Введение
Месабский железный хребет – это горнодобывающий район и горный массив в северо-восточной Миннесоте, протянувшийся вдоль вытянутой полосы, содержащей крупные залежи железной руды. Он является крупнейшим из четырех основных железных районов в регионе, известном как Железный хребет Миннесоты. Впервые описанный в 1866 году, Месабский хребет – основной район добычи железной руды в Соединенных Штатах. Район расположен преимущественно в округах Итаска и Сент-Луи. Активная разработка ведется с 1892 года, и произошел переход от высокосортных руд, пригодных для прямой отгрузки, через гравитационные концентраты к современной промышленности, производящей исключительно окатыши из железной руды (таконита). С 1901 года производство в основном контролируется вертикально интегрированными сталелитейными компаниями и, следовательно, в значительной степени определяется производственными мощностями и спросом на чугун в США.
The Mesabi Iron Range is a mining district and mountain range in northeastern Minnesota following an elongate trend containing large deposits of iron ore. It is the largest of four major iron ranges in the region collectively known as the Iron Range of Minnesota. First described in 1866, it is the chief iron ore mining district in the United States. The district is located largely in Itasca and Saint Louis counties. It has been extensively worked since 1892, and has seen a transition from high grade direct shipping ores through gravity concentrates to the current industry exclusively producing iron ore (taconite) pellets. Production has been dominantly controlled by vertically integrated steelmakers since 1901, and therefore is dictated largely by US ironmaking capacity and demand.
Имя
Месаби-ранж был известен местным оджибве как Misaabe wajiw («Огромная гора»). На протяжении всего Месаби-ранжа встречаются варианты написания Mesaba и Missabe, а также названия мест, содержащие слово «Гигант».
Геология
В северной Миннесоте расположены четыре железорудных района: Куюна, Вермильон, Месаби и Ганфлинт. Большая часть мировой железной руды, включая ту, что находится в северной Миннесоте, образовалась в среднем протерозое. В этот период эрозия сгладила горы. Эта эрозия высвободила железо и кремнезем в воды нового моря. Морские водоросли, обитавшие в этом море, повысили уровень кислорода в атмосфере. Эта кислородная катастрофа привела к осаждению вымытого железа в полосатые железные формации, обнаруженные в северной Миннесоте и других частях группы Анимики. На протяжении миллиардов лет геологические процессы сформировали месторождения руды различного качества и концентрации – различия, которые определяли способы её добычи в разных местах. На Месабинском руднике, протяженностью 161 км от Гранд-Рапидс до Баббитта, мягкая руда залегала близко к поверхности и добывалась открытым способом. Общая структура рудника представляет собой моноклинали, погружающуюся на 5–15 градусов к юго-востоку. К ключевым разломам относятся Калумет, Ла-Рю, Мортон, Бивабик и Сифон. Дулутский габбровый комплекс на востоке вызвал метаморфические изменения в формации Бивабик. Природные железные руды и магнитные такониты встречаются в этой протерозойской формации Бивабик, представляющей собой мощный чертовый слой. Природные руды залегают в вытянутых каналах или таблитчатых отложениях, а магнитные такониты – в стратиграфических зонах. Природные руды содержат 51–57% железа, тогда как такониты – 30–35%, которые обогащаются до окатышей, содержащих 60–67% железа. Природные руды в основном состоят из смесей гематита и гётита.
Физическая протяженность
Массив Месаби имеет длину 177 км. Высоты варьируются от… Самая высокая точка, гора Пайк, расположена примерно в 9 км к северо-востоку от Вирджинии и достигает высоты 594 м. Массив простирается с северо-востока на юго-запад от Баббитта до Гранд-Рапидс.
Горные породы
Горы Эмбаррасс – небольшой подхребет Месабского хребта, протянувшийся примерно на 14 км через северную часть округа Уайт-Тауншип и озера Хойт в округе Сент-Луис. Высоты варьируются от… Самая высокая точка, 591 м (1940 футов), находится примерно в 3 км (1,9 мили) к западу от неинкорпорированного поселения Хинсдейл. Железная руда была обнаружена к северу от Маунтин-Айрон, штат Миннесота, 16 ноября 1890 года Дж. А. Николсом, работавшим на братьев Мерритт. К 1900 году границы хребта были определены. Первоначально применялись подземные шахты, но они уступили место открытым карьерам, так что к 1902 году половина добычи велась таким способом. Последняя подземная шахта была закрыта в 1960 году. Со временем природные руды уступили место железнорудным концентратам из магнетитового таконита, и к 1965 году треть продукции составляли эти окатыши. В настоящее время железная руда добывается только открытым способом, хотя некоторые шахты изначально работали под землей. Большая часть легкоизвлекаемой руды залегала близко к поверхности, что позволяло вести добычу открытым способом. Крупнейший в мире карьер по добыче железной руды – это карьер Hull–Rust–Mahoning Open Pit Iron Mine в Хиббинге. В первые годы добычи, с конца XIX века до 1950-х годов, основное внимание уделялось высококачественной руде, которую можно было переработать в сталь без значительных изменений. Однако, когда запасы такой руды истощились, акцент сместился на руду более низкого качества (таконит), требующую сложной переработки на крупных горно-обогатительных комбинатах перед отправкой в порт. Добытая руда транспортируется, в основном, по железной дороге Canadian National Railway в порты Ту-Харборс и Дулут, а также по железной дороге BNSF Railway в Супериор, штат Висконсин. В Дулуте поезда, состоящие из до 80 открытых вагонов вместимостью 100 тонн каждый, направляются на массивные рудные причалы для выгрузки в "озёрные суда" (lakers) вместимостью до 60 000 тонн для доставки на сталелитейные заводы в Индиане и Огайо. Недействующие и выработанные открытые карьеры – обычное явление вдоль Железного хребта. Некоторые из этих участков были перепрофилированы для других целей. Например, проект Virginia Pilot направлен на преобразование территорий, прилегающих к старым шахтам, в жилые помещения с низким и умеренным уровнем дохода. Шахта Hill Annex Mine теперь является государственным парком и предлагает экскурсии для желающих узнать о добыче полезных ископаемых. Экскурсии проводят бывшие шахтеры. В настоящее время на Железном хребте действуют шесть горно-обогатительных предприятий. Компания Cleveland Cliffs Inc. владеет и управляет Northshore Mining, которая ведет добычу в Баббитте, а также осуществляет дробление, обогащение (измельчение) и окатывание в Сильвер-Бей, наряду с United Taconite, которая ведет добычу в Эвелете и осуществляет дробление, обогащение и окатывание в Форбсе. ArcelorMittal владеет и управляет рудником и заводом Minorca с добычей вблизи Бивабика и Гилберта, а также предприятием по дроблению, обогащению и окатыванию вблизи Вирджинии. United States Steel владеет и управляет KeeTac и Minntac с добычей и переработкой в Киватине и Маунтин-Айрон соответственно. Последним предприятием является Hibbing Taconite, которое управляет шахтой и заводом между городами Хиббинг и Чишолм. Hibbing Taconite в основном принадлежит и управляется ArcelorMittal USA, а миноритарные пакеты акций принадлежат Cleveland Cliffs и United States Steel. Кроме того, Mesabi Metallics (контролируемая Essar Steel) строит шахту/завод вблизи Нашвока для добычи и переработки таконита. Steel Dynamics и Kobe Steel ранее владели и управляли Mesabi Nugget вблизи Хойт-Лейкс, которая не добывала собственный материал, но производила окатыши с высоким содержанием железа из закупленного железорудного концентрата. Magnetation, Inc. ранее производила концентрат железной руды, извлекаемый из хвостов обогащения, с использованием высокомощных магнитных сепараторов собственной разработки для производства концентрата для продажи и отправки по всему миру.
Интересы Рокфеллеров
Джон Д. Рокфеллер ранее одолжил деньги своему брату Фрэнку Рокфеллеру и деловому партнеру Фрэнка Джеймсу Корригану для приобретения доли в компании Franklin Iron Mine Company, работавшей в районе Месаби. К концу 1896 или началу 1897 года Джон Д. получил акции Корригана в счет непогашенных кредитов. Фрэнк и Корриган были вынуждены продать компанию. Рынок руды из Месаби в то время практически отсутствовал, поскольку американские сталелитейные печи не были приспособлены для переработки ее порошкообразной структуры, а сталелитейщики считали ее некачественной рудой. Джон Д. инвестировал 40 миллионов долларов в развитие добычи и транспортировки руды Месаби. Чтобы доставить руду до сталелитейных заводов в Питтсбурге, ее необходимо было перевозить по Великим озерам в Кливленд. Он вложил 2 миллиона долларов в железную дорогу для транспортировки руды из района Месаби в Дулут на озере Верхнем. К 1896 году он контролировал Lake Superior Consolidated Iron Mines Company, которая являлась холдинговой компанией братьев Мерритт. Он построил флот рудовозов. В декабре 1896 года он заключил соглашение с Генри У. Оливером и Эндрю Карнеги из Питтсбурга, по которому они согласились не заниматься добычей руды или ее транспортировкой, а Джон Д. – не входить в сталелитейный бизнес. Сталелитейщики адаптировали свои предприятия для переработки руды из Месаби. Оливер нарушил соглашение, и в ответ Джон Д. установил монополию на транспортировку руды по Великим озерам. Вскоре после того, как Морган приобрел сталелитейные активы Карнеги в 1901 году, Джон Д. продал свои западнорудные активы Дж. П. Моргану за 90 900 000 долларов.
Рабочие забастовки
Несколько крупномасштабных забастовок произошло в районе Месаби, богатом железной рудой, в начале 1900-х годов. Первая началась 20 июля 1907 года после того, как Западная федерация горняков (WFM) обратилась к компании Oliver Iron Mining Company с требованием, в числе прочего, установить восьмичасовой рабочий день и повысить заработную плату. Забастовка продолжалась два месяца и привела к тому, что тысячи рабочих были занесены в чёрные списки. 25 июня 1916 года горняк покинул смену после того, как ему заплатили меньше оговоренной суммы. Этот поступок послужил началом забастовки на Месаби в 1916 году. Промышленный союз рабочих мира (IWW) быстро поддержал забастовку, требуя более высокой оплаты и сокращения рабочего времени. В сентябре 1916 года рабочие проголосовали за возвращение к работе, полагая, что забастовка провалилась. Однако вскоре после выхода на работу было объявлено о повышении заработной платы на 10% для всех рабочих в районе.
Общие и цитируемые источники
Лейт, Чарльз Кеннет (1903). Железорудный район Месаби в Миннесоте. Монография Геологической службы США, № 43. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография США. Содержит многочисленные фотографии железоделательных предприятий Месаби, датированные примерно 1904 годом.