, при этом предыдущие земли зеленого пояса были понижены до коричневого пояса правительством, с разрешением на планирование на продвинутой стадии, хотя это вызвало сильную оппозицию со стороны нынешних жителей Киблсворта из-за уже напряженных удобств, включая местную школу и дорожные системы. В Киблсворте есть ряд удобств: два игровых парка; боулинг; крикетная и футбольная площадка; школа Академии Киблсворта; рабочий мужской клуб; местный паб, The Plough Inn; общественный центр, Центр тысячелетия, открытый принцессой Анной в 2000 году, в котором также есть парикмахерская и косметический магазин; магазин, включая местный почтовый отдел, которым управляет семья Тханди; и итальянское бистро, Джузеппе, открытое в 2019 году. В деревне есть автобусы из Гейтсхед, Ньюкасла-на-Тайне и Честер-ле-стрит, с тремя остановками в деревне и автобусом для ученых для близлежащего лорда Лоусона из Бимиша, базирующегося в Биртли. Название деревни означает "Ограждение Киббель".
Kibblesworth is a village 2 mile (3 km) west of Birtley, Tyne and Wear, England. Kibblesworth was a mainly rural community until the development of the pit and brickworks and the resulting increase in population. Following the closure of the pit in 1974, few of the residents now work in the village. Historically in County Durham, it was transferred into the newly created county of Tyne and Wear in 1974. Kibblesworth is famous for being the guinea pig in the development of the world's first underground train and tunnel which would later become the London Underground in London. After being predominantly a council estate project consisting of prefabricated homes built in the 1950s, Kibblesworth has seen a massive change in recent times with the 'pre fabs' being demolished and the new homes built by Keepmoat replacing them all, providing a much needed facelift and more providing more homes to buy. There are plans to build around 220 new homes by Taylor Wimpey on the surrounding outskirts of the village, with previous green belt land being downgraded to brown belt by the Government, with planning permission at an advanced stage, although this has had some strong opposition from current Kibblesworth residents due to already strained amenities including the local school and road systems. Kibblesworth has a number of amenities: two play parks; a bowling green; a cricket and football pitch; the Kibblesworth Academy school; a working men's club; a local pub, The Plough Inn; a community centre, the Millennium Centre, opened by Princess Anne in 2000, which also features a hair salon and a beauty 'pod'; a convenience store, including the local post office run by the Thandi family; and an Italian bistro, Giuseppe's opened in 2019. It is served by buses from Gateshead, Newcastle upon Tyne and Chester le Street, featuring three bus stops within the village and a scholars bus for the nearby Lord Lawson of Beamish, based in Birtley. The village's name means "Cybbel's Enclosure".
Церквей и часовен
Киблсворт находится в приходе Сент-Эндрюс, Леймсли. Хотя эта область была сельскохозяйственной, это был центр поклонения для людей Киблсворта. После развития горнодобывающей промышленности, примитивная методистская часовня (1864) и методистская часовня Уэслиана (1867) обеспечили социальную и религиозную жизнь деревни. Нынешняя часовня была построена методистами-веслианами в 1913 году. Первобытная методистская часовня теперь превращена в квартиры.
Kibblesworth is in the parish of St. Andrews, Lamesley. While the area was agricultural, this was the centre of worship for the people of Kibblesworth. After the development of the mining industry, the Primitive Methodist Chapel (1864) and Wesleyan Methodist Chapel (1867), provided social as well as religious life for the village. The present chapel was built by the Wesleyan Methodists in 1913. The Primitive Methodist Chapel has now been converted into flats.
Каменоломни
Хотя в районе Киблсворта с средневековья добывали уголь, до затопления "Роберта Пита" в 1842 году в этой отрасли было занято относительно мало людей. С этого момента судьба деревни последовала за промышленностью с особыми черными пятнами во время забастовок 1921 и 1926 годов и депрессии 1930-х годов, высокими точками в буме 1950-х и 60-х годов и, в конечном итоге, закрытием ямы в 1974 году. Железная дорога Боуза использовалась для транспортировки угля из Киблсворта к реке Тайн в Джарроу. Линия была начата Джорджем Стивенсоном в 1826 году и продлена до Киблсворта, когда Роберт Пит был затоплен в 1842 году. Железная дорога использовала три типа силовых локомотивов, стационарных паровых двигателей и самостоятельных наклонов. Сейчас по бывшей дорожке проходит велодорожка.
Although there had been coal mining in the Kibblesworth area from medieval times, relatively few men were employed in the industry until the sinking of Robert Pit in 1842. From this date the fortunes of the village followed those of the industry with particular black spots during the strikes of 1921 and 1926 and the depression of the 1930s, high spots in the boom of the 1950s and 60s, and eventually closure of the pit in 1974. The Bowes Railway was used for the transport of coal from Kibblesworth to the River Tyne at Jarrow. The line was started by George Stephenson in 1826 and extended to Kibblesworth when Robert Pit was sunk in 1842. The railway used three types of power – locomotives, stationary steam engines and self acting inclines. There is now a cycletrack that runs along the former track bed.
Заметные здания и сооружения
Площадь в Спут Берн была построена для размещения шахтеров Роберта Пита. Он был снесён в 1965-1966 годах, а в следующем году был заменен старинными бунгало и с 1973 года - Grange Estate. Более известный как "Казармы", Киблсвоут Недер Холл был разделен на квартиры для шахтеров и их семей, там никогда не жили солдаты. Память о нем сохранилась на улице под названием Барак Террас. Зал был снесен и заменен Институтом горняка в 1936 году 7. Район возле места строительства старого зала Киблсворта был перепланирован под жилье под названием Вудлендс-Корт. В течение многих лет старый холл Киблсворта был домом менеджера угольной шахты. Он был снесен в 1973 году. Первоначальная школа Киблсворта была построена в 1875 году и закрыта в 1972 году. С тех пор он был перестроен с использованием лотереи для размещения сельского общественного центра, известного как "Центр тысячелетия". Нынешняя школа открылась в 1972 году. Лондонский подземный пробный тоннель В течение двух лет деревня Киблсворт была подопытным кроликом в разработке первого в мире подземного поезда и тоннеля в Лондоне. В 1855 году в этом северо-восточном городе Англии, находящемся в 270 милях от улиц Лондона, был построен короткий испытательный туннель. Работы, проведенные в Киблсворте, означали, что в январе 1863 года первый маршрут лондонского метро мог открыться между Паддингтоном и Фаррингдоном. Некоторые подробности можно найти в этой статье
The Square at Spout Burn was built to house the miners of Robert Pit. It was demolished between 1965 and 1966, and replaced by old people's bungalows the following year and Grange Estate from 1973. Better known as 'the Barracks', Kibbleswoth Nether Hall was divided up into tenements for miners and their families, no soldiers ever lived there. The memory survives in the street named Barrack Terrace. The hall was demolished and replaced by the Miner's Institute in 1936 7. An area near the site of Kibblesworth Old Hall has been redeveloped for housing named Woodlands Court. Kibblesworth old Hall was for many years the home of the colliery manager. It was demolished in 1973. The original Kibblesworth School was built in 1875, and closed in 1972. It has since been redeveloped using Lottery funding to house the village community centre known as the 'Millennium Centre'. The present school opened in 1972. London Underground Test Tunnel For two whole years the village of Kibblesworth was the guinea pig in the development of the world's first underground train and tunnel in London. In 1855 a short test tunnel was constructed in this North East of England town, over 270 miles away from the streets of London. The work undertaken in Kibblesworth meant in January 1863 the first London Underground route could open between Paddington and Farringdon. Some details can be found in this article