HMS Alexandra

Введение

HMS Alexandra - бронетанковый корабль Королевского флота Виктории, который служил в морской пехоте с 1877 по 1900 год. Большую часть своей карьеры она провела в качестве флагмана, принимала участие в операциях по сдерживанию агрессии Российской империи против Османской империи в 1878 году и бомбардировке Александрии в 1882 году. Её команда называла её "Старый Алекс". Она была названа в честь принцессы Уэльской, позже королевы Александры.

Предыстория

В то время, когда она была спроектирована, Адмиралтейский совет был в разладе между собой в отношении обеспечения парусами на своих современных военных кораблях; конструкция паровых двигателей продвинулась до такой степени, что корабли могли пересечь Атлантику только на паровой энергии, но многовековая традиция оставила укоренившуюся эмоциональную привязанность к парусам в небольшом, но влиятельном числе старших членов военно-морской иерархии. Это меньшинство сумело убедить Совет разработать "Александру" как центральное батарейное судно.

Дизайн

Построенный на верфи Чатем с двигателями господами Хамфрисом и Теннантом, "Александры" был последним из длинной серии прогрессивных шагов в разработке судов своего типа. Как военно наиболее эффективный из всех бронетанковых кораблей, он был, по иронии судьбы, спроектирован Натаниэлем Барнаби, одним из самых ранних и самых эффективных сторонников достоинств башенной артиллерии. Его вооружение располагалось в центральной батарее, с тяжелыми орудиями, развернутыми как на главной, так и на верхней палубе. Признавая растущую важность осевого огня, Барнаби расположил артиллерию так, что, стреляя через амбразуры, была возможность развернуть четыре тяжелых орудия для стрельбы прямо вперед и два в тылу; все орудия могли, если это требовалось, стрелять по боковой стороне. Александра была последним британским линкором, который несет основное вооружение полностью под палубой; она была одним из двух британских кораблей, на которых были установлены пушки калибра, другим был HMS Temeraire. Это был первый британский военный корабль, который был оснащен вертикальными двигателями, имеющими цилиндрические котлы высокого давления с рабочим давлением , по сравнению с прямоугольными котлами, работающими под давлением, установленными на более ранних кораблях. По обе стороны продольной переборки стояли двенадцать котлов, каждый из которых приводил в движение вращающийся в сторону винт диаметром около шести метров. Пара вспомогательных двигателей, каждый из которых был оборудован для поворота винтов, когда корабль двигался под парусом. Эти двигатели могли, если потребуется, привести корабль в движение со скоростью в 5 км/ч. На момент ее завершения Александра была самым быстрым линкором на плаву. Первоначально судно должно было называться HMS Superb, но название было изменено на ее запуск, который был предпринят Её Королевским Высочеством Принцессой Уэльской (позже Королевой Александрой). Это был первый британский бронетанковый корабль, который был запущен членом королевской семьи; герцог и герцогиня Эдинбургские, герцог и герцогиня Текские и герцог Кембриджский также присутствовали. Религиозный элемент службы (первый с момента Реформации) проводился Арчибальдом Кэмпбеллом Тейтом, тогдашним архиепископом Кентерберийским, которому помогал Томас Лег Клаутон, епископ Рочестерский.

Built at Chatham Dockyard with engines by Messrs Humphreys and Tennant, Alexandra was the last of a long series of progressive steps in the development of vessels of her type. As the militarily most effective of all of the broadside ironclads, she was, ironically, designed by Nathaniel Barnaby, one of the earliest and most effective proponents of the virtues of turret mounted artillery. Her armament was disposed in a central box battery, with heavy guns deployed both on the main and on the upper deck. Recognising the increasing importance of axial fire, Barnaby arranged the artillery so that, by firing through embrasures, there was the capability of deploying four heavy guns to fire dead ahead, and two astern; all guns could if required fire on the broadside. Alexandra was the last British battleship to carry her main armament wholly below decks; she was one of only two British ships to mount guns of calibre, the other being HMS Temeraire. She was the first British warship to be powered by vertical compound engines, carrying cylindrical high pressure boilers with a working pressure of , as compared to rectangular boilers working at pressure mounted in earlier ships. Twelve boilers were set back to back on either side of a longitudinal bulkhead; each engine drove an outward rotating screw of some 21 feet (6 m) in diameter. A pair of auxiliary engines, each of , were fitted to turn the screws while the ship was proceeding under sail. These engines could, if required, propel the ship at a speed of At the time of her completion Alexandra was the fastest battleship afloat. It had been intended to call the ship HMS Superb, but the name was changed at her launching, which was undertaken by Her Royal Highness the Princess of Wales (later Queen Alexandra). She was the first British ironclad to be launched by a member of the royal family; the Duke and Duchess of Edinburgh, the Duke and Duchess of Teck and the Duke of Cambridge were also present. The religious element of the service (the first at a ship launch since the Reformation) was conducted by Archibald Campbell Tait the then Archbishop of Canterbury assisted by Thomas Legh Claughton, the Bishop of Rochester.

История службы

2 января 1877 года был введен в эксплуатацию в Чатеме как флагман средиземноморского флота, и занимал эту должность до 1889 года. Она была флагманом адмирала Хорнби в его прохождении через Дарданеллы во время российской войны в 1878 году. Она настигла в плохую погоду в самой узкой части пролива и была отбуксирована HMS Sultan вовремя, чтобы привести эскадрилью в Константинополь. В 1882 году он участвовал в бомбардировке Александрии. В ходе этого действия флаг адмирала был перенесен на HMS Invincible, поскольку он был более мелкого глубины и мог плавать ближе к берегу. Во время этого действия 11 июля 1882 года под командованием капитана С. Ф. Хотэма артиллерист Израиль Хардинг бросил живую 10-дюймовую вражескую снарядку в ванну с водой, что привело к награждению крестом Виктории. В 1886 году герцог Эдинбургский поднял на борту свой флаг, а принц Георг Уэльский, позднее король Георг V, присоединился к команде в качестве лейтенанта. Она заплатила в 1889 году за модернизацию. В 1891 году он был флагманом адмирала-суперинтенданта морских резервов в Портсмуте и оставался таким до 1901 года. В начале апреля 1896 года "Александры" были представлены в первом томе журнала "Navy and Army Illustrated" и были описаны как "корабли береговой охраны в Портсмуте" с основным вооружением в виде восьми 18-тонных орудий, четырех 22-тонных, шести 4-дюймовых и четырех шестифунтовых и шести трехфунтовых стрелковых орудий. В это время у нее было 408 офицеров и солдат, командующим был капитан В. Х. Пигот. Последний раз она была флагманом флота "B" в маневрах 1899 года, которые включали испытания использования беспроводных сетей. 31 июля она получила беспроводную передачу с расстояния более 95 миль, самое большое расстояние до настоящего времени для морской передачи. В 1903 году он стал механическим учебным судном, и был продан в 1908 году.