Введение
Spare the Air - это программа, созданная в 1991 году Управлением качества воздуха района залива Сан-Франциско для борьбы с загрязнением воздуха летом в районе залива Сан-Франциско, когда ясное небо, жаркая температура, легкий ветер и сильная инверсия температуры объединяются и захватывают загрязнители воздуха вблизи земли. Дни с запасом воздуха объявляются в дни, когда уровни озона на уровне земли (составляющей смога) превышают федеральный стандарт EPA по здоровью в 84 ppb или индекс качества воздуха более 100. В день "Спасите воздух" жителям залива просят через радио и телевидение сократить время вождения, воздержаться от использования газового оборудования для садоводства и ограничить другие загрязняющие воздух действия, такие как покраска и использование аэрозольных спреев. Людям, особенно чувствительным к смогу, рекомендуется ограничить время пребывания на улице. Спрятать воздух ночи также выдаются в течение зимы, когда выбросы твердых частиц, часто поступающих от сжигания древесины и других видов деятельности, оказываются в ловушке в застойных воздушных массах. В зимние ночи "Спасите воздух" сжигание дров запрещено, а нарушители могут посещать занятия или заплатить штраф до 500 долларов. Исключения допускаются, если в доме произошел отключение электроэнергии. В День защиты воздуха разрешается проведение барбекю, но не рекомендуется, и рекомендуется использовать топливо с низким уровнем загрязнения, а не древесину или древесный уголь.
Критика дней бесплатных перевозок
Программа подверглась критике за то, что мало что сделала для уменьшения загрязнения. Исследователь из Калифорнийского университета в Беркли Аарон Голуб подсчитал, что стоимость тонны загрязнения, удаленной в результате программы "Спасите воздух", оценивается в 100 000 долларов за тонну для оксида азота и углеводородов и 10 миллионов долларов за тонну для твердых частиц, по сравнению с 5 000 долларов и 20 000 долларов за тонну соответственно для программы снижения загрязнения. Стоимость бесплатных билетов "Спасите воздух" составляет около 2 миллионов долларов в день, и MTC утверждает, что цель программы - не уменьшение загрязнения воздуха, а скорее стимул для людей, чтобы они рассмотрели общественный транспорт. Кроме того, бесплатные билеты привлекают преступные элементы. На улицах увеличилась преступность, и полиция обвиняла молодых людей, которые ездили на бесплатных автомобилях, в драках, нападениях, кражах и грабежах. Звонки в полицию BART выросли более чем на 100%, по сравнению с 10% увеличением числа пассажиров в тот же день в прошлом году. Из-за этого, BART рассматривает возможность ограничить бесплатные поездки только утренней поездкой. Пассажиры парома также жаловались на сильную переполненность, причем пассажиропоток на паром Sausalito увеличился на 500% по сравнению с обычным, а пассажиропоток на паром Larkspur увеличился на 150% по сравнению с пассажиропотоком неделей ранее.