Введение

Бахмач - город, расположенный в Нижинском районе Черниговской области (провинции), на севере Украины. В городе находится администрация городской общины Бахмач, одной из общин Украины. Население:

История

Бахмах впервые упоминается в 1147 году в Гипатийском кодексе. Быстрое развитие началось в 1860-х и 1870-х годах, когда вблизи находилась в стадии строительства железнодорожная линия Либау-Ромни. Битва при Бахмаче была сражением между чешским легионом в России и немецкими войсками, оккупировавшими Украину. После победы легиона немцы договорились о перемирии. В январе 1919 года в городе произошли бои между вторгшимися большевиками и Черноморской дивизией, которая пыталась удержать Левобережную Украину под контролем армии Украинской национальной республики (УНР). Во время Второй мировой войны Бахмач находился под немецкой оккупацией с 13 сентября 1941 года и был освобожден 9 сентября 1943 года 75-й гвардейской стрелковой дивизией.

Древние времена (X век)

Старая городская оборона - одно из старейших поселений на Востоке. Впервые упоминается в 1147 году в "Сказке прошедших лет" из Гипатийского Кодекса, и принадлежал Черниговскому княжеству, но вскоре был разрушен вместе с городами Выволожь, Белая башня, Юниж (ныне село Сиволожь, Беловежье и город Нижин) во время феодальной борьбы между князьями Олеговичами Чернигивым и Мстиславовичами Киевом.

Товарищи гетмана Мазепы (17-й - 18-й века)

Бахкмах и соседняя сотния Голінка (Роменский район) были своего рода охраной для гетмана Ивана Мазепы, который был особенно предан своим капитанам и поддерживал его союз со Швецией; который был против московских разрушителей и узурпаторов, Батурина. В конце XVII века, недалеко от Бахмача, Мазепа "спонсировал" строительство дворцового парка плантации VI. Эта деревенская резиденция принадлежала гетману, и показывать ее другим было неудобно". Это привело Филиппа Орлика Зеленского к многогранному польскому королю. В октябре 1708 года Мазепа был послан из дворца к Карлу Быстрицкому XII с заявлением: "Приходи сам в Бахмач и публично клянись на Евангелии, что это не для собственной личной выгоды, а для общего блага всей родины и войска будут давать патронаж королю Швеции". С 1781 года Бахмач был поселком Конотопского района Черниговской области. Бахмач получил официальный статус в 1938 году.

Под Российской империей (XIX век)

Бахмач был известен как "чумак", который торговал кримской солью и черкасской рыбой на рынке. В 1866 году население города и района Конотопа в Черниговской области составляло 5270 человек (2399 мужчин; 2550 женщин). Здесь было 601 ферма, две православные церкви, сельский суд, базары и ярмарки. Быстрое развитие Бахмача началось после завершения в 1869 году строительства курской, киевской и Либау-Ромной (1873) железных дорог. Затем была построена станция и деревенская железная дорога, которая ознаменовала начало современного города. В 1885 году население составляло 4741 человек. Здесь было: 888 ферм, три православные церкви, 2 школы, один почтовый отдел, гостиница, 10 стоячих домов, магазин, ветряная мельница, некоторые рынки и ежегодные ярмарки. В переписи 1897 года число жителей выросло до 6844 человек (3355 мужчин; 3489 женщин), из которых 6623 были православными. По переписи 1897 года население составляло 839 человек (449 мужчин, 390 женщин), из которых 617 были православными, 170 - евреями. В переписи 1897 года население составляло 1047 человек (532 мужчины; 515 женщин), из которых 624 были православными, 321 - евреями. В 1892 году была открыта земская школа для детей железнодорожников. В Бахкмаче паровой мельницей начал работать в 1894 году, а в 1894 году - и винокурня. В 1903 и 1905 годах произошла забастовка железнодорожных рабочих.

Голодомор

Бахмач и весь Бахмачский район были включены коммунистическими властями в так называемую "Черную доску". Это привело к массовой гибели детей и стариков, а также спровоцировало взрослое население Бахмача на открытое сопротивление оккупационным властям. Наказательными спецподразделениями НКВД воспользовались этим и расстреляли бахмачевцев. Большинство жителей Бахмача стали жертвами Голодомора. В городе, рядом с новостройкой церкви Святого Георгия Победоносца (Украинская Православная Церковь), установлен памятник памяти соотечественников, ставших жертвами голода 1932-1933 годов.

Развитие города в 1930-х годах

В 1938 году Бахмах был объявлен городом. Помимо промышленного строительства, социальная и культурная сфера города развивалась с коммунистической предвзятостью. Сеть медицинских учреждений расширялась. Для районной больницы было построено новое здание на 25 коек, открыты поликлиника и железнодорожная больница (в районе станции Бахмач Киевский). В местной телефонной станции и на свекольной ферме были открыты медицинские пункты. Медицинскую помощь жителям города оказали 10 врачей и 50 медицинских работников среднего звена. Были построены детский сад и детская комната. Развивались образование и культура. В 1932 году обе семилетние школы были преобразованы в средние школы, одна начальная школа была преобразована в семилетнюю школу, а другая была закрыта. Однако в это время школы работали нерегулярно, так как большинство детей страдали от голода, организованного советскими властями. В конце 1934 года неграмотность среди взрослых была искоренена. В 1936 году все школы в Бахмаче стали профессиональными школами, и было введено техническое образование. В том же году на базе фабрики вечерней работы, которая была основана в 1930 году, была открыта вечерняя средняя школа. Свободное время жители района проводили в 4 клубах: 2 железнодорожных клуба имени 1-го мая и Тараса Шевченко, один на заводе Петровского, и один на свекольной ферме. В то же время православные церкви закрывались и разрушались, религиозные убеждения людей безжалостно высмеивались, а духовенство преследовали. В 1934 году начал функционировать районная библиотека, а накануне войны в Бахмаче насчитывалось 7 библиотек с книжным фондом около 40 000 экземпляров, большинство из которых на русском языке и пропагандирующих классовую и национальную ненависть. В городе издавались районная газета "Прапор Коммуни" политического отдела Бахматской МТС "Билшовицкий шлях", газета свёкловичного хозяйства "За социалистические времена". Все они служили властям во время геноцида украинского народа в 1932-1933 годах, тщательно скрывая факты массового мученичества людей от недоедания. По состоянию на 1939 год население Бахмача составляло 10 340 человек, причем значительная часть из них были беженцами из деревень, разрушенных Голодомором. Они работали на низкооплачиваемых и неквалифицированных работах, что было выгодно коммунистическому режиму.

Вторая мировая война

Вторая мировая война сразу же повлияла на жизнь города. Городской совет установил круглосуточную службу. Была создана комиссия, которая должна была оказать помощь эвакуированным, которых перевозили на восток поездами. Поезда, перевозившие беженцев, раненых солдат Красной Армии, военную технику и фабричную технику, предназначенную для эвакуации, проходили по железной дороге Бахмача. На станциях "Бахмач-Гомельский" и "Бахмач-Пасажёрский" таких поездов было довольно много. Поезда не могли покинуть центр, потому что некоторые из путей на обходных маршрутах были повреждены разрушительными немецкими воздушными налетами. 14 июля 1941 года на станции Бахмач Киевский не было свободных путей. Утром туда были собраны поезда с военными и топливом. Поезда с эвакуированными, беженцами и оборудованием для производства ждали отправки в тыл. В два часа немецкая авиация разбомбила эту группу поездов, превратив станцию Бахмач Киевский в руины. Топливные баки на рельсах не сгорели, а отвалились от колес. Земля вокруг сгорела, а в некоторых местах железнодорожные пути были полностью сожжены. Во время этого памятного для Бахмача бомбардировки пострадали и окружающие улицы. На коммунистической Петровской улице (ныне Данковский Шлях), которая проходила параллельно станции Бахмач Киевский, не сохранилось ни одного дома, и все здания были полностью сожжены. Пост-стрит, на другой стороне станции, также пострадала. Были разрушены почтовое отделение, рыночная площадь и прилегающие частные и государственные поместья. Во время воздушного налета были разрушены и другие городские здания: городской совет, электростанция, столовая и некоторые жилые здания. 21 августа 1941 года немецкая авиация вновь бомбила город. На этот раз они бомбили пассажирский вокзал Бахмача и близлежащие пригороды. Во время этого воздушного налета были повреждены государственные и частные объекты. Однако потери были намного меньше, чем от бомбардировки 14 июля. Бомба попала прямо в новое двухэтажное здание железнодорожного поста, три больших здания напротив пассажирской станции Бахмач сгорели. Бомба также попала на автостоянку военного городка, где она вывела из строя четыре военные машины и убила двух солдат из батальона. Жители были ранены и убиты. С того дня Бахмач подвергался бомбардировкам почти каждый день. Жители города переселились в ближайшие деревни и поселки. Город стал городом-призраком, как во время коммунистического Голодомора. Были сожжены или повреждены здание пассажирского железнодорожного вокзала Бачмач, жилой комплекс кооперативных зданий в саду Гойденковых (кроме одного чудесным образом сохранившегося здания), баня и прачечная, сталинский военный городок, сожженная текстильная фабрика и семенной завод, склады Заготзерно, птицеферма. Из-за желания командования Красной Армии остановить немцев любой ценой, Бахмач подвергся огромному разрушению. Немецкая администрация работала в городе более двух лет 19411943. 9 сентября 1943 года войска 75-й гвардейской стрелковой дивизии освободили город от немецкой оккупации. После возвращения Красной Армии НКВД СССР начал террористическую кампанию против местного населения. Началась также принудительная мобилизация.

Русское вторжение

Во время российского вторжения в Украину 26 февраля 2022 года, по меньшей мере 65 единиц российской военной техники переместились через Бахмач, еще около сотни на окраине. Местные жители попытались остановить конвой самостоятельно, заблокировав танковые пути наживо и убедив российских солдат не двигаться в сторону Киева. Один человек попытался забраться на танк и перекрыть дорогу своим телом (он не пострадал). Однако военная техника продолжала двигаться, и российские войска несколько раз стреляли в воздух.

Распространение родного языка (2001)

Украинский русский 95,03%4,51%

Образование и общество

Социальные, культурные и образовательные учреждения в городе включают три полных и одну вечернюю среднюю школы, гимназию, школу искусств, музей местной истории, восемь библиотек, центральную районную больницу, три клиники, районный Дом культуры, клуб железнодорожных рабочих и Дом студентов. Здесь также есть хорошо известный парк с детской железной дорогой для отдыха.

Спорт

В городе есть футбольная команда "Агродим", которая играет на стадионе "Колос". Команда выиграла чемпионат Черниговской области в 2017 году.