Музей морской истории Мистик: Американская морская культура и мореплавание

Введение

Морской музей в Мистике, штат Коннектикут.

Музей Мистического морского порта, или Мистический морской порт: Музей Америки и моря, расположенный в Мистике, штат Коннектикут, – крупнейший морской музей в Соединенных Штатах. Он знаменит своей коллекцией парусных судов и лодок, а также воссозданием ремесел и быта целой портовой деревни XIX века. Музей состоит из более чем 60 исторических зданий, большинство из которых – редкие коммерческие постройки, перенесенные на эту территорию и тщательно отреставрированные.

Обзор

Музей был основан в 1929 году как "Морское историческое общество". Его известность пришла с приобретением в 1941 году корабля "Чарльз В. Морган" – единственного сохранившегося деревянного китобойного судна. Морской порт был одним из первых музеев живой истории в Соединенных Штатах, с коллекцией зданий и мастеров, демонстрирующих быт людей того времени; сейчас он принимает около 250 000 посетителей ежегодно и управляет Институтом американских морских исследований имени Фрэнка К. Мунсона – летней последипломной академической программой, основанной в 1955 году профессором морской истории Робертом Г. Альбионом из Гарвардского университета. Музей также является площадкой для программы Williams–Mystic, реализуемой совместно с колледжем Уильямса, – программы бакалавриата по морским исследованиям. В рамках образовательной деятельности проводятся занятия по парусному спорту и истории для детей из окрестностей.

Основания и программы

Судостроительная верфь является важной частью музея, где традиционные инструменты и техники используются для сохранения коллекции музея исторических судов, включая китобойное судно 1841 года "Чарльз В. Морган". На верфи была построена копия рабского корабля "Ла Амистад", которая была спущена на воду в 2000 году. 21 июня 2007 года "Амистад" отплыл из Нью-Хейвена в трансатлантическое путешествие протяженностью 14 000 миль в Великобританию, Лиссабон, Западную Африку и Карибский бассейн, отмечая атлантические торговые пути и маршруты работорговли в ознаменование 200-летия окончания работорговли в Великобритании. Морская деревня XIX века включает в себя почти все типы общих и специализированных ремесел, связанных со строительством и эксплуатацией парусного флота. Среди них – лавка такелажного снаряжения, парусная мастерская, канатоплетельная, кузница, офис судового агента, типография, банк и другие. Также здесь находится таверна "Спаутер", открытая сезонно и предлагающая "еду для путешественников". Каждое здание используется для демонстрации первоначальной деятельности, а также для показа образцов продаваемых или изготавливаемых товаров; например, в магазине морских инструментов представлены секстанты, морские хронометры и т.д., а на куперовской мастерской демонстрируется процесс сборки бочек. В других зданиях размещены дополнительные экспозиции. Одна из них – модель в масштабе 1/128 всей территории Мистик-Ривер, как она выглядела примерно в 1870 году, с мельчайшими деталями, включая уборную, находившуюся за каждым домом; длина модели составляет 40 футов. В другом здании хранится коллекция резных фигурных украшений кораблей. Также среди зданий музея находится планетарий Треворги, демонстрирующий, как моряки использовали звезды для навигации. Предлагаются также уроки парусного спорта и туристические прогулки на различных исторических небольших судах. Такие экскурсии дают хорошее представление об исторических кораблях, стоящих на причале. Музыкальная программа Mystic Seaport примечательна тем, что в ней широко представлены морские шанти в их первоначальном контексте – как рабочие песни.

Другие суда

Тип судна Общая длина Построен Описание
Annie сандбеггер 28 футов 1880 Энни использовалась для соревнований. Она была передана в Mystic Seaport в 1931 году и стала первым судном в коллекции. В 2004 году она была тщательно восстановлена.
Australia прибрежная шхуна 71 фут 1862 Австралия была спроектирована для перевозки грузов в мелководных прибрежных водах. Во время Гражданской войны в США она использовалась как судно, прорывающее блокаду, пока не была захвачена военными кораблями Союза и продана на аукционе. В 1951 году Mystic Seaport приобрела её для использования в качестве учебного судна. В 1962 году она была выведена из воды для восстановления, но повреждения корпуса были признаны слишком серьезными, и судно было навсегда поставлено на мель. Сейчас Australia находится в ангаре и используется в качестве экспоната, демонстрирующего судостроение.
Breck Marshall катер-кот 20 футов ок. 1900 Breck Marshall – это реплика, построенная в 1987 году, катеров-котов с Кейп-Кода, использовавшихся для отдыха и рыбалки примерно в 1900 году. Рабочий катер используется в теплые месяцы для перевозки пассажиров по исторической реке Мистик, отправляясь либо с Middle Wharf, либо с Boathouse.
Brilliant вспомогательная шхуна 61 фут 1932 Brilliant была построена по высоким стандартам как океанская гоночная яхта. На своем первом плавании она пересекла Атлантический океан чуть более чем за 15 дней, что стало рекордом для яхты такого размера. Впоследствии она совершила рейс в Англии от маяка Nantucket Lightship до маяка Bishop Rock Light. Во время Второй мировой войны она была приобретена Береговой охраной США, оснащена пулеметами и использовалась для патрулирования побережья Новой Англии в поисках вражеских подводных лодок. В 1957 году она была передана в Mystic Seaport, где используется как морская учебная база.
Estella A. шлюп "Дружба" 34 фута 1904 Estella A. – это классический шлюп "Дружба", построенный в штате Мэн. Она была приобретена Mystic Seaport в 1957 году и восстановлена в 1970–1972 годах.
Florence драгер 40 футов 1926 Florence – это драгер западного типа, построенный в 1926 году вдоль реки Мистик. Он использовался для траления рыбы на дне Лонг-Айленд-Саунда, таская коническую сеть. В 1982 году он был приобретен Mystic Seaport и восстановлен до первоначальной конфигурации. Florence – единственный рабочий драгер в музейной коллекции. Сейчас он используется для перевозки студентов для сбора образцов морской биологии из залива Фишерс-Айленд.
Gerda III маячный тендер 40 футов 1926 Gerda III была построена в 1928 году в Дании как маячный тендер, хотя, по-видимому, она использовалась как обычная рабочая лодка. В 1943 году она использовалась для контрабанды евреев из оккупированной нацистами Дании в Швецию. Около 300 евреев были спасены Gerda III, и датский парламент передал её Музею еврейского наследия. Mystic Seaport помогает ухаживать за лодкой и представляет её как часть своей коллекции.
Joseph Conrad учебный корабль 111 футов 1882 Joseph Conrad названа в честь писателя Джозефа Конрада. Это корабль с железным корпусом и полным оснащением, который использовался для обучения моряков в Дании. В 1934 году она совершила кругосветное плавание на частной яхте, а затем служила учебным судном в Соединенных Штатах. Она была приобретена Mystic Seaport в 1947 году, и хотя она больше не выходит в море, она по-прежнему выполняет свое первоначальное предназначение как учебный корабль для программы Mystic Mariner и образовательных программ музея.
Kingston II гаваньный буксир 44 фута 1937 Kingston II служила американскому производителю подводных лодок Electric Boat в Гротоне, штат Коннектикут, в течение 42 лет, пока не была признана ненужной после того, как EB перешла на атомные подводные лодки, которые были слишком велики для этого небольшого буксира. Буксир является одним из первых полностью сварных судов, построенных из стального лома учениками-сварщиками, обучающимися работе на подводных лодках. Прибыл в Mystic Seaport в 1980 году.
Nellie устричный или мелководный шлюп 36 футов 1891 Nellie была построена в Нью-Йорке и использовалась для добычи устриц в Лонг-Айленд-Саунде. Mystic Seaport приобрела её в 1964 году.
Regina M. шлюп для перевозки грузов 45 футов ок. 1900 Regina M. была построена в 1900 году в заливе Пассамакуодди и использовалась для сбора сельди из рыболовных ловушек и транспортировки её на консервные заводы на берегу. Mystic Seaport приобрела судно в 1940 году, и в 1992 году оно было восстановлено до состояния 1909 года.
Roann драгер 60 футов 1947 Roann – это драгер восточного типа, построенный в штате Мэн в 1947 году и использовавшийся для ловли камбалы, трески и пикши. Mystic Seaport приобрела судно после того, как оно устарело в 1970-х годах. В 2009 году Roann прошла полную реставрацию.
Star рыболовное судно 34 фута 1950 Star была построена в Коннектикуте для ловли марлина и тунца у Лонг-Айленда. Она была приобретена Mystic Seaport в 1976 году и подверглась серьезной реставрации.

Vessel Image Type Overall length Built Description Annie sandbagger sloop 28 ft 1880 Annie was used for competitive racing. She was donated to Mystic Seaport in 1931 and became the first vessel in the collection. She was extensively restored in 2004. Australia coastal schooner 71 ft 1862 Australia was designed to carry freight in shallow coastal water. She was used as a blockade runner during the American Civil War until she was captured by Union warships and sold at auction. Mystic Seaport acquired her in 1951 for use as a training vessel. In 1962, she was hauled out of the water for restoration, but damage to the hull was deemed too extensive and the vessel was permanently beached. Australia is now housed in a shed and used as an exhibit on ship construction. Breck Marshall cat boat 20 ft c. 1900 The Breck Marshall is a replica constructed in 1987 of Cape Cod catboats used for pleasure and fishing around 1900. The working catboat is used the warmer months to carry sight seeing passengers on the historic Mystic River, sailing either from Middle Wharf or from the Boathouse. Brilliant auxiliary schooner 61 ft 1932 Brilliant was built to a high standard as an ocean racing yacht. She crossed the Atlantic Ocean in just over 15 days on her maiden voyage, a record for a sailing yacht of her size. Subsequently, she did a run in England from the Lightship Nantucket to Bishop Rock Light. During World War II, she was acquired by the U. S. Coast Guard, equipped with machine guns, and used to patrol the New England coast for enemy submarines. She was donated to Mystic Seaport in 1957, where she is used as an offshore classroom. Estella A. Friendship Sloop 34 ft 1904 Estella A. is a classic friendship sloop built in Maine. She was acquired by Mystic Seaport in 1957 and restored in 1970–72. Florence dragger 40 ft 1926 Florence is a western rig dragger built in 1926 along the Mystic River. She was used to trawl for fish at the bottom of Long Island Sound, dragging a conical net. In 1982, she was acquired by Mystic Seaport and restored to her original configuration. Florence is the only working dragger located in a museum collection. She is now used to carry students to collect marine biology specimens from Fishers Island Sound. Gerda III lighthouse tender 40 ft 1926 Gerda III was built in 1928 in Denmark as a lighthouse tender, though she appears to have been used as a common work boat. In 1943, she was used to smuggle Jews from Nazi occupied Denmark to Sweden. Approximately 300 Jews were rescued by Greda III, and the Danish Parliament donated her to the Museum of Jewish Heritage. Mystic Seaport helps care for the boat and features her as part of their collection. Joseph Conrad training ship 111 ft 1882 Joseph Conrad is named after author Joseph Conrad. She is an iron hulled and fully rigged sailing ship which was used to train sailors in Denmark. She sailed around the world as a private yacht in 1934, then served as a training ship in the United States. She was acquired by Mystic Seaport in 1947, and although she no longer goes to sea, she still fulfill's her original purpose as a training ship for the Mystic Mariner Program and the Museum's educational programs. Kingston II harbor tugboat 44 ft 1937 Kingston II served U. S. Navy submarine manufacturer Electric Boat in Groton, Connecticut for 42 years, until deemed surplus after EB turned to nuclear submarines, too large for this small tugboat. The tugboat is one of the earliest all welded vessels, having been constructed from scrap steel by apprentice welders training to work on submarines. Came to Mystic Seaport in 1980. Nellie oyster or shoal draft sloop 36 ft 1891 Nellie was built in New York and was used for oyster dredging in Long Island Sound. Mystic Seaport acquired her in 1964. Regina M. carry away sloop 45 ft c. 1900 Regina M. was built in 1900 in Passamaquoddy Bay and was used to collect herring from fish weirs and transport them to canneries on shore. Mystic Seaport acquired the vessel in 1940, and she was restored in 1992 to the way that she looked in 1909. Roann dragger 60 ft 1947 Roann is an eastern rig dragger built in Maine in 1947 and used to fish for flounder, cod, and haddock. Mystic Seaport acquired the vessel after she became obsolete in the 1970s. In 2009, Roann underwent complete restoration. Star Fishing vessel 34 ft 1950 Star was built in Connecticut for swordfishing and tuna fishing off Long Island. She was acquired by Mystic Seaport in 1976 and has undergone major restoration.

Общие и цитируемые ссылки

Брей, Мейнард; Фуллер, Бенджамин; и Вермилия, Питер (2002) Суда Мистик-Сипорта.