John Hart (South Australian colonist)

Введение

Австралийский политик, моряк и мельничник Капитан Джон Харт (англ. Captain John Hart, 25 февраля 1809 - 28 января 1873) - южноавстралийский политик и премьер-министр Южной Австралии.

Ранние годы

Сын журналиста / издателя газет Джона Харриотта Харта и Мэри Харт, урождённой Гленвилл, Джон родился 25 февраля 1809 года, вероятно, на 23 Уорвик-Лейн, недалеко от Ньюгейт-стрит, Лондон, и был крещен в Христ-Черч Грейфриарс, Лондон. В 12 лет он впервые отправился в море, посетив Хобарт, Землю Ван Димена (ныне Тасмания, Австралия) в сентябре 1828 года на "Магнете". В 1832 году Харт командовал шхуной "Элизабет", ловцом тюленей, выходящей из Тасмании и посещавшей остров Кенгуру и залив Сент-Винсент. В 1833 году он взял Эдварда Хенти в Портленд-Бэй и обратно. В 1836 году он был отправлен в Лондон, чтобы купить другое судно, и вернулся на "Изабелле", первым скот из Тасмании в Южную Австралию в 1837 году. На обратном пути "Изабелла" потерпела крушение у мыса Нельсон, а Харт потерял все, что у него было. В начале января 1838 года он был "на реке Мюррей, недалеко от горы Хоуп" (возможно, на реке Лаклан, недалеко от Хиллстона) и предвидел, каким великим проходом она станет во второй половине того столетия. Он отправился в Аделаиду, а Джон Б. Хак послал его в Сидней, чтобы купить судно, на котором он привозил запасы в залив Портленда. Часть этого запаса он успешно доставил по суше в Южную Австралию. Хак также дал Харту два акра (0,8 га) земли в Аделаиде. В 1839 году он управлял китобойной станцией в бухте Энкаунтер. В январе 1843 года Харт отплыл в Англию в командовании стареющей барки Южно-Австралийской компании "Сара и Элизабет", доставив ее в Лондон для продажи. На борту в качестве пассажира был исследователь Джон Хилл, у которого Харт только что купил Секцию 2112 в Порт-Аделаиде в партнерстве с Джейкобом Хагеном. В декабре 1843 года Харт вернулся в Аделаиду в команде барки Augustus, которой он был совладельцем вместе с Джейкобом Хагеном и братом Хагена. Среди пассажиров был художник Джордж Френч Ангас. После еще одного путешествия в Англию он отказался от моря в 1846 году и поселился недалеко от Порт-Аделаиды, где он присоединился к Х. Кент Хьюз в качестве купцов Хьюз и Харт, а затем, как Hart & Company, основал крупные и успешные мукомольные мельницы. Его мукомольный завод в порту считался одним из лучших, а "Мука Харта" была продана по самым высоким ценам в Австралии. Он был членом Сельскохозяйственного и Садоводческого общества и его президентом с 1858 по 1859 год. Он заинтересовался добычей меди, и некоторые обвинения, связанные с нелегальными сделками в связи с арендой, вызвали расследование. Специальная комиссия полностью оправдала Харта, заявив, что его поведение в каждой детали было строго честным и честным человеком.

The son of journalist/newspaper publisher John Harriott Hart and Mary Hart née Glanville, John was born on 25 February 1809 probably at 23 Warwick Lane off Newgate Street, London, and baptised at Christ Church Greyfriars, London. At 12 years of age he first went to sea, visiting Hobart, Van Diemen's Land (now Tasmania, Australia) in September 1828 in the Magnet. In 1832 Hart was in command of the schooner Elizabeth, a sealer operating from Tasmania and visiting Kangaroo Island and Gulf St Vincent. In 1833 he took Edward Henty to and from Portland Bay. In 1836 he was sent to London to purchase another vessel, and returning in the Isabella took the first livestock from Tasmania to South Australia in 1837. On the return voyage the Isabella was wrecked off Cape Nelson and Hart lost everything he had. Early January 1838 he was "on the River Murray near Mount Hope" (perhaps the Lachlan near Hillston) and foresaw the great thoroughfare it would become in the second half of that century. He went to Adelaide and John B. Hack sent him to Sydney to buy a vessel in which he brought stock to Portland Bay. Some of this stock he successfully brought overland to South Australia. Hack also gave Hart two acres (0.8 ha) of land in Adelaide. In 1839 he managed a whaling station at Encounter Bay. In January 1843 Hart sailed to England in command of the South Australian Company's ageing barque Sarah and Elizabeth, delivering it to London for sale. Aboard as a passenger was the explorer John Hill, from whom Hart had just purchased Section 2112 at Port Adelaide, in partnership with Jacob Hagen. In December 1843 Hart returned to Adelaide in command of the barque Augustus of which he was part owner with Jacob Hagen and Hagen's brother. Among the passengers was the artist George French Angas. After another voyage to England he gave up the sea in 1846, and settled near Port Adelaide, where he joined with H. Kent Hughes as merchants Hughes and Hart then, as Hart & Company, established large and successful flour mills. His flour mill at the Port was regarded as one of the best, and "Hart's Flour" commanded the highest prices in Australia. He was a member of the Agricultural and Horticultural Society and its president from 1858 to 1859. He became interested in copper mining, and some imputations having been made of underhand dealings in connection with leases, challenged inquiry. A select committee completely exonerated Hart stating that his conduct in every particular had been that of a strictly honourable and upright man.

Политическая карьера

Харт заинтересовался общественными делами, в 1851 году был избран в Законодательный совет. Харт ушел в отставку в 1853 году, чтобы посетить Англию, и был переизбран на следующий год, служа до истечения срока полномочий Совета в 1857 году. В том числе второй короткий срок премьер-министром с 24 сентября 1868 года по 13 октября 1868 года. На выборах 1870 года Харт сменил место, чтобы представлять The Burra, место, которое он сохранил до своей смерти.