Montgomery-Gibbs Executive Airport

Введение

Montgomery Gibbs Executive Airport, ранее известный как Montgomery Field и Gibbs Field, является общественным аэропортом в Сан-Диего, штат Калифорния, США, в шести милях (10 км) к северу от центра Сан-Диего. Аэропорт имеет три взлетно-посадочные полосы, один общественный вертолетный пикет и два частных вертолетных пикета. Взлетно-посадочные полосы 28R/10L и 28L/10R (параллельные) и 5/23.

История

Первоначально известный как Гиббс-филд, аэропорт был открыт в июле 1940 года как аэродром с поверхностью из глины и гравия. Он был основан Уильямом Гиббсом (1910-2016). В 1950 году аэропорт был переименован в Монтгомери-филд в честь Джона Джозефа Монтгомери, пионера авиации, который в 1884-1886 годах совершил первые пилотируемые, контролируемые, более тяжелые, чем воздух, полеты в Соединенных Штатах из Отай-Месы, к югу от Сан-Диего, начиная с планера, разработанного в 1883 году. Montgomery Gibbs принял своё нынешнее название в 2016 году, чтобы признать оба предыдущих одноименных аэропорта.

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны ВВС США взяли под свой контроль аэропорт и построили три твердых взлетно-посадочных полосы. Он назывался "Помощное поле Гиббса" и использовался в качестве вспомогательного аэродрома для школы пилотов-подрядчиков на поле Райана, недалеко от Хемета. Он также поддерживал учебную деятельность в Центре подготовки армии США в пустыне Мохаве, а позже в качестве вспомогательного аэродрома для полигона Линдберга в Сан-Диего. Предположительно, он использовался в качестве переполненного аэродрома для хранения недавно изготовленных бомбардировщиков B 24 Liberator и амфибийных самолетов PBY Catalina, произведенных компанией Consolidated Aircraft. После войны аэропорт вернулся под гражданский контроль.

Современное использование

Аэропорт Монтгомери Гиббса является одним из самых загруженных аэропортов в США для небольших самолетов и имеет ряд летных клубов и летных школ. Там базируются бизнес-турбовинтовые и реактивные самолеты. Там базируются самолеты пожарной охраны Сан-Диего. Неподалеку находится King Schools, Inc., а его самолеты базируются в аэропорту. С лета 2009 года King Schools (совместно с Cessna) проводит летные испытания прототипа легкого спортивного самолета Cessna 162 Skycatcher в аэропорту и его окрестностях. Федеральное управление авиации (FAA) поддерживает башню управления воздушным движением в аэропорту с 1965 года. Он находится на северной стороне аэропорта, к востоку от рулевой дороги C и взлетно-посадочной полосы 5/23. Он работает с 0600 до 2100 по местному времени. В апреле 2021 года аэропорт завершил модернизацию стоимостью 10 миллионов долларов, которая включала шесть новых ангаров; топливный завод для частных самолетов и винтовых самолетов; и новое двухэтажное здание площадью 9 000 квадратных футов, в котором находится летная школа и исполнительный зал для деловых путешественников.

Аварии и инциденты

25 сентября 1978 года самолет Cessna 172, зарегистрированный как N7711G, взлетел с аэродрома Монтгомери и отправился на аэродром Линдберг для проведения практического приземления по приборам (ILS). Рейс PSA 182 (N533PS) направлялся на восток на нисходящем по ветру спускаемом посадке перед посадкой в Линдберге. Боинг 727 PSA врезался в Cessna сзади, в результате чего N7711G распался, а рейс 182 потерпел крушение. 17 февраля 1983 года, самолет Piper 601P, зарегистрированный как N90353, разбился вскоре после взлета, убив всех пятерых на борту. 11 ноября 1983 года, самолет Beech 56TC, зарегистрированный как N911SC, столкнулся с электропроводкой во время посадки. Самолет загорелся и разбился, убив всех четверых на борту. 17 мая 1990 года, самолет Cessna 152 с номером N783G остановился на конечном подходе и внезапно упал. Студент-пилот, летевший в одиночку, был убит. 24 декабря 1996 года самолет Piper PA 28, зарегистрированный под номером N943R, столкнулся с Cessna 150 (N63137), когда оба самолета совершали свои последние подходы к параллельным взлетно-посадочным полосам. Самолет не смог сохранить визуальное разделение, и низкокрылой Piper обогнал высококрылой Cessna сзади и сверху. Контрольные кабели Пайпера были перерезаны винтом Cessna, и он упал, убив как студента-пилота, так и инструктора по полету. "Сессна" совершила вынужденную посадку, и оба пассажира выжили. 19 февраля 2010 года Cirrus SR 22 Turbo Gen 3, зарегистрированный как N443CP, был украден с Montgomery Field и отправился в международный аэропорт Лос-Анджелеса. 2 августа 2010 года экспериментальный Velocity Super XL, зарегистрированный как N444YP, врезался в поле для гольфа вскоре после взлета в аэропорту, убив двух из пяти человек на борту. 2 марта 2014 года самолет Mooney M20S Eagle, зарегистрированный как N56FM, получил незначительные повреждения после посадки. Единственный пассажир, пилот, не пострадал в инциденте. 30 июля 2014 года автомобиль Mooney M20L, зарегистрированный как N147MP, разбился на прилегающей к торговому центру парковке после неудачного прохода в аэропорту. Из двух пассажиров на борту, пассажир погиб, а пилот был тяжело ранен. 9 декабря 2017 года "Бичкрафт Бонанза" с четырьмя людьми на борту разбился вскоре после взлета из Монтгомери Гиббса. Пилот и пассажир выжили с ожогами, в то время как двое других пассажиров были убиты. 24 сентября 2020 года спортивный тренажер Great Lakes с двумя людьми на борту разбился вскоре после взлета из аэропорта Монтгомери Гиббса и приземлился на заднем парковке близлежащего бизнеса. Пилот и пассажир были доставлены в местную больницу в неизвестном состоянии. 13 февраля 2021 года самолет Dassault Falcon 900EX (N823RC) с 5 пассажирами на борту пересек взлетно-посадочную полосу 28R после отказа в взлёте. Самолет приземлился на противоположном конце взлетно-посадочной полосы 28R, все 5 человек на борту вышли невредимыми. 11 октября 2021 года двухмоторный самолет Cessna 340 потерпел крушение при приближении к Монтгомери Гиббсу. Авария произошла недалеко от кампуса средней школы Сантана в Санти. Самолет врезался в три дома, убив по меньшей мере двух человек. 5 ноября 2022 года одномоторный Cirrus SR 20 Reg: N700YZ потерпел крушение во время попытки посадки после одного круга вокруг аэропорта. Пилот был доставлен в ближайшую больницу Шарп в критическом состоянии, где он скончался от полученных травм позже в тот же день.

On September 25, 1978, a Cessna 172 registered as N7711G took off from Montgomery Field and proceeded to Lindbergh Field to do a practice instrument landing (ILS) approach. PSA Flight 182 (N533PS) was heading east on its downwind descent before landing at Lindbergh. The PSA Boeing 727 hit the Cessna from behind, causing N7711G to disintegrate and flight 182 to crash. On 1983 02 17, a Piper 601P registered as N90353 crashed shortly after takeoff, killing all five aboard. On 1983 11 11, a Beech 56TC registered as N911SC collided with power lines while landing. The aircraft caught on fire and crashed, killing all four aboard. On 1990 05 17, a Cessna 152 registered as N783G stalled on final approach and abruptly crashed. The student pilot, flying solo, was killed. On 1996 12 24, a Piper PA 28 registered as N943R collided with a Cessna 150 (N63137) while the two aircraft were making their final approaches to parallel runways. The aircraft failed to maintain visual separation and the low wing Piper overtook the high wing Cessna from behind and above. The Piper's control cables were severed by the Cessna's propeller and it crashed, killing both the student pilot and flight instructor. The Cessna made a forced landing, and both occupants survived. On February 19, 2010 a Cirrus SR 22 Turbo Gen 3, registered as N443CP, was stolen from Montgomery Field and proceeded to Los Angeles International Airport. On August 2, 2010, an experimental Velocity Super XL registered as N444YP crashed into a golf course shortly after takeoff at the airport, killing two of the five aboard. On March 2, 2014, a Mooney M20S Eagle registered as N56FM sustained minor damage after a gear up landing. The sole occupant, the pilot, was uninjured in the incident. On July 30, 2014, a Mooney M20L registered as N147MP crashed in an adjacent shopping center parking lot after a failed go around at the airport. Of the two occupants on board, the passenger was killed and the pilot was seriously injured. On December 9, 2017, a Beechcraft Bonanza with four people on board crashed shortly after taking off from Montgomery Gibbs. The pilot and a passenger survived with burn injuries while the two other passengers were killed. On September 24, 2020 a Great Lakes Sport Trainer with two people on board crashed shortly after taking off from Montgomery Gibbs Executive Airport and landed in the rear parking lot of a nearby business. The pilot and a passenger were taken to a local hospital in an unknown condition. On February 13, 2021 a Dassault Falcon 900EX (N823RC), with 5 people on board overran Runway 28R after a rejected takeoff. The aircraft came to rest off the opposite end of Runway 28R, all 5 people on board escaped unharmed. On October 11, 2021, a twin engine Cessna 340 crashed while approaching Montgomery Gibbs. The crash occurred near the campus of Santana High School in Santee. The aircraft struck three houses, killing at least two people. On November 5, 2022, a single engine Cirrus SR 20 Reg: N700YZ crashed during a landing attempt after a single loop around the airport. The pilot was rushed to the nearby Sharp hospital in critical condition, where he passed away from his injuries later that day.