Введение
Американский архитектор Гилмор Дэвид Кларк (12 июля 1892 - 8 августа 1982) был американским гражданским инженером и ландшафтным архитектором, который спроектировал многие парки и общественные пространства в Нью-Йорке и его окрестностях.
Gilmore David Clarke (July 12, 1892 – August 8, 1982) was an American civil engineer and landscape architect who designed many parks and public spaces in and around New York City.
Биография
Родившись в Нью-Йорке, Кларк поступил в Корнеллский университет для изучения ландшафтной архитектуры и гражданского строительства, окончив его в 1913 году со степенью бакалавра. После Первой мировой войны, в течение которой он служил инженером в армии США, он работал в нескольких архитектурных комиссиях, начиная с местного до федерального уровня. Среди прочего, он был членом Архитектурного консультативного совета Капитолия США и Совета парков штата Нью-Йорк. В 1931 году он был награжден Золотой медалью Почета Архитектурной лигой Нью-Йорка за его работы в округе Вестчестер. В 1934 году он стал консультантом Департамента парков Нью-Йорка при комиссаре парков Роберте Мозесе. Его работы в городе включают зоопарк Центрального парка, садовую консерваторию, расширение парка Риверсайд и многие другие общественные места. В следующем году он объединился с Майклом Рапуано (1904 1975), основав фирму Clarke & Rapuano. С 1935 года до выхода на пенсию в 1950 году он преподавал ландшафтную архитектуру в Корнелльском университете, где с 1939 года был деканом архитектуры. Кларк спроектировал ландшафтную архитектуру Всемирной выставки в Нью-Йорке 1939 года, а он и его фирма Clarke & Rapuano также были глубоко вовлечены в проектирование Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года, которые оба проходили в парке Флошинг-Медоус-Корона. Для выставки 1964 года Кларк спроектировал Unisphere, а его компания спроектировала многие фонтаны и статуи в парке, а также выставку "Сад медитации". Кларк также был назначен ландшафтным архитектором и инженером для Garden State Parkway. Он тесно сотрудничал с Робертом Мозесом и объединил примеры Пенсильванской платного шоссе и Мерит Парквей, чтобы дать шоссе эффективный и красивый вид. В дополнение к своей практике в Нью-Йорке, Кларк был назначен в 1932 году в Комиссию изобразительных искусств США в Вашингтоне, округ Колумбия, и был ее председателем с 1937 по 1950 год. Он возглавил Комиссию в оппозиции к нескольким спорным вопросам в этот период, включая дизайн неоклассического Мемориала Джефферсона Джоном Расселом Попом, расположение нового комплекса Пентагона возле кладбища Арлингтона и строительство так называемого "балкона Трюмана" в южном портике Белого дома. Он был награжден медалью Фрэнка П. Брауна в 1945 году и был членом и председателем Специального комитета Американской академии в Риме с 1944 по 1945 год. В 1944 году Кларк был избран в Национальную академию дизайна в качестве ассоциированного академика, а в 1946 году стал полноправным академиком. Кларк ушел в отставку в 1972 году и позже консультировал по строительству штаб-квартиры Организации Объединенных Наций. Он также стал попечителем Американского музея естественной истории. Кларк умер 8 августа 1982 года, на борту корабля Royal Viking Star во время круиза у побережья Дании.