Введение

Расположенная рядом с мэрией города Ист-Оранж, станция обслуживает поезда на двух линиях, которые составляют линии Моррис и Эссекс Нью-Джерси Транзит: линия Морристауна и филиал Гладстоун. Поезда, следующие на восток к станции Пенн и терминалу Хобокен, останавливаются на станции Ньюарк Брод-стрит, а поезда, следующие на запад в сторону Гладстоуна и Хэкетстауна, останавливаются на станции Брик-Черч. Станция East Orange содержит две платформы (одна боковая платформа и одна островная платформа) для обслуживания трех действующих путей. Станция доступна для инвалидов согласно Закону об американцах с ограниченными возможностями 1990 года. Служба в Ист-Оранже началась 19 ноября 1836 года, когда железная дорога Морриса и Эссекса открылась в Оранже. Первоначально станция была известна как Orange Junction, так как название East Orange было присвоено теперь закрытой станции Grove Street на востоке. Нынешняя станция на этом месте была открыта 18 декабря 1922 года, когда Делавэрская, Лаккаваннская и Западная железная дорога завершила проект подъема путей через город. Главный дом на вокзале Ист-Оранж был добавлен в Нью-Джерси и Национальный реестр исторических мест в 1984 году в рамках Тематического ресурса о работающих пассажирских железнодорожных станциях.

История

Владелец станции New Jersey Transit решил провести работы на станции East Orange, чтобы улучшить доступность для инвалидов и отремонтировать восьмидесятилетние виадуки на станции. В 2004 году начались ремонтные работы на восточном Оранжевом вокзале и на близлежащей станции Брик-Черч, которые обошлись в 22,9 миллиона долларов. Восточный Оранж получил мини-платформу высокого уровня, рельсы, окружающие станцию, были модернизированы бетонными связками, а лестницы, ведущие к платформам, были заменены.

Планировка станции

На станции есть две платформы низкого уровня, обслуживающие все три линии.