Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
7,5-сантиметровый L/45 M/16 противовоздушный орудие было разработано и изготовлено в Норвегии в начале и середине 1920-х годов. Это была не вдохновленная конструкция, но она значительно повысила противовоздушную мощность в Норвегии, когда была принята.
The 7.5 cm L/45 M/16 anti aircraft gun was designed and manufactured in Norway in the early to mid 1920s. It was an uninspired design, but it did boost the anti aircraft capacity in Norway significantly when adopted.
Фон и дизайн
В начале Первой мировой войны норвежская армия поняла, что самолеты представляют собой угрозу, которой необходимо противостоять. Сначала были предприняты попытки установить существующие полевые орудия на новые подставки, чтобы позволить стрелять с высокого угла, но вскоре стало очевидно, что необходимо более специализированное оружие. Были предприняты попытки купить британские и французские орудия, но обе страны нуждались в оружии из-за продолжающейся войны. История M/16 может быть прослежена до письма от норвежского Министерства обороны от 17 декабря 1915 года. После выполнения первоначальной проектной работы было решено изготовить один прототип и 12 серийных орудий. Детальная работа по проектированию заняла больше времени, чем ожидалось, и с окончанием войны, казалось, что любая срочность покинула проект. В результате прототип не был готов к испытательным стрельбам до 20 мая 1920 года. M/16 был относительно простой конструкцией. Он был предназначен для статического размещения и был установлен на пьедестале, позволяя 360° боковое движение. Упорное устройство допускало угол подъема от 1° до 75°. Трубку орудия длиной 45 калибров и имел 28 канавок (рефлинг), крутящихся вправо. Блокировка запястья была полуавтоматическим горизонтальным клином, который стрелок должен был вручную открыть, чтобы удалить чехол с предыдущего выстрела, но он автоматически закрывался при вставке нового патрона. Под стволом был гидропневматический цилиндр отката, с тяжелой пружиной, чтобы помочь движению пушки вперед на большой высоте. Первоначально он был предназначен для стрельбы под местным командованием, но позже был оснащен для получения информации о размещении орудий с центрального прицела. Пистолет также был оснащен устройством для автоматической регулировки часовых предохранителей на снарядах. Команда М/16 состояла из девяти человек: командир орудия, один солдат для регулировки боковой стороны, один для регулировки высоты, один для управления задним блоком и огнем, один загрузчик, один "оператор устройства регулировки предохранителей", один "регулятор предохранителей" и два человека для получения боеприпасов и удаления пустых ящиков.
Early in World War I, the Norwegian Army realised that aircraft were a threat that needed to be countered. At first, attempts were made to mount existing field guns on new mounts to allow high angle fire, but it was soon obvious that a more specialised weapon was needed. Attempts were made to buy British and French guns, but both nations needed the weapons themselves because of the ongoing war. The history of the M/16 can be traced to a letter from the Norwegian Ministry of Defence dated 17 December 1915. After initial design work had been carried out, it was decided to manufacture one prototype and 12 production weapons. The detailed design work took longer than anticipated, and with the end of the war, any urgency seemed to leave the project. As a result, the prototype was not ready for test firing until 20 May 1920. The M/16 was a relatively simple design. It was intended for static emplacement, and was mounted on a pedestal, allowing for 360° sideways movement. The mount allowed for an angle of elevation of between 1° and 75°. The gun barrel was 45 calibres long, and had 28 grooves (rifling) twisting to the right. The breech block was a semi automatic horizontal wedge the gunner had to manually open it to remove the case from the previous shot, but it closed automatically on the insertion of a new round. There was a Hydro pneumatic recoil cylinder under the barrel, with a heavy spring to aid the forward motion of the gun at high elevation. It was originally designed to fire under local command, but was later equipped to receive gun laying information from a central sight. The gun was also equipped with a device for automatically adjusting the time fuses on the shells. The M/16 was served by a crew of nine: The gun commander, one soldier for sideways adjustment, one for adjusting the elevation, one to operate the breech block and fire, one loader, one 'fuse adjusting device operator', one 'fuse adjuster' and two to fetch ammunition and take away the empty cases.
История службы и судьба
Всего было построено 12 серийных орудий. Дальнейшее производство было сокращено из-за низкого риска войны в 1920-х годах; к тому времени, когда в 1930-х годах стало очевидно, что необходимо больше противовоздушной артиллерии, конструкция была устаревшей. M/16 использовался в статической обороне различных военных объектов в Норвегии. Вооружения перемещались по мере сдвига приоритетов, но когда немцы вторглись в Норвегию 9 апреля 1940 года, шесть орудий были установлены возле Бергена, четыре были установлены на военно-морской базе в Хортене; остальные два были возле Осло вместе с более современным оружием, таким как 7,5 см L / 45 M / 32, для защиты столицы. Пушки в Хортене могли принять участие в битве, которая произошла в гавани между норвежскими и немецкими кораблями (подробнее см. в статье о HNoMS Olav Tryggvason), но из-за неясности командного состава и неподготовленности экипажа пушки были захвачены до того, как в гневе можно было выстрелить. В Бергене М/16 использовали для попытки сбить немецкие бомбардировщики, атакующие военные цели, но самолет летел слишком низко, чтобы пушки были полезны. После того, как главная крепость в Бергене сдалась немцам, противовоздушным батареям было приказано отступить. В Осло два М/16 были установлены в батарее на Грешольмене, небольшом острове в гавани, и были идеально расположены для участия в битве за Форнебу. Норвежские источники утверждают, что эта батарея сбила один или два немецких бомбардировщика, несмотря на то, что экипаж был необучен (17 из 44 человек были в форме всего шесть дней) и несколько из них были шокированы или покинули свои посты. В дополнение к этому и другим проблемам, одно из орудий застряло в начале боя. Судьба M/16 после захвата их немцами неизвестна, но, вероятно, они использовались для продвижения немецкого дела в Норвегии во время оккупации Норвегии.
A total of 12 production guns were built. Further production was curtailed because of the perceived low risk of war in the 1920s; by the time the need for more anti aircraft artillery was obvious in the 1930s, the design was outdated. The M/16 was employed in the static defence of the various military installations in Norway. The weapons were moved around as priorities shifted, but at the time the Germans invaded Norway on 9 April 1940, six guns were mounted near Bergen, four were mounted at the Naval base in Horten; the remaining two were near Oslo along with more modern weapons, such as the 7.5 cm L/45 M/32, to defend the capital. The guns at Horten could have taken part in the battle that occurred in the harbour between Norwegian and German ships (see the article on HNoMS Olav Tryggvason for details), but due to unclear lines of command and the unprepared state of the crew, the guns were captured before any shots could be fired in anger. In Bergen, the M/16 was used to try to shoot down German bombers attacking military targets, but the aircraft flew too low for the guns to be of much use. After the main fortification in Bergen surrendered to the Germans, the anti aircraft batteries were ordered to stand down. In Oslo, the two M/16s were mounted in a battery at Gressholmen a small island in the harbour and were ideally placed to take part in the battle for Fornebu. Norwegian sources claim this battery shot down one or two German bombers, despite the fact that the crew was untrained (17 out of the 44 men had been in uniform for only six days) and several became shell shocked or deserted their posts. In addition to this and other problems, one of the guns jammed early on in the engagement. The fate of the M/16s after the Germans captured them is unknown, but it is likely they were used to further the German cause in Norway during their occupation of Norway.