Введение

Аэропорт в Саулт-Сте. Мари, Мичиган Сандерсон-филд - общественный освещенный наземный аэропорт, расположенный в Шелтоне, городе в округе Мейсон, штат Вашингтон, США. Он расположен недалеко от корпоративных границ города Шелтон и принадлежит и управляется портом Шелтона. На юге граничит с ярмарками округа Мейсон, на севере с деловым парком и дорогой в аэропорт Дейтона, на западе с Академией обучения патрулей штата Вашингтон, а на востоке с шоссе США 101. Аэропорт был назван в честь генерал-майора Лоусона Сандэрсона из Корпуса морской пехоты США.

История

Сандэрсон-филд первоначально действовал под названием аэропорт округа Мейсон. и открылся в конце 1920-х. В 1941 году ВМС США взяли на себя управление аэропортом округа Мейсон для использования в качестве военно-морской авиационной станции во время Второй мировой войны и стали военно-морской авиационной станцией Шелтон. В собственности ВМС была добавлена новая взлетно-посадочная полоса, а объекты расширены. Аэропорт был закрыт в качестве военно-морской авиационной установки в 1955 году и не использовался в течение одиннадцати лет, пока не был открыт в августе 1966 года. На торжественном открытии 28 августа он был передан обратно в порт Шелтон (который владеет аэропортом сегодня), окрестил его "Сандерсон-филд" и улучшил его условия. Большая из двух взлетно-посадочных полос (север-юг; обозначен 1735) была закрыта, а взлетно-посадочная полоса 5 23 (восток-запад) была расширена и оставалась открытой. Закрытая взлетно-посадочная полоса иногда использовалась в качестве полосы проталкивания. В конце 1993 года к периметру аэропорта был добавлен защитный забор, а в 1994 году в юго-восточном углу были построены пять новых ангаров. Большое количество зданий сегодня являются остатками эпохи Второй мировой войны.

Объекты и самолеты

Поле Сандерсона занимает площадь в 83 метра над уровнем моря. У него есть одна активная взлетно-посадочная полоса (5/23), проходящая в восточной-западной ориентации с асфальтовым покрытием. Активная взлетно-посадочная полоса имеет среднюю интенсивность обозрения, установленную в 1986 году, которая работает с сумерек до рассвета. Первичный подход на взлетно-посадочной полосе 23, которая имеет четыре света системы индикатора пути подхода. Бывшая взлетно-посадочная полоса (17/35) проходит в северо-южной ориентации и была отключена с начала 1960-х годов. Остатки маркировки бывшей взлетно-посадочной полосы видны с воздуха и на спутниковых снимках высокого разрешения. Услуги в Сандерсоне включают в себя незначительный ремонт корпуса самолета и силовой установки Olympic Air. Кроме того, 24-часовая заправка предлагает авиационное топливо класса 100LL и JET A. На просторной парковке рядом с мастерской Olympic Air есть парковочные места для 36 самолетов. В 2006 году к северу от Olympic Air был построен новый ангар, в котором разместился новый FBO (Fixed Base Operator) аэропорта Kapowsin Air Sports. Новое здание было построено для размещения двух самолетов, оборудованных для парашютной прыжки, а также кафе для пилотов. За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2020 года, в аэропорту было выполнено 47 930 авиаперелетов, в среднем 131 в день: 79% общей авиации, 20% военных и <1% воздушного такси. В то время в этом аэропорту базировалось 76 самолетов: 63 одномоторных, 4 многомоторных, 4 вертолета и 5 сверхлегких.