Введение
Станция метро Нью-Йорк Сити в Бруклине Станция метро 50th Street - местная станция на линии BMT West End Нью-Йоркского метро, расположенная на пересечении 50-й улицы и Нью-Утрехт-Авеню в Боро Парке, Бруклин. Он обслуживается поездом D постоянно. Станция была открыта в 1916 году, а в 1960-х годах были расширены платформы.
The 50th Street station is a local station on the BMT West End Line of the New York City Subway, located at the intersection of 50th Street and New Utrecht Avenue in Borough Park, Brooklyn. It is served by the D train at all times. The station opened in 1916, and had its platforms extended in the 1960s.
История
Станция 50-й улицы открылась 24 июня 1916 года вместе с первой частью линии БМТ Вест-Энд от 36-й улицы на линии БМТ Четвертой авеню до станции 18-й авеню. Первоначально линия была поверхностной экскурсионной железной дорогой на Кони-Айленд, называемой Бруклинской, Батской и Кони-Айлендской железной дорогой, которая была создана в 1862 году, но до Кони-Айленд добралась только в 1864 году. В соответствии с Двойным контрактом 1913 года была построена линия на возвышенности над Нью-Утрехт-авеню, 86-й улицей и Стиллвелл-авеню. Платформы на станции были расширены в 1960-х годах, чтобы вместить десять вагонов.
Планировка станции
На этой высотной станции три рельса и две боковые платформы. Здесь постоянно останавливается поезд D, а центральная скоростная линия обычно не используется в обслуживании. Платформы имеют бежевые лобовые стекла и коричневые навесы с зелеными рамками в центре и черными стальными заборами до талии на обоих концах. Они смещены; платформа, привязанная к Манхэттану, находится дальше на север, чем платформа, привязанная к Кони-Айленду, и обе имеют комнаты распределения электричества на обоих концах.
Выходы
Единственный вход на станцию через поднятый дом станции под рельсами, который имеет четыре уличные лестницы, две по обе стороны Новой Утрехтской авеню между 49-й и 50-й улицами. Вокзал имеет вишнево-красные двери, деревянный внешний отдел и бежевый интерьер. Есть также стеклянные окна и обогреватели. Контроль за тарифами состоит из символической будки, банковского турникета, зоны ожидания и двух лестниц к каждой платформе в их центре.