Введение

Джон Мерсер Брук (John Mercer Brooke, 18 декабря 1826 - 14 декабря 1906) - американский моряк, инженер, ученый и педагог. Он сыграл важную роль в создании Трансатлантического кабеля, а также был известным морским и военным новатором.

Ранние годы и карьера

Джон М. Брук родился в Форт Брук (современная Тампа), Флорида. Он был связан с конгрессменом Джоном Фрэнсисом Мерсером. Его отец был офицером армии, генералом Джорджем Мерсером Бруком, который умер в Сан-Антонио, штат Техас. Он был родственником генерала Дабни Хердон Мори, а также губернатора Вирджинии Роберта Брука. Брук окончил в 1847 году один из самых ранних классов Военно-морской академии Соединенных Штатов и стал лейтенантом ВМС Соединенных Штатов в 1855 году. Он много лет работал с командующим Мэтью Фонтейн Мори в Морской обсерватории Соединенных Штатов (USNO), составляя карты звезд, а также помогая в проведении исследований дна океана для определения формы морского дна. Многие считали, что морское дно плоское, но все предыдущие исследования глубиной в одиннадцать миль (18 км) не смогли найти океанское дно. Отчасти это было связано с мощными подтоками, которые были далеко внизу, реками в океане, движущимися в разных направлениях. В борьбе с глубоководными исследованиями, в которых никто не делал ничего ценного на больших глубинах, именно неудача Мори с уникальным устройством, которое он изобрел, дала Брук идею глубоководных исследований. Брук усовершенствовал "глубоководный зондирующий прибор", который использовался впоследствии флотами мира до современных времен и современного оборудования, которое его заменило. По указанию Мори Брук также добавил "основное устройство для отбора проб" для отбора проб материала морского дна. В результате получился пушечный шар с покрытием внутри, чтобы не загрязнять образцы. Изучая этот материал морского дна под микроскопом, Мори увидел нечто, что его очаровало. Образец был отправлен Джейкобу Уитмену Бейли из Военной академии Соединенных Штатов, который в ноябре 1853 года ответил: "Я был очень рад обнаружить, что все эти глубокие пробы заполнены микроскопическими оболочками; в них нет ни частицы песка или гравия. Они в основном состоят из совершенных маленьких известняковых раковин (Foraminifera) и содержат также небольшое количество кремнеземельных раковин (Diatomaceae). Вряд ли эти животные жили на глубине, где эти раковины, но я скорее думаю, что они населяют воды вблизи поверхности, и когда они умирают, их раковины поселиться на дне.

Телеграф

Из всего этого следует, что область, откуда взялись образцы, была "телеграфным плато", как его называл Мори, который отправил корабли, чтобы прослушивать эти глубины с интервалом в две сотни миль от Ньюфаундленда до Ирландии. Мори составил карту подводного горного хребта. Микроскопические организмы, оставленные на дне моря на этом "телеграфном плато", были глубокими и мягкими, так что область была длинной горной цепью, вершина этих подводных гор имела твердое и мягкое покрытие этих мертвых организмов. Это означало, что в этом районе было достаточно глубокое место, чтобы ни якорь корабля, ни рыбацкая сеть не могли его затащить. Тот факт, что на этих крошечных организмах не было никаких отслоений, означал, что в этой области на такой глубине не было сильных течений. Вскоре после публикации этого Сайрус Уэст Филд написал Мори из USNO о возможности прокладки трансатлантического кабеля и получил положительный ответ, а позже подробные объяснения лицом к лицу. Сайрус Филд также связался с Сэмюэлем Морзом относительно возможности передачи электрического тока на расстояние 1600 миль (2575 км) под водой. Опять же, Филд получил положительное решение и вскоре посетил Морса. Сайрус Филд продолжал связываться с этими двумя мужчинами, Мори и Морзе, собирая всю возможную информацию и предлагая им долю в его великом приключении, которое станет реальностью в 1858 году, когда королева Соединенного Королевства связалась с президентом Бьюкененом в коде Морзе через трансатлантический кабель.

Поздняя карьера

Как эксперт в морских исследованиях, он участвовал в исследовательских миссиях в Тихом океане. Он служил в Северо-Тихоокеанской исследовательской и геодезической экспедиции на Винсенне и был ответственным за астрономический отдел. По возвращении в Соединенные Штаты он работал с коммодором Джоном Роджерсом над подготовкой официальных карт и записей экспедиции. В 1858 году он вернулся в море на "Фенимор Купер", чтобы составить топографию северо-тихоокеанского дна и обследовать восточное побережье Японии. После того, как "Фенимор Купер" потерпел крушение в результате тайфуна у Йокогамы в 1859 году, он играл роль в консультировании и обучении офицеров зарождающегося японского флота и вернулся в Соединенные Штаты в качестве технического советника на борту японского парохода "Канрин Мару" в феврале 1860 года. Его сопровождали японские представители на борту "Поухатан". В 1862 году он был повышен до командующего, а в 1863 году - до начальника Бюро артиллерии и гидрографии Конфедеративного флота до конца войны. Он сыграл важную роль в организации и создании Военно-морской академии Конфедеративных Штатов. ВМС США почтили его карьеру, назвав Брук, одноименную с "Брук", в его честь.