Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Морской музей Квинсленда расположен на южном берегу реки Брисбен, к югу от парка Южного берега и Культурного центра Квинсленда в Брисбене, и недалеко от моста Доброй воли. Музей был основан в 1971 году и содержит двухэтажное выставочное здание, представляющее исторические модели парусных судов вместе с торговым судоходством от ранних грузовых судов до современных контейнеровозов, танкеров и круизных лайнеров. Он размещается в здании, используемом для "Павильона обещания" на Всемирной выставке Expo 88 и в Сухом доке Южного Брисбена, который был построен в 1870-х годах и был длиной 95 метров и шириной 18 метров. В 1887 году док был расширен до 131 метра из-за увеличения размера судов. Парный буксир Forceful, единственный оставшийся рабочий паровой буксир на угле в Квинсленде, пристыковался на причал музея, и регулярно совершается плавание по реке Брисбен. Он был построен в 1925 году компанией Alex Stephen & Son Ltd., Глазго, Шотландия. В 1941 году правительство зафрахтовало его для службы на Ближнем Востоке, но он не отплыл, потому что Япония вступила во Вторую мировую войну. Затем был реквизирован Королевским австралийским флотом и стал известен как HMAS Forceful . Она была вооружена 20 мм пулемётом Oerlikon и пулемётом .303 Vickers. В настоящее время она находится на ремонте, который оценивается примерно в 250 000 австралийских долларов. Фрегат класса "Ривер" HMAS Diamantina находится в сухом доке Южного Брисбена (Graving Dock), и на борту посетители могут увидеть коллекцию австралийских военно-морских памятных вещей. Еще одно судно Второй мировой войны, расположенное в музее, - это перлинг-лагер типа Торресского пролива "Пингвин", который использовался американцами во время Второй мировой войны, наряду с шлюпкой с моторной яхты генерала Дугласа Макартура "Шангри Ла". Также виден легкий корабль Карпентария.
The Queensland Maritime Museum is located on the southern bank of the Brisbane River just south of the South Bank Parklands and Queensland Cultural Centre precinct of Brisbane, and close to the Goodwill Bridge. The museum was founded in 1971 and contains a two level exhibition building presenting historic sailing ship models together with merchant shipping from early cargo ships to modern container ships, tankers and cruise liners. It is housed in the building used for the “Pavilion of Promise” at World Expo 88, and the South Brisbane Dry Dock which was built in the 1870s and was 313 feet (95 m) long and 60 feet (18 m) wide. In 1887 the dock was extended to 430 feet (131 m) due to the increasing size of vessels. steam tug Forceful, the only remaining working coal fired steam tug in Queensland, is berthed at the museum wharf and there are regular sailings down the Brisbane River. It was built in 1925 by Alex Stephen & Son Ltd., Glasgow, Scotland. In 1941 it was chartered by the government for service in the Middle East, but did not sail because Japan entered World War II. She was then requisitioned by the Royal Australian Navy and became known as HMAS Forceful. She was armed with a 20mm Oerlikon Machine Gun and a .303" Vickers machine gun. At present, she is laid up for repairs, estimated to reach around $250,000AUD. HMAS Diamantina, a River Class frigate is in the South Brisbane Dry Dock (Graving Dock), and on board, visitors can view the museum's collection of Australian Naval memorabilia. Another WW2 vessel located at the museum is the Torres Strait type of pearling lugger, "Penguin", which was used by the Americans during WW2, along with the dinghy from General Douglas MacArthur's motor Yacht "Shangri La". Also visible is the Light Ship Carpentaria.
Выставка маяков
Также представлена информация о том, как развивалась технология маяков от первых масляных фитильных горелков до современного оборудования, используемого в наши дни. Бывший фонарь на острове Булвер, который работал на острове Булвер у устья реки Брисбен с 1912 по 1983 год, выставлен за пределами музея. Это белая восьмиугольная деревянная башня, покрытая гофрированными железными листами, а крыша фонаря красная. Также на выставке представлены оригинальные объективы Archer Point Light, постамент и коробка передач Bustard Head Light, а также объективы и приборы Cape Don Light в Северной территории.
Information is also provided about how lighthouse technology developed from the early oil wick burners to the modern equipment used in the present day. The former Bulwer Island Light, which operated at Bulwer Island at the mouth of the Brisbane River from 1912 to 1983, is on display outside the museum. It is a white, octagonal wooden tower covered with corrugated iron sheets, and the roof of lantern is red. Also displayed are the original lens of Archer Point Light, the pedestal and gearbox of Bustard Head Light, and the lens and apparatus from Cape Don Light in the Northern Territory.