Jagdgeschwader 51

Введение

Jagdgeschwader 51 (JG 51) - немецкое истребительное крыло во время Второй мировой войны. Пилоты JG 51 получили больше наград, чем любое другое истребительное крыло Люфтваффе, и действовали на всех основных театрах военных действий. В его состав входили Антон Хафнер, Хайнц Бар, Карл Готфрид Нордманн и Гюнтер Шак.

Вторая мировая война

Сформированная в августе 1939 года и командованная Тео Остеркампом, JG 51 базировалась в первые месяцы войны на Западе, сражаясь в битве за Францию и битве за Британию. С конца июня 1940 года до середины июля 1940 года JG 51 был единственным истребителем Geschwader, постоянно участвовавшим в боях против RAF. Во время боя JG 51 потеряла 68 пилотов, самый высокий уровень потерь среди истребителей Люфтваффе. С 12 июля 1940 года по ноябрь 1940 года штаб JG 51 находился на аэродроме Сент-Инглеверт в Сент-Инглеверте, Франция. Майор Вернер Мёльдерс стал командиром подразделения в июле 1940 года и возглавил подразделение во время вторжения в Советский Союз в июне 1941 года. Во время операции "Барбаросса" JG 51 была размещена в центре фронта длиной 4480 км. Его задачей было поддержать 2-ю танковую группу, которая сформировала правый фланг группы армий "Центр", продвигаясь на северо-восток в сторону Москвы. После достижения более 100 побед (впервые в истории летчика), Мёльдерс был вынужден прекратить полеты (по пропагандистским причинам) и был назначен инспектором истребителей. После ухода Мёльдерса в сентябре 1941 года и его смерти в конце того же года подразделение приняло его имя в начале 1942 года. Подразделение оставалось на центральном секторе Восточного фронта в течение остальной части 1941 года. В период с 22 июня по 5 декабря 1941 года подразделение уничтожило 1881 советский самолет против 84 потерь в воздушных боях и одного самолета на земле. 8-й воздушный корпус генерала Вольфрама Фрайхерра фон Рихтгофена отвечал за воздушную поддержку группы армий "Центр" вермахта. В начале января 1942 года среди истребительных подразделений, доступных Рихтгофену, были Gruppe II, III и IV. - ЯГ 51. С наступлением зимних условий ниже нуля большинство доступных самолетов JG 51 были приземлены. Большую часть начала 1942 года провел в оборонительных миссиях против контратаки на левый фланг группы армий "Центр". Ситуация в Крыму к тому времени стабилизировалась после серьезных потерь в персонале и материальном обеспечении. Ночные бомбардировки в июне 1942 года вывели из строя часть самолетов JG 51 на аэродромах Орель, Брянск и Дугино (западнее Курска). В августе 1942 года JG 51 понесла большие потери, чем когда-либо ранее во время конфликта; 101 Bf 109 были уничтожены или списаны по всем причинам в течение месяца, а 17 пилотов были убиты, пропали без вести или госпитализированы. В ноябре 1942 года II. JG 51 была переведена на Средиземноморский театр, сражаясь за Тунис, Сицилию и Италию, прежде чем отправиться на Сардинию в апреле 1943 года. Третье. / JG 1 также были переведены в и подчинены II. Группа в шестой. Стэфелл. Подразделение передало оставшиеся самолеты JG 77 и покинуло континент 19 апреля 1943 года. Отряд потерял 26 пилотов, почти 100% потерь с момента их прибытия. В июле подразделение вылетело из Трапани против американских войск на Сицилии. В марте 1944 года она переехала в Югославию и на Балканы, чтобы охватить нефтяные месторождения Плоешти. Позже в 1943 II. Gruppe была частью немецких усилий по срыву бомбардировщиков США, наступавших на 15-й авиационный полк. Он был размещен в разное время в Венгрии, Греции и Австрии до конца 1944 года. Во время битвы при Курске в южной России, I, III и IV группы. JG 51 базировалась в Орле с Luftflotte 6, летая в поддержку группы армий Центр. 5 июля 1943 года советские войска начали концентрированные воздушные атаки на немецкие аэродромы, и, поскольку все доступные истребители Luftflotte 4 и 6 поднялись, началось одно из крупнейших воздушных сражений в истории. Поскольку Германия проигрывала войну, JG 51 отступила вместе с остальной частью Вермахта и к маю 1945 года действовала из Восточной Пруссии.

Formed in August 1939 and commanded by Theo Osterkamp, JG 51 was based in the early months of the war in the West, fighting in the Battle of France and the Battle of Britain. From late June 1940 to mid July 1940, JG 51 was the only fighter Geschwader engaged continuously against the RAF. During the battle JG 51 lost 68 pilots, the highest casualty rate of the Luftwaffe fighter units engaged. From 12 July 1940 until November 1940, Stab JG 51 was located at Saint Inglevert Airfield in Saint Inglevert, France. Major Werner Mölders became the unit's commander in July 1940 and led the unit during the invasion of the Soviet Union in June 1941. During Operation Barbarossa, JG 51 was positioned in the centre of the 4,480 km long front. Its task was to support Panzer Group 2, which formed the right flank of Army Group Centre, advancing northeast towards Moscow. After achieving more than 100 victories (the first time an aviator ever had done so), Mölders was forced to stop flying (for propaganda reasons) and was made an inspector of fighter aircraft. After Mölders's departure in September 1941 and death later that year, the unit adopted his name in early 1942. The unit remained on the centre sector of the Eastern Front throughout the rest of 1941. In the period 22 June 5 December 1941 the unit destroyed 1,881 Soviet aircraft against 84 losses in aerial combat and a single aircraft on the ground. General Wolfram Freiherr von Richthofen's 8th Air Corps was in charge of air support for the Wehrmacht's Army Group Centre. In early January 1942, among the fighter units available to Richthofen were Gruppe II., III., and IV. / JG 51. With the onset of the sub zero winter conditions, the majority of JG 51's available aircraft were grounded. Most of early 1942 was spent in defensive missions against counter attacks on Army Group Center's left flank. Its situation had by now stabilised after severe losses in personnel and materiel. Night bomber attacks during June 1942 put a part of JG 51's aircraft out of commission on the airfields at Oryol, Bryansk and Dugino (west of Kursk). In August 1942, JG 51 suffered heavier losses than anything previously during the conflict; 101 Bf 109s were destroyed or written off from all causes during the month, with 17 pilots killed, missing, or hospitalized. In November 1942, II. / JG 51 was transferred to the Mediterranean theatre, fighting over Tunisia, Sicily and Italy before leaving for Sardinia in April 1943. 3. / JG 1 were also transferred in, and subordinated to II. Gruppe as 6. Staffel. The unit handed over its remaining aircraft to JG 77 and left the continent on 19 April 1943. The unit had lost 26 pilots killed, almost a 100% loss rate since their arrival. In July, the unit flew from Trapani against the American forces in Sicily. In March 1944, it moved to Yugoslavia and the Balkans in order to cover the Ploiești oil fields. Later in 1943 II. Gruppe was part of the German efforts to thwart the USAAF bomber offensive by 15th Air Force. It was stationed at various times in Hungary, Greece and Austria until late 1944. During the Battle of Kursk in southern Russia, Gruppe I., III., and IV. / JG 51 were based at Oryol with Luftflotte 6, flying in support of Army Group Centre. On 5 July 1943, the Soviet forces launched concentrated air attacks against the German airfields, and as all available Luftflotte 4 and 6 fighters scrambled, one of the largest air battles in history began. As Germany was losing the war, JG 51 retreated together with the rest of the Wehrmacht and by May 1945 operated out of East Prussia.

Командующие офицеры

Ниже приведен список командующих офицеров JG 51.