Введение
HMCS Arras был одним из двенадцати морских траулеров, которые служили в Королевском канадском флоте (RCN). Судно поступило на вооружение в 1918 году в конце Первой мировой войны и использовалось для патрулирования и сопровождения побережья Атлантического океана Канады. После войны "Арас" был передан Министерству морского хозяйства и рыболовства, где судно использовалось в качестве рыболовного патрульного судна. После начала Второй мировой войны корабль вернулся на службу в РКО в качестве шлюзного судна. В 1943 году корабль был сильно поврежден пожаром и был разобран в 1957 году.
Дизайн и описание
Траулеры класса Battle RCN были частью канадского военно-морского ответа на предупреждения Адмиралтейства Канаде о растущей угрозе немецких подводных лодок для торгового судоходства в западной части Атлантики. Эти корабли были разработаны по образцу современных британских траулеров в Северном море, поскольку стандартные типы канадских рыболовных судов считались непригодными для патрулирования. 2 февраля 1917 года было заказано двенадцать судов на двух верфях: Polson Iron Works в Торонто и Canadian Vickers в Монреале. Эти суда, построенные в канадском Викерсе, были вытеснены и имели длину в 40 метров, ширину в 8 метров и глубину в 4 метра. Суда были приводятся в движение паровым двигателем с тройным расширением, приводящим один вал, создавая максимальную скорость судов. Все двенадцать траулеров были оснащены морской пушкой QF 12 фунтов 12 кВт, установленной впереди. Траулеры были названы в честь сражений на Западном фронте во время Первой мировой войны, в которых участвовали канадцы. Они стоят от 155 до 160 тысяч долларов за судно. Предназначенные для использования в течение морского сезона 1917 года, строительство судов было отложено в связи с вступлением Соединенных Штатов в войну. С более высокими зарплатами, найденными к югу от границы, в верфях возникла нехватка квалифицированной рабочей силы, в сочетании с нехваткой строительного материала. Шесть судов, заказанных канадской компании Vickers, были отложены из-за трудностей с снабжением двигателями для траулеров. Корпусы были закончены летом 1917 года. Однако двигатели прибыли только осенью. Судно выполняло эти обязанности до конца войны и оставалось на службе в РКМ до 1919 года. Аррас часто служил больничным судном для рыболовного флота на Гранд-Банках Ньюфаундленда.
All twelve trawlers were equipped with a QF 12 pounder 12 cwt naval gun mounted forward. The trawlers were named after battles of the Western Front during the First World War that Canadians had been involved in. They cost between $155,000 and $160,000 per vessel. Intended for use during the 1917 shipping season, the construction of the vessels was delayed by the entry of the United States into the war. With higher wages found south of the border, a shortage of skilled labour developed in the shipyards, coupled with a shortage of construction material. The six vessels ordered from Canadian Vickers were delayed further by difficulty in providing engines for the trawlers. The hulls had been finished during Summer 1917. However, the engines did not arrive until the fall. The vessel performed these duties until the end of the war and remained in RCN service until 1919. Arras often served as the hospital ship for the fishing fleet on the Grand Banks of Newfoundland.