Введение
Город в мексиканском штате Агуаскалиентес
Агуаскалиентес (ˌaɣwaskaˈljentes, Otomi: Huaxk’anda) — столица мексиканского штата с тем же названием, его самый густонаселённый город и административный центр муниципалитета Агуаскалиентес. Население города в 2012 году составляло 934 424 человека, а население агломерации — 1 225 432 человека. В агломерацию также входят муниципалитеты Хесус-Мария и Сан-Франсиско-де-лос-Ромо. Город расположен в Северно-Центральной Мексике, примерно в регионе Бахио, на центральном мексиканском плато. Он находится в долине со степным климатом на высоте 1880 метров над уровнем моря. Изначально территория принадлежала кочевым народам чичимека. Город был основан 22 октября 1575 года испанскими семьями, переселившимися из Лагос-де-Морено, и получил название Вилла-де-Нуэстра-Сеньора-де-ла-Асунсьон-де-лас-Агуас-Калиентес (Поселение Богоматери Успения Горячих Вод) в честь выбранной святой покровительницы и многочисленных термальных источников в окрестностях, которые сохранились до наших дней. Город служил опорным пунктом на Серебряном пути и политически входил в состав королевства Новая Галисия. В 1835 году президент Антонио Лопес де Санта-Анна сделал Агуаскалиентес столицей новой территории в ответ на штат Сакатекас, а в 1857 году город стал столицей нового штата. В эпоху Порфириато Агуаскалиентес был выбран для размещения основных мастерских Мексиканской центральной железнодорожной компании, что привело к промышленному и культурному подъёму. В городе проходил Революционный съезд 1914 года — важное совещание военачальников во время Мексиканской революции. Основанный на традициях земледелия, горнодобывающей, железнодорожной и текстильной промышленности, современный Агуаскалиентес привлекает иностранные инвестиции автомобильных и электронных компаний благодаря благоприятному деловому климату, стратегическому расположению и развитой инфраструктуре. В городе расположены два автомобильных завода Nissan и совместное предприятие Nissan и Mercedes-Benz, что сформировало значительное японское иммигрантское сообщество. Среди других компаний, представленных в городе, — Jatco, Coca-Cola, Flextronics, Texas Instruments, Donaldson и Calsonic Kansei. Агуаскалиентес также известен ярмаркой Сан-Маркос — крупнейшей ярмаркой в Мексике и одной из крупнейших в Северной Америке.
Originally the territory of the nomadic Chichimeca peoples, the city was founded on October 22, 1575, by Spanish families relocating from Lagos de Moreno under the name of Villa de Nuestra Señora de la Asunción de las Aguas Calientes (Village of Our Lady of the Assumption of the Hot Waters), in reference to the chosen patron saint and the many thermal springs found close to the village, which still remain to this day. It would serve as an outpost in the Silver Route, while politically, it was part of the kingdom of Nueva Galicia. In 1835, President Antonio López de Santa Anna made Aguascalientes the capital of a new territory in retaliation to the state of Zacatecas, eventually becoming capital of a new state in 1857. During the Porfiriato era, Aguascalientes was chosen to host the main workshops of the Mexican Central Railway company; bringing an industrial and cultural explosion. The city hosted the Revolutionary Convention of 1914, an important meeting of war generals during the Mexican Revolution. Formed on a tradition of farming, mining and railroad and textile industry; contemporary Aguascalientes has attracted foreign investment of automobile and electronics companies due to its peaceful business climate, strategic location and existing infrastructure. The city is home to two Nissan automobile manufacturing plants and a shared facility by Nissan and Mercedes, which has given the city a significant Japanese immigrant community. Other companies with operations in the city include Jatco, Coca Cola, Flextronics, Texas Instruments, Donaldson and Calsonic Kansei. The city of Aguascalientes is also known for the San Marcos Fair, the largest fair celebrated in Mexico and one of the largest in North America.
История
Город Агуаскалиентес был основан 22 октября 1575 года Хуаном де Монторо, его семьей и сопровождавшими их семьями. Первоначально поселение задумывалось как небольшой гарнизон и место отдыха между городами Сакатекас и Лагос-де-Морено, с целью защиты серебра, направлявшегося в Мехико, от набегов чичимеков. Хотя основатели не предполагали, что оно вырастет в крупный город, в конечном итоге оно стало столицей вновь образованного штата, когда эта территория отделилась от соседнего штата Сакатекас в 1835 году. Исторический центр Агуаскалиентеса сформировался из четырех различных районов. Самым старым из них является Баррио-дель-Энсино, который технически старше самого Агуаскалиентеса. Основанный в 1565 году андалузцем Эрнаном Гонсалесом Беррокалем, район изначально назывался Триана, в честь одноименного района в Севилье, Испания. В Баррио-дель-Энсино находится церковь в стиле барокко – Templo del Señor del Encino, католический храм, построенный между 1773 и 1796 годами. Кристо Негро дель Энсино («Чёрный Христос из живого дуба») – широко почитаемая религиозная икона, являющаяся символом этого района. Колониальная площадь и музей Хосе Гуадалупе Посады, примыкающий к церкви, – одна из главных достопримечательностей города. Вторым районом является Баррио де Сан-Маркос, корни которого уходят в начало XVII века, когда он возник как поселение коренных жителей на окраине тогдашней деревни Агуаскалиентес. Между 1628 и 1688 годами общине была выделена часть общинной земли, однако коренные жители продолжали работать на фермах, принадлежавших испанцам, и производить товары для продажи в Агуаскалиентесе. В то же время они организовали строительство простой больницы и часовни. Эта первоначальная часовня была заменена нынешним Храмом Сан-Маркоса, строительство которого было завершено 15 декабря 1763 года; эта церковь является духовным центром Feria Nacional de San Marcos. Третий район – Баррио де Гваделупе, который начал развиваться во второй половине XVIII века как вереница магазинов и торговых постов вдоль дороги, ведущей из Агуаскалиентеса в Жалпу и Сакатекас. Знаменитый Templo de Guadalupe был построен между 1767 и 1789 годами; он известен своим фасадом в испанском стиле барокко и куполом, облицованным плиткой талавера. Особенно после основания Fundición Central Mexicana («Мексиканской центральной литейной фабрики») район быстро развивался; к началу XX века его придорожные постоялые дворы в основном были переоборудованы в жилые дома, а границы размылись с границами Баррио де Сан-Маркос. Четвертый район – Баррио де ла Сальду, корни которого уходят в небольшую часовню и кладбище, созданные в конце XVIII века для борьбы с рядом эпидемий, охвативших этот район. Могильщики строили дома рядом с кладбищем, а другие использовали свободную землю для создания садов. Хотя сады начали исчезать в начале XX века, следы происхождения района до сих пор заметны. Во-первых, тот факт, что границы земельных участков обычно следовали по ирригационным каналам, до сих пор можно увидеть в беспорядочной сети улиц района. Во-вторых, рабочий характер района проявляется в его преимущественно одноэтажных домах с простыми фасадами. Пятый район, Баррио де ла Эстасьон, названный в честь центрального железнодорожного вокзала города, часто объединяют с первоначальными районами города. Однако этот район значительно более современный, большая часть его развития относится к последним десятилетиям XIX века или более позднему времени. Поэтому, несмотря на его важную роль в истории Агуаскалиентеса, не совсем корректно считать Баррио де ла Эстасьон одним из первоначальных исторических районов города.
Климат
Согласно климатической классификации Кёппена, Агуаскальентес имеет полузасушливый климат (Köppen BSh). Большая часть осадков выпадает с июня по сентябрь.
Этимология
Название происходит от испанских слов *aguas calientes*, что означает «горячие воды», хотя более точный перевод – «горячие источники», являющиеся частью первоначального названия Вилла-де-Нуэстра-Сеньора-де-ла-Асунсьон-де-лас-Агуас-Калиентес (Деревня Богоматери Успения Горячих Источников). Когда город впервые был заселен Хуаном де Монторо и двенадцатью семьями, он получил это имя благодаря обилию горячих источников. Эти термальные ресурсы по-прежнему востребованы в многочисленных спа-салонах города и даже используются в быту. Жители Агуаскальентеса (как города, так и штата) известны под причудливым демонимом *гидрокалидос* или «гидротермальные люди».
Демография
По состоянию на 2010 год, население собственно города Агуаскальентес составляло 797 010 человек. Два других муниципалитета, рассматриваемых как часть агломерации Агуаскальентес, – это Хесус Мария и Сан-Франсиско-де-лос-Ромо, их население составляло 99 590 и 35 769 человек соответственно. Таким образом, общая численность населения агломерации Агуаскальентес составляла 932 369 человек. Согласно последней переписи, проведенной Национальным институтом статистики и географии (INEGI), город Агуаскальентес являлся тринадцатой по величине агломерацией по численности населения в стране. Это один из самых быстрорастущих городов Мексики.
Экономика
В Агуаскальентесе расположены два крупных завода Nissan, включая самый важный за пределами Японии. На этих заводах, помимо других моделей, производят автомобили Sentra и Versa. Заводы в Агуаскальентесе обеспечивают большую часть годового производства Nissan в Мексике, составляющего 850 000 автомобилей. Благодаря их присутствию в городе сформировалась значительная японская община. Компания Texas Instruments имеет один завод в Агуаскальентесе, специализирующийся на производстве интегральных схем (ИС). Компания Sensata Technologies располагает заводом в городе, где производят датчики и системы управления для автомобильной промышленности, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также для промышленного применения. Flextronics – еще один производитель электроники, имеющий завод в Агуаскальентесе. В городе также работают несколько компаний, специализирующихся в области робототехники, наиболее заметной из которых является FANUC Robotics.
Велоспорт
Муниципалитет разрабатывает систему взаимосвязанных зеленых велосипедных маршрутов и зеленых зон для передвижения, чтобы обеспечить быстрый, безопасный и комфортный велосипедный транспорт через весь город.
Дороги
Агуаскалиентес располагает развитой сетью дорог, соединяющих различные муниципалитеты города между собой и с другими городами. Большая часть города была спроектирована как плановый город и стала одним из первых, кто внедрил правила регулирования городского развития, начиная с 1936 года. Планировка города основана на трех концентрических кольцевых магистралях. Ожидается, что третья кольцевая дорога будет полностью введена в эксплуатацию в 2022 году. На первой и второй кольцевых дорогах на крупных перекрестках построены эстакады и подземные переходы для обеспечения беспрепятственного движения.
Аэропорт
Международный аэропорт имени Хесуса Терана Передо обслуживает город, осуществляя четыре ежедневных международных беспосадочных рейса из/в Лос-Анджелес, Даллас, Хьюстон и Чикаго, а также внутренние рейсы.
Культура и отдых
В Агуаскальентес проводится самый большой фестиваль в Мексике – ярмарка Сан-Маркос, которая проходит с середины апреля до начала мая. Изначально празднование проводилось у церкви Сан-Маркос, в прилегающем районе и в её великолепном неоклассическом саду; с тех пор оно значительно расширилось, охватывая огромную территорию, включающую выставочные павильоны, арены для корриды, ночные клубы, театры, концертные площадки, тематические парки, отели, конгресс-центры и другие развлечения. Ежегодно ярмарка привлекает в Агуаскальентес почти 7 миллионов посетителей. Старая часть города сосредоточена вокруг центра и четырёх исторических районов, от которых город и рос. Самым примечательным зданием здесь является Барочный дворец правительства, построенный в 1664 году из красного вулканического камня и известный своими ста арками. Знаменитый Барочный собор, строительство которого началось в 1575 году, – старейшее здание в городе. Высокая колонна в центре главной площади возведена в колониальную эпоху; ранее на ней стояла статуя испанского вице-короля, свергнутая после обретения страной независимости; нынешняя скульптура на вершине колонны посвящена мексиканской независимости.
Соседи и традиции
Город Агуаскалиентес состоит из четырех традиционных районов, все из которых выросли вокруг центральной площади Пласа-де-ла-Патрия: Гваделупе, Сан-Маркос, Эль-Энсино и Ла-Эстасьон. Район Гваделупе, традиционный производитель керамики, сосредоточен вокруг местной церкви. Расположенная в самом сердце Гваделупе, эта религиозная святыня, вторая по важности в городе и датируемая концом XVIII века, имеет фасад в стиле барокко и большой купол, покрытый традиционными плитками талавера. Внутри обильно представлены цветочные и ангельские мотивы. Далее следует Сан-Маркос, основанный в 1604 году и некогда служивший домом для коренных жителей штата Тласкала, бежавших от преследований. Сегодня в этом районе весной проводится традиционная ярмарка Сан-Маркос. Здесь находятся Сады Сан-Маркоса – зеленые зоны с множеством тропинок и деревьев. Сады традиционно посещают поэты, художники и влюбленные. Непосредственно перед садами расположен барочный храм Сан-Маркоса, чей черепичный купол сверкает на солнце. И, наконец, район Ла-Эстасьон получил свое название от старой железнодорожной станции, открытой в 1911 году и являющейся одним из архитектурных и исторических сокровищ Агуаскалиентеса. В историческом центре Агуаскалиентеса находится несколько музеев, включая Музей Агуаскалиентеса (Museo de Aguascalientes), городской художественный музей, расположенный в здании классического стиля, спроектированном самоучкой-архитектором Рефухио Рейесом; Музей Гвадалупа Посада (Museo Guadalupe Posada), расположенный в историческом районе Триана, демонстрирует жизнь и творчество Хосе Гвадалупа Посады; и Государственный исторический музей, размещенный в элегантном особняке в стиле модерн, типичном для периода Порфирио Диаса, с украшенным патио и столовой с растительными мотивами в средиземноморском стиле, с фасадом в стиле французского академизма, внутренними колоннами и аркадой из розового камня, характерной для порфирийского эклектизма. Среди других проектов Рефухио Рейеса – отели Париж и Франсиа, а также его шедевр – церковь Сан-Антонио. Церковь Богоматери Гваделупе обладает необычайно пышным фасадом в стиле барокко, спроектированным Хосе де Альсибаром, известным архитектором того времени, считающимся одним из самых знаменитых художников Мексики в 1770-х годах. Камарин Непорочной в церкви Сан-Диего историки считают последним зданием в стиле барокко в мире; оно связывает стили барокко и неоклассицизма и является самым большим из менее чем десяти подобных сооружений, построенных на всем континенте. В Агуаскалиентесе также находятся некоторые из ведущих провинциальных театров страны. Примерами служат театр Морелос, исторически важный благодаря своей роли во время Мексиканской революции как площадки для проведения съездов; с архитектурной точки зрения здание примечательно своим фасадом и интерьером, в котором расположен небольшой музей. Театр Агуаскалиентес – главный театр и оперный театр города. Кроме того, в современной части города музей "Дескубре" поражает как интерактивный музей науки и техники, в котором также есть экран IMAX. Музей современного искусства является художественным музеем города. Готическое здание культурного центра Лос-Аркитос когда-то было одной из первых бань в городе и в 1990 году было объявлено историческим памятником. Ожокалиенте – также оригинальная баня, действующая и сегодня, и питаемая термальными источниками. Историческая зона Ла-Эстасьон (Комплекс старой железнодорожной станции) включает в себя исторический комплекс Старой железнодорожной станции и Музея железных дорог, который в 1884 году был крупнейшим железнодорожным узлом и складами во всей Латинской Америке. Комплекс украшен танцующими фонтанами, железнодорожной площадью, оригинальными локомотивами и памятниками. Именно здесь был построен первый полностью изготовленный в Мексике локомотив, символизирующий прогресс города и его трансформацию из аграрного в развивающуюся промышленную экономику. Железнодорожные заводы снабжали железными дорогами и локомотивами всю Мексику и Центральную Америку. Железнодорожный вокзал также является историческим благодаря своему необычному (для Мексики) английскому архитектурному стилю. Проспект Аламеда, железнодорожные ангары, фабричные комплексы и окружающие их жилые дома были предложены для включения в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Медиа
Метроагуаскальентес была одной из радиостанций города Агуаскальентес. Государственная радиокомпания Radio y Televisión de Aguascalientes (RyTA) предлагает местные передачи и новостные программы.
Футбол
Футбольный клуб «Gallos Hidrocálidos de Aguascalientes» был футбольным клубом из Агуаскальентеса, Мексика. Клуб был основан в 1994 году, когда Сальвадор Лопес Монрой, владелец ресторанного бизнеса из Лос-Анджелеса, приобрел франшизу второго дивизиона и перенес её в Агуаскальентес, где не было профессионального футбольного клуба. Клуб провел свой последний турнир в 2000–2001 годах, когда губернатор Агуаскальентеса выкупил клуб первого дивизиона «Necaxa» с его общенациональной поддержкой и перенес его из Мехико. «Gallos de Aguascalientes» затем был продан клубу «Chivas», который изменил его название на «F. C. Tapatio de Guadalajara», став аффилированным с «Chivas». В городе базируется футбольная команда «Club Necaxa», выступающая в первом дивизионе Мексики. Клуб покинул Мехико и переехал в Агуаскальентес после открытия в 2003 году стадиона «Estadio Victoria», который сейчас является домашней ареной клуба и одним из лучших стадионов страны.
Баскетбол
Panteras de Aguascalientes является частью мексиканской баскетбольной лиги Национальная профессиональная баскетбольная лига (LNBP). В 2003 году "Panteras de Aguascalientes" выиграли чемпионат LNBP. "Panteras de Aguascalientes" проводят свои домашние игры в Gimnasio Hermanos Carreón.
Бейсбол
Бейсбольная команда «Риелерос де Агуаскальентес» вернулась в Мексиканскую лигу в 2012 году. Команда ранее выигрывала чемпионат в 1978 году.
Велоспорт
Велодром «Aguascalientes Bicentenary», спроектированный Питером Юнеком, принимал чемпионат Панамерики по трековым велогонкам 2010 года. Расположенный на высоте 1887 м, велодром часто становится местом попыток установить новый часовой рекорд в велоспорте.