Введение

Город в Бихаре, Индия В период британского правления здесь также была сигаретная фабрика, из-за большого объема выращивания табака и индиго в близлежащих районах. Существует миф о том, что Далсингсарай был первой железнодорожной станцией Бихара и второй в Индии. До 2010 года Далсингсарай был избирательным округом Видхан Сабха, но в 2010 году Делимитация Комиссия Индии отобрала его статус избирательного округа Видхан Сабха. Теперь он подпадает под законодательный округ "Уджиарпур" и избирательный округ "Уджиарпур" .

Демография

По данным переписи 2011 года, в Дальсингсарай-Нагар-Паришад проживает 55 562 человека, из которых 28 402 мужчины, а 27 160 женщин. Население детей в возрасте 0-6 лет составляет 8640 человек, что составляет 15,55% от общего числа населения Далсингсарай.

Железные дороги

Существует миф о железнодорожной станции Далсингхасарай, что это 2-я старейшая железнодорожная станция в Индии и 1-я железнодорожная станция в Бихаре, но "Рояпурам" (Тамильнад) является второй старейшей железнодорожной станцией (действующей) в Индии. Если мы посмотрим на историю, то увидим, что Махараджа Дарбанги почувствовал необходимость в железнодорожной линии в Митиле, поэтому он на свои собственные деньги построил (вероятно, первым в Бихаре) железнодорожную линию от Дарбанги до Симарии, которая проходит через Далсингсарай. Далсингсарай и его окрестности известны своими "свежими овощами" и "табаком" (поэтому в прошлом британцы основали в этом районе фабрику сигарет), которые транспортировались по железной дороге в остальную часть страны. Далсингсарайский разъезд является главным железнодорожным вокзалом между разъездом Барауни и разъездом Самастипур с множеством современных удобств. Многие крупные поезда, такие как Вайшали SF Express, Амритсар Гариб Ратх Экспресс, Авад Ассам Экспресс, Багх Экспресс и т.д. здесь остановка. Он хорошо связан с другими частями страны по железной дороге. Он находится под управлением Сонпурского отдела Восточно-Центральной железной дороги. В ближайшие годы железнодорожный путь построит новую 10-километровую железнодорожную линию в обход Дальсингсарай Видьяпатидхам. В 2023 году Индийская железная дорога выбрала Дальсингсарай в рамках "рельсовой схемы "Амрит Бхарат" для поэтапного развития станции, а также выпустила фонд (деньги) в бюджете 2023 года. 18 экспресс-поездов и 4 местных поезда останавливаются на железнодорожном вокзале Дальсингсарай.

Дороги

Далсингсарай хорошо связан дорогами. Этот город расположен на Национальной дороге No 122, ранее номеровавшейся NH 28. В Дальсингсарае предлагается построить три новых перехода: первый - на трассе 122 на стыке трассы SH 88, NH 122 и Vidyapatidham Dalsinghsarai Road, второй - на железнодорожном переходе No 32 и третий - на строительстве обхода для трассы SH 88 для обхода рынка Дальсингсарая. Он также связан с SH 88, который соединяет его с Розерой и многими другими местами. Предлагается строительство новой четырехполосной зеленой дороги между Дальсингсарай и Пурнией через Симри Бхактиярпур (Сахараса), которая сведет к минимуму расстояние и обеспечит без проблем поездки в Восточную Индию. Находящийся в стадии строительства самый длинный в мире мост Каччи Дарга Бидупур, который является частью "Амас Дарбанга экспресс-вэй", будет находиться примерно в 25 км от города, что обеспечит людям Северного Бихара новый способ добраться до Патны и Южного Бихара. В 2023 году в Таджпуре возобновится строительство четырехполосного моста, который станет новым путем до Раджгира и Наланды. Мост "Ражендра сету" (Симария) и мост "Нью Мокама Симария", который соединяет северный Бихар с южным Бихаром, Западной Бенгальской областью, Джаркхандом и т. д., составляет около 100 км. 35 км