Введение

"Тон" (利根) - защищенный крейсер Императорского японского флота. Корабль был назван в честь реки Тоне в Токио.

Предыстория

"Тон" был спроектирован и построен в Японии в рамках программы пополнения флота в 1904 году для восстановления после потерь японского флота в русско-японской войне. Поскольку финансирование было ограничено, японская диета отказалась от бюджета для сестринского корабля или для последующего строительства такого же дизайна.

Дизайн

Хотя по размеру он был похож на японский крейсер "Йошино", "Тон" имел граблированные воронки и нос клипера, которые были бы характерными для будущих японских военных кораблей. Ее силовая установка состояла из двух вертикальных 4-цилиндровых паровых двигателей Mitsubishi с тройным расширением с 16 котлами Miyabara, приводящими два винта. Котельные могли работать на смешанном режиме с уголем, опрыскиваемым маслом, и могли приводить корабль к максимальной скорости , с выносливостью в тонне. Это был последний корабль в Императорском японском флоте, который был оснащен колесным двигателем. Основным вооружением были два морских орудия калибра 45/46 дюймов Типа 41 за щитами, а вторичным вооружением были двенадцать пушек QF 4,7 дюймов и четыре пушки QF 12 фунтов 12 кВт. На борту "Тон" также были установлены три торпедные трубы.

Служебный стаж

Вскоре после завершения строительства, с 1 апреля 1911 года по 12 ноября 1911 года, Тоне был отправлен в составе официальной японской военно-морской делегации в Великобританию, в рамках празднования коронации короля Георга V вместе с крейсером Курама. В Первую мировую войну Тоне был назначен на японский 2-й флот и сражался в битве при Цинтао против Императорского немецкого флота. Впоследствии он был переназначен в состав японского Третьего флота и базировался в Сингапуре, откуда патрулировал морские пути в Индийском океане, а также иногда в Голландской Ост-Индии против немецких рейдеров и подводных лодок, в рамках вклада Японии в военные усилия союзников в рамках англо-японского альянса. Между 1924 и 1929 годами "Тон" служил корабельной станцией на реке Янцзы вокруг Шанхая, Китай. 30 ноября 1929 года был переведен в резерв в военно-морском округе Сасебо. Снятый с военно-морского флота 1 апреля 1931 года и переименованный в Хайкан No 2, корабль был использован в качестве авиационной цели у Амами Осимы 30 апреля 1933 года.