Введение
Траулер боевого класса HMCS Vimy был одним из двенадцати морских траулеров, построенных и использованных Королевским канадским флотом (RCN) во время Первой мировой войны. После войны корабль был передан канадскому Департаменту морского хозяйства и рыболовства и преобразован в легкий корабль. Переименован в "Лайтшип No". 5 июля 1958 года судно было принято на вооружение правительства Канады, но в 1958 году его разобрали на металлолом.
HMCS Vimy was one of twelve naval trawlers constructed for and used by the Royal Canadian Navy (RCN) during the First World War. Following the war the ship was transferred to the Canadian Department of Marine and Fisheries and converted into a lightvessel. Re designated Lightship No. 5, the vessel remained in Canadian government service until being possibly broken up for scrap in 1958.
Дизайн и описание
Траулеры класса Battle RCN были частью канадского военно-морского ответа на предупреждения Адмиралтейства Канаде о растущей угрозе немецких подводных лодок для торгового судоходства в западной части Атлантики. Эти корабли были разработаны по образцу современных британских траулеров в Северном море, поскольку стандартные типы канадских рыболовных судов считались непригодными для патрулирования. 2 февраля 1917 года было заказано двенадцать судов на двух верфях: Polson Iron Works в Торонто и Canadian Vickers в Монреале. Эти суда, построенные на заводе "Польсон Айрн Уоркс", были вытеснены и имели длину в 40 метров, ширину 7 метров и глубину 4 метра. Они были приводятся в движение паровым двигателем с тройным расширением, приводящим один вал, создавая максимальную скорость судов. Все двенадцать траулеров были оснащены морской пушкой QF 12 фунтов 12 кВт, установленной впереди. Траулеры были названы в честь сражений на Западном фронте во время Первой мировой войны, в которых участвовали канадцы. Они стоят от 155 до 160 тысяч долларов за судно. Предназначенные для использования в течение морского сезона 1917 года, строительство судов было отложено в связи с вступлением Соединенных Штатов в войну. С более высокими зарплатами, найденными к югу от границы, в верфях возникла нехватка квалифицированной рабочей силы, в сочетании с нехваткой строительного материала. Вими был введен в эксплуатацию 13 ноября 1917 года. Траулер был оплачен 30 ноября 1918 года. В 1922 году судно было передано Министерству морского хозяйства и рыболовства и преобразовано в световой корабль, как и другие корабли, и это включало в себя установку электрического света на передней мачте и установку дымовой трубы на вершине решетчатой башни.
All twelve trawlers were equipped with a QF 12 pounder 12 cwt naval gun mounted forward. The trawlers were named after battles of the Western Front during the First World War that Canadians had been involved in. They cost between $155,000 and $160,000 per vessel. Intended for use during the 1917 shipping season, the construction of the vessels was delayed by the entry of the United States into the war. With higher wages found south of the border, a shortage of skilled labour developed in the shipyards, coupled with a shortage of construction material. Vimy was commissioned on 13 November 1917. The trawler was paid off on 30 November 1918. The ship was transferred to the Department of Marine and Fisheries in 1922 and converted into a lightship, like sister ships , , and This involved placing an electric light at the foremast head and installing a foghorn atop a latticework tower.