Введение

Американский гонщик на автомобилях (род. 1958) Рэнди Ренфроу (род. 28 января 1958) - американский бывший гонщик на автомобилях. Он много лет участвовал в гонках NASCAR Craftsman Truck Series, прежде чем уйти в отставку. Ренфроу выиграл 237 гонок поздних моделей на 40 различных трассах за свою карьеру.

Серия кубков Nextel

Ренфроу пробовал многочисленные гонки в начале 2002 года, все для Price Motorsports. Однако Ренфроу пробежал только одну гонку. Он стартовал и финишировал 43-м (последним) на весеннем поле в Ричмонде. Он участвовал в гонке всего 58 кругов, прежде чем уйти из-за отказа масляного насоса.

Серия грузовиков для ремесленников

Ренфроу начал карьеру в CTS в 1996 году, пробежав семь гонок. Дебютировал в команде No41 Джорджа Тернедж Додж в Бристоле. Он стартовал в гонке на 15-й позиции, но финишировал 27-м после механических проблем. На самом деле, Ренфроу закончил только одну гонку в 1996 году, гонку в Ричмонде, в которой он финишировал 12-м. Это будет его единственный финал в топ-20 за год. Тем не менее, Ренфроу хорошо квалифицировался. У него было два старта в топ-10, лучший был пятый в Нэшвилле. В 1997 году Ренфроу участвовал в двух гонках за команду Turnage. Он был 32-м в Бристоле и 24-м в Ричмонде, оба без особого комментария. Он не добежал ни до одной гонки. Ренфроу начал 1998 год, управляя Доминик Добсон #78 Додж. В своей первой гонке в Калифорнии Ренфроу занял 4-е место. Затем Ренфроу возглавил свой первый круг в карьере CTS на Пикс-Пик, возглавив десять кругов, прежде чем проблемы с топливом вынудили его уйти. Он также возглавил девять кругов в Лоудоне, но результатов не было, и Ренфроу покинул команду. Он проехал на 61-м IWX Chevy в Мартинсвилле в следующем старте. Там он прошел хорошую гонку и занял 9-е место. Это был его первый в карьере CTS топ-10. За победу Ренфроу получил возможность проехать на Форде No66 в двух гонках, а затем на Форде No84 в финале сезона. Однако для этих двух команд его лучшая гонка была 26-й в Вегасе, и ни одна из них не получила предложения в 1999 году. В целом, он финишировал 30-м по очкам. В 1999 году Ренфроу снова финишировал на 30-м месте по очкам. Он начал свой сезон, заменив травмированного Рика Карелли в своем #6 RE/MAX Chevy. Однако в трех стартах Ренфроу смог лишь занять 15-е место на I 70, прежде чем Карелли вернулся. Затем Ренфроу вернулся в Dodge No 41, который теперь принадлежит TKO Motorsports. Он пробежал шесть стартов за эту команду. В своем первом старте за команду он стартовал на внешнем полюсе в Мичигане, прежде чем финишировать 26-м. После этого он пять раз подряд финишировал в топ-20 и завершил год. Это включало 9-е место в Ричмонде, что соответствовало его лучшим результатам в карьере. Поздний сезон за ТКО заработал Ренфроу полную поездку в 2000 году. За 14 стартов в команде Ренфроу выиграл 4 матча в топ-10. Это включало его первую карьеру в топ-5 и лучший результат в карьере - пятое место в Меса Марин. Как ни странно, после гонки в Милуоки, Ренфроу был освобожден в пользу Джейми МакМюррей. Ренфроу был 15-м в то время в баллах, но только гонялся еще раз в 2000 году. Это было за "Конли Моторспортс" в Техасе, где он финишировал 30-м. В 2003 году Ренфроу вернулся в серию на три гонки. Он управлял #66 MLB Motorsports Dodge во всех трех стартах. Однако команда была с низким бюджетом, и лучшим результатом, который удалось достичь Ренфроу, было 25-е место в Довере, хотя он не закончил эту гонку или любую другую из своих стартов 2003 года. С тех пор Ренфроу не участвовал в крупных гонках NASCAR. Он продолжает участвовать в гонках на поздних моделях иногда на скоростной трассе округа Уэйк (Рейли, Северная Каролина), владеет Рэнди Ренфроу Рэсс Карс и является руководителем команды в гонках на поздних моделях для Coulter Motorsports.

НАСКАР

(key) (Bold Поляк присваивается по времени квалификации. Курсивом Полюс, заработанный по очкам или времени тренировок. * Большинство кругов впереди.)

Серия Кубка Уинстона

Результаты серии NASCAR Winston Cup Серия года Команда No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts Ref 1998 Mansion Motorsports 85 Chevy DAYDNQ CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL CLT DOV RCH MCH POC SON NHA POC IND GLN MCH BRI NHA DAR RCH DOV MAR CLT TAL DAY PHO CAR ATL N/A 0 2002 Price Motorsports 59 Dodge DAY CARDNQS ATL DAR LVS TEX MAR TAL CAL RCH 43 CLTDNQ DOVDNQ POC MCH DAY CHI NHA IND GLN MCH DAR BRI NHA RCH DOV THA THA MAR CLT ATL HOM 85 34

Серия грузовиков для ремесленников

Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series Команда года No. 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997 1997