Japanese destroyer Akebono (1930)

Введение

Миноносец класса Фубуки Акебоно () был восемнадцатым из двадцати четырех миноносцев, построенных для Императорского японского флота после Первой мировой войны. Когда они были введены в эксплуатацию, эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они служили в качестве эсминцев первой линии в 1930-х годах и оставались грозными системами вооружения в Тихоокеанской войне.

История

Строительство передовых эсминцев класса Фубуки было разрешено в рамках программы расширения Императорского японского флота с 1923 года, предназначенной для того, чтобы дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. Класс Фубуки имел характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими конструкциями эсминцев, настолько, что они были обозначены как эсминцы специального типа (特型). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение давали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам в других флотах. Akebono, построенный на верфи Fujinagata в Осаке, был седьмым в улучшенной серии, которая включала модифицированную пушечную башню, которая могла поднять ее основную батарею морских орудий калибра 127 мм 50 калибра Type 3 до 75 ° в отличие от оригинальных 40 °, что позволило использовать орудия в качестве орудий двойного назначения против самолетов. Акебоно был заложен 25 октября 1929 года, запущен 7 ноября 1930 года и введен в эксплуатацию 31 июля 1931 года. Первоначально присвоенное обозначение корпуса "Дистрибьютер No. 52", она была названа Акебоно до ее запуска.

Эксплуатационная история

После завершения строительства "Акебоно" был назначен в 7-ю эскадрилью эсминцев 2-го флота ВМС Японии. Во время Второй китайско-японской войны, с 1937 года, Аянами освещал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу. С 1940 года она была назначена на патрулирование и прикрытие высадки японских войск в южном Китае и участвовала в вторжении во французский Индокитай.

История Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор, Акебоно был назначен в эскадрилью 7-го истребителя 1-го воздушного флота IJN, но не смог принять участие в атаке из-за повреждения пропеллера, и был оставлен в резерве в японских внутренних водах в качестве сторожевого судна. Ремонт был завершен к середине января 1942 года, Акебоно был частью эскорта для авианосцев японского авианосца Хирю и японского авианосца Сорю во время воздушных ударов против Амбона. Позже она была частью эскорта для крейсеров японского крейсера Начи и японского крейсера Хагуро во время "Операции J" (японское вторжение в восточную Нидерландскую Ост-Индию). 1 марта в битве на Яванском море Акебоно помог потопить британский крейсер и эсминец "Сталин" и американский эсминец "Поп". В конце марта он вернулся в военно-морской арсенал Йокосука для ремонта. В конце апреля Акебоно сопровождал японские крейсеры Миоко и Хагуро до Трука, а затем присоединился к силам адмирала Такео Такаги в битве при Коралловом море. В конце мая он сопровождал японский авианосец Zuikaku из Трука обратно в военно-морской арсенал Куре. Во время битвы при Мидуэе в начале июня, Акебоно был частью диверсионной силы в "Операции АЛ", которая атаковала Голландскую гавань, Аляска в кампании Алеутских островов, и вернулся в Йокосуку в начале июля. 14 июля "Акебоно" был переназначен в Объединенный флот и сопровождал линкор "Ямато" и авианосец "Тайё" в битве за Восточные Соломоны 24 августа. Акебоно оставался на Тайё до сентября, а на авианосце Уньё с октября по февраль 1943 года. В течение остальной части 1943 года Акебоно продолжал служить эскортом для Unyō, Taiyō, японского авианосца Ryūhō, японского авианосца Zuihō или японского авианосца Jun'yō в различных миссиях по всей Тихоокеанской зоне, за исключением периода в декабре, когда она была назначена на транспортные миссии "Токио Экспресс" на Соломоновых островах. 1 января 1944 года Акебоно был переназначен в 5-й флот IJN. 14 января он спас 89 выживших из торпедованного японского эсминца "Сазанами" на пути в Трук. 25 января он вернулся в Йокосуку для ремонта и переоборудования, а затем был переназначен в охранный округ Оминато для патрулирования северных вод до октября. Однако, поскольку ситуация на Филиппинах продолжала ухудшаться, он был переназначен в диверсионные силы адмирала Киёхидэ Шимы в битве при Суригао 24 октября. На следующий день Акебоно спас около 700 выживших из тяжелого крейсера японского крейсера "Могами", а затем затопил его торпедой. 13 ноября 1944 года Акебоно, находясь на пирсе Кавите близ Манилы, был атакован в воздушном налёте ВВС США. Прямой удар бомбы вызвал возгорание обоих кораблей, а на следующий день большой взрыв на Акисимо проломил дыру в Акебоно, который затонул вертикально в мелководье на позиции , с 48 погибшими и 43 ранеными членами экипажа. 10 января 1945 года Акебоно был снят с военно-морского списка.

At the time of the attack on Pearl Harbor, Akebono was assigned to Destroyer Division 7 of the IJN 1st Air Fleet, but was unable to participate in the attack due to a damaged propeller, and was held in reserve in Japanese home waters as a guard vessel. Repairs completed by mid January 1942, Akebono was part of the escort for the aircraft carriers Japanese aircraft carrier Hiryū and Japanese aircraft carrier Sōryū during air strikes against Ambon. She was later part of the escort for the cruisers Japanese cruiser Nachi and Japanese cruiser Haguro during "Operation J" (the Japanese invasion of the eastern Netherlands East Indies). On 1 March, at the Battle of the Java Sea, Akebono assisted in sinking the British cruiser and destroyer , and the American destroyer Pope. She returned to Yokosuka Naval Arsenal for repairs at the end of March. At the end of April, Akebono escorted Japanese cruiser Myōkō and Haguro to Truk, and subsequently joined Admiral Takeo Takagi's force at the Battle of the Coral Sea. At the end of May, she escorted Japanese aircraft carrier Zuikaku from Truk back to Kure Naval Arsenal. During the Battle of Midway in early June, Akebono was part the diversionary force in "Operation AL" that attacked Dutch Harbor, Alaska in the Aleutians campaign, and returned to Yokosuka in early July. On 14 July, Akebono was reassigned to the Combined Fleet, and escorted the battleship Yamato and aircraft carrier Japanese aircraft carrier Taiyō at the Battle of the Eastern Solomons on 24 August. Akebono remained assigned to Taiyō through September, and to the aircraft carrier Japanese aircraft carrier Unyō from October to February 1943. Through the rest of 1943, Akebono continued to serve as an escort for Unyō, Taiyō, Japanese aircraft carrier Ryūhō, Japanese aircraft carrier Zuihō or Japanese aircraft carrier Jun'yō in various missions throughout the Pacific, except for a period in December when she was assigned to "Tokyo Express" transport missions in the Solomon Islands. On 1 January 1944, Akebono was reassigned to the IJN 5th Fleet. On 14 January, she rescued 89 survivors of torpedoed destroyer Japanese destroyer Sazanami en route to Truk. Returning to Yokosuka for repairs and refit on 25 January, she was reassigned to Ōminato Guard District for patrols of northern waters through October. However, as the situation continued to deteriorate for Japan in the Philippines, she was reassigned to Admiral Kiyohide Shima's Diversionary Force at the Battle of Surigao Strait on 24 October. The following day, Akebono rescued about 700 survivors of the heavy cruiser Japanese cruiser Mogami and then scuttled her with a torpedo. On 13 November 1944, Akebono, while alongside destroyer Japanese destroyer Akishimo at Cavite pier near Manila, was attacked in a USAAF air raid. A direct bomb hit set both ships ablaze, and the following day a large explosion on Akishimo blew a hole in Akebono, which sank upright in shallow water at position , with 48 crewmen killed and 43 wounded. On 10 January 1945, Akebono was removed from the navy list.