Введение
Морской музей (иногда – судоходный музей) – это музей, специализирующийся на экспонировании предметов, связанных с кораблями и путешествиями по большим водным пространствам. Подкатегорией морских музеев являются военно-морские музеи, которые фокусируются на военно-морских флотах и военном использовании моря. Главной ценностью морского музея является исторический корабль (или его реплика), представленный в качестве музейного экспоната, однако, учитывая их большие размеры и значительные затраты на содержание, многие музеи сохраняют более мелкие или хрупкие корабли, либо их части, в музейных зданиях. Большинство музеев демонстрируют интересные части кораблей (например, фигуру, носовую часть или пушку), модели кораблей, а также разнообразные мелкие предметы, связанные с кораблями и судоходством, такие как столовые приборы, униформа и тому подобное. Моделисты кораблей часто тесно сотрудничают с морскими музеями: музей предоставляет экспонаты, помогающие моделистам достичь большей точности, а также выставочное пространство для моделей, которые слишком велики для дома моделиста, и музеи часто с радостью принимают модели кораблей в качестве пожертвований. Музеи также заказывают изготовление моделей. В мире существуют тысячи морских музеев. Многие из них входят в Международный конгресс морских музеев, который координирует усилия членов по приобретению, сохранению и экспонированию музейных коллекций. Существует риск, что избыточное количество морских музеев может снизить впечатления для публики, а плохо управляемый музей может оттолкнуть другие муниципалитеты от идеи создания подобного музея. Историческая верфь Чатем в Кенте, Великобритания, может претендовать на звание крупнейшего морского музея в мире, включающего в себя множество зданий верфи, в том числе 1/4 мили веревочную дорожку, прядильные цеха, крытые стапели, сухие доки, кузницу, парусную мастерскую, чердак для моделирования, церковь, а также три исторических военных корабля. Это наиболее хорошо сохранившаяся верфь эпохи парусного флота. Однако, Национальный морской музей Великобритании в Гринвиче также является серьезным претендентом, обладая множеством предметов огромной исторической ценности, таких как настоящая униформа, которую носил Горацио Нельсон в битве при Трафальгаре. Самым большим в Соединенных Штатах Америки является Mystic Seaport в Мистике, штат Коннектикут; он сохраняет не только несколько парусных судов, но и множество оригинальных зданий морского порта, включая судовую лавку, парусную мастерскую, веревочную дорожку и тому подобное. Одной из последних тенденций в деятельности морских музеев является строительство реплик кораблей, поскольку сохранилось немного оригинальных судов, которые еще не были отреставрированы и выставлены. Другая тенденция – создание музейных гаваней, особенно в Германии и Нидерландах, но и в других странах, которые предлагают стоянку для частных исторических судов, за которыми можно наблюдать, но на которые нельзя подниматься на борт.
A maritime museum (sometimes nautical museum) is a museum specializing in the display of objects relating to ships and travel on large bodies of water. A subcategory of maritime museums are naval museums, which focus on navies and the military use of the sea. The great prize of a maritime museum is a historic ship (or a replica) made accessible as a museum ship, but as these are large and require a considerable budget to maintain, many museums preserve smaller or more fragile ships or partial ships within the museum buildings. Most museums exhibit interesting pieces of ships (such as a figurehead or cannon), ship models, and miscellaneous small items associated with ships and shipping, like cutlery, uniforms, and so forth. Ship modellers often have a close association with maritime museums; not only does the museum have items that help the modeller achieve better accuracy, but the museum provides a display space for models larger than will comfortably fit in a modeller's home, and of the museum is happy to take a ship model as a donation. Museums will also commission models. There are thousands of maritime museums in the world. Many belong to the International Congress of Maritime Museums, which coordinates members' efforts to acquire, preserve, and display their material. There is a risk that too many maritime museums might dilute the experience for the public, while a poorly managed museum might put other municipalities off from the idea of hosting such a museum. At the Chatham Historic Dockyard in Kent, UK can lay claim to being the largest maritime museum in the world, incorporating numerous dockyard buildings, including a 1/4 mile long ropewalk, spinning rooms, covered slips, dry docks, smithery, sail loft, rigging house, mould loft, church, as well as three historic warships, it is the best preserved dockyard from the Age of Sail. However, the UK's National Maritime Museum in Greenwich is also a contender, with many items of great historical significance, such as the actual uniform worn by Horatio Nelson at the Battle of Trafalgar. The largest in the United States of America is , Mystic Seaport in Mystic, Connecticut; it preserves not only a number of sailing ships, but also many original seaport buildings, including a ship chandlery, sail loft, ropewalk, and so forth. A recent activity of maritime museums is to build replicas of ships, since there are few survivors that have not already been restored and put on display. Another is operating a museum harbour, most notably in Germany and the Netherlands but elsewhere too, that offers mooring to privately owned historical vessels, which can be watched but not boarded.
Сохранение судов
Сохранение кораблей в музеях обеспечивает сохранность древних и исторических судов для будущих поколений в оптимальных условиях, делая их доступными для научных исследований, а также для просвещения и интереса общественности. Остатки древних и исторических кораблей и лодок можно увидеть в музеях по всему миру. Если корабль хорошо сохранился, он иногда сам может служить музеем. Многие корабли-музеи, такие как HMS Victory, являются популярными туристическими объектами. Некоторые корабли слишком хрупки для экспонирования на открытом воздухе или неполны и должны сохраняться в помещении. Например, останки "Мэри Роуз" хранятся в специально построенном здании для проведения консервационных работ. В некоторых случаях археологи обнаруживают следы кораблей и лодок, где не сохранились физические останки, как, например, в Саттон-Ху, где музейные экспозиции демонстрируют, как мог выглядеть корабль, хотя сам корабль больше не существует.