Введение

Наземные войска Народно-освободительной армии Китая - подразделение ВМС Народно-освободительной армии Китая, состоящее из всех наземных кораблей, находящихся на оперативной службе в ВМС. В ПВО ПВО ПНР действуют 661 корабль, организованный в три флота: Северный морской флот, Восточный морской флот и Южный морской флот. С конца 20-го века ВМС Народно-освободительной армии отказываются от традиционного сосредоточения на береговой и прибрежной войне и вместо этого уделяют приоритетное внимание развитию возможностей голубой воды. Это привело к значительному сокращению общего числа флота, поскольку PLAN заменил большое количество небольших кораблей меньшим количеством более крупных, более способных и универсальных кораблей, включая эсминцы, фрегаты, корветы, корабли-амфибии и большие вспомогательные корабли. Однако растущее число военных кораблей, способных "голубой воды", возросло, и число флота, по прогнозам, достигнет более 500 единиц к концу 2020-х годов. Между тем, согласно докладу о военной мощи Китая, опубликованному Пентагоном, по состоянию на октябрь 2023 года Китай имеет численно самый большой флот в мире с общей боевой силой примерно 370 надводных кораблей и подводных лодок, включая более 140 основных надводных боевых кораблей. В сравнении, согласно Реестру военно-морских кораблей США, боевая сила ВМС США составляет примерно 292 корабля и подводных лодок.

Разработка

60 900-тонный авианосец "Ляонин" является первым оперативным авианосцем, находящимся на вооружении ВМС. "Ляонин", ранее известный как "Варяг", является авианосцем класса "Кузнецов", который китайцы купили у Украины в 1998 году через частное туристическое предприятие в Макао. В то время "Варяг" был завершен только на 68% и лишен всего военного оборудования, а также двигателя. После покупки "Варяг" был отбуксирован в Далянь, где он подвергся обширному ремонту, координируемому Даляньской судостроительной промышленной компанией. 10 августа 2011 года было объявлено, что реконструкция нового "Ляонин" завершена, и что судно проходит морские испытания. Лионин был окончательно введен в эксплуатацию 25 сентября 2012 года. В июле 2011 года старший исследователь Академии военных наук сказал, что Китаю нужны как минимум три авианосца для своего флота. В течение того же месяца другой китайский чиновник объявил, что два авианосца строились на верфи Цзяннань в Шанхае; авианосцы, как сообщается, были основаны на аналогичной конструкции Ляонин, предполагая смещение примерно 65 000 тонн. Ожидалось, что новый китайский вариант истребителя Су-33, известный как Shenyang J 15 (или Flying Shark), будет летать с новых авианосцев. В 2013 году китайские СМИ сообщили, что PLAN разрабатывает и планирует построить "супер-авианосец" весом 110 000 тонн. В СМИ также сообщалось, что нынешние авианосцы, строящиеся на базе "Ляонин", будут больше и будут вмещать около 80 000 тонн. ВМС НОАК планировали создать три авианосные группы к 2020 году. Лионин и первый китайский самолетоносец должны были быть частью боевых групп. Одна из боевых групп должна была быть развернута в Восточно-Китайском море, в то время как две другие должны были быть развернуты в Южно-Китайском море. 31 декабря 2015 года было объявлено, что Китай строит второй авианосец в конфигурации STOBAR, водоизмещением около 50 000 тонн, длиной 300 м и предполагаемой вместимостью 50 самолетов. Корпус был запущен 26 апреля 2017 года и, по оценкам, будет функционировать к 2020 году. Этот авианосец, второй авианосец ПЛАН, "Шандун", был введен в эксплуатацию 17 декабря 2019 года, до предполагаемого года эксплуатационного статуса. Третий авианосец Китая, Фуцзянь, был запущен в марте 2015 года и был запущен 17 июня 2022 года. В настоящее время она (начало 2024 года) проходит испытания).

Номенклатура

Корабли ПВО названы в соответствии с Положением о наименовании военно-морских судов (中国海军舰艇命名条例), которое было впервые выпущено Центральной военной комиссией (ЦВК) 3 ноября 1978 года, а затем пересмотрено 7 июля 1986 года.