Станция Брейкнек-Ридж: реконструкция и перспективы развития
Breakneck Ridge station
Станция Breakneck Ridge (Нью-Йорк): расписание поездов Metro North, удобный доступ к популярному туристическому маршруту Breakneck Ridge. Пешие прогулки!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Metro North в Нью-Йорке.
Metro North Railroad station in New York
Станция Breakneck Ridge — железнодорожная станция на линии Hudson железной дороги Metro North, обслуживающая туристов и пеших путешественников, направляющихся в Брейкнек Ридж и обратно, в городе Фишкилл, штат Нью-Йорк. Поезда останавливаются на станции только по субботам, воскресеньям и праздничным дням.
Breakneck Ridge station is a rail station on the Metro North Railroad Hudson Line, serving campers and hikers traveling to and from Breakneck Ridge, in Fishkill, New York. Trains stop at the station on Saturdays, Sundays, and holidays only.
Планировка станции
На станции есть две небольшие деревянные низкие боковые платформы, каждая из которых достаточно длинная для одной двери одного вагона, чтобы пассажиры могли входить или выходить. Станция расположена у откоса, выходящего на государственную трассу 9D штата Нью-Йорк. Здесь есть только один указатель (на восточной стороне путей) и небольшая тропинка, ведущая к пешеходному мосту, а затем вниз к путям, примерно в 800 метрах к северу от основной парковки для пешеходного маршрута Брейкнек-Ридж.
The station has two small, wooden low level side platforms each long enough for one door of one car to receive or discharge passengers. It is located off an embankment from New York State Route 9D, with only one sign (on the east side of the track), merely a small path leading to the overpass and then down to the tracks about a half mile (800 m) north of the main parking area for the Breakneck Ridge hiking trail.
История
В июне 2017 года город Фишкуилл запросил у Metro North участок земли для строительства и эксплуатации многофункциональной тропы, соединяющей Нью-Йоркское шоссе 9D с линией Хадсон. Тропа будет начинаться от отправной точки маршрута Брейкнек Ридж и идти на север к пешеходному мосту, обеспечивающему доступ к платформе прибытия станции Брейкнек Ридж. Этот участок, известный как "Брейкнек-Коннектор", станет первым этапом реализации проекта тропы Hudson Highland Fjord Trail. За последние несколько лет количество пассажиров, пользующихся станцией Брейкнек Ридж, возросло, что привело к увеличению числа поездов в выходные дни. На станции имеются низкие платформы, соединенные с шоссе 9D грунтовыми дорогами, что представляет опасность. Тропа напрямую соединит станцию и начало маршрута, не пересекаясь с шоссе 9D на одном уровне. Низкие платформы на станции будут заменены на небольшие высокие платформы, оборудованные пандусами, соответствующими требованиям ADA. Будет построена новая парковка, сохранив при этом существующий доступ для служебного транспорта Metro North. Город оплатит платформы и сопутствующее оборудование в размере 200 000 долларов. Земля будет передана в аренду городу Фишкуилл на 257 лет. Однако к маю 2019 года закрытие и реконструкция станции, а также всей территории у начала маршрута Брейкнек Ридж, были запланированы не ранее середины 2020 года. Станция была закрыта в 2020 году, когда штат закрыл Брейкнек Ридж и другие тропы из-за большого количества туристов, идущих вдоль шоссе 9D. Первый этап строительства начался в октябре 2021 года. Станция вновь открылась 28 мая 2022 года. Доступ к железнодорожным путям за пределами платформ был огорожен, на путях вблизи платформ установлены антивандальные панели, улучшены предупреждающие знаки и указатели, а также проложена дорожка от шоссе 9D к мосту вдоль ограждения. В июне 2022 года MTA сообщила, что после открытия станции Metro North перевезла 90% от довоенного пассажиропотока в следующие два выходных дня. Однако ожидается, что станция снова будет закрыта с конца 2022 года до 2025 года на время строительства всего проекта "Брейкнек-Коннектор".
In June 2017, the Town of Fishkill requested a portion of Metro North's property to build and operate a multi use trail from New York State Route 9D to the Hudson Line. It would run from the Breakneck Ridge Trailhead before running north to the pedestrian overpass that provides access to the inbound side of Metro North's Breakneck Ridge station. To be known as the "Breakneck Connector," it is the first portion of the proposed Hudson Highland Fjord Trail to be constructed. Over the past few years, more people have been using the Breakneck Ridge station, resulting in an increase in weekend service at the station. The station has low level platforms which are connected to Route 9D by dirt paths, posing a safety risk. The Trail will directly connect the station and the trail head without meeting Route 9D at grade. The low level platforms at the station will be replaced with small high level platforms with ADA accessible ramps. A newly designed parking lot will be constructed while maintaining an existing Metro North access point for maintenance vehicles. The platforms and other appurtenances will be paid for by the Town for $200,000. The land will be leased for 257 years to the Town of Fishkill. However, by May 2019, the station's closure and reconstruction, along with that of the rest of the Breakneck Ridge trailhead, was slated for mid 2020 at the earliest. The station closed in 2020 when the state closed Breakneck Ridge and other trails due to the number of hikers walking along Route 9D. The first round of construction began in October 2021. The station reopened on May 28, 2022, with most of the track access outside the platforms fenced off, anti trespass panels on the tracks near the platforms, more visible warning and wayfinding signage, and a path from Route 9D to the overpass along the fencing. In June 2022, the MTA credited the reopening of the station with Metro North carrying 90 percent of pre pandemic ridership on the two following weekends. However, the station is expected to close again from late 2022 to 2025 during construction of the full Breakneck Connector project.