Введение
Портовый город в провинции Басра, Ирак.
Умм Каср (أم قصر, также транслитерируется как Ум Касир, Ум Кассер, Ум Каср. Курдский:ئومقەسڕ , Ûmqêsir) — портовый город на юге Ирака. Он расположен на судоходном канале Кхаур-аз-Зубайр, являющемся частью устья Кхаур-Абд-Аллах, которое ведет к Персидскому заливу. Город отделен от границы Кувейта небольшим заливом. До войны в Персидском заливе 1991 года мост через этот водный путь соединял порт с Кувейтом.
От деревни до порта
Умм Каср изначально был небольшим рыбацким городком, но неоднократно использовался как военный порт, прежде чем развитие торговли и создание новых рабочих мест стало возможным благодаря строительству глубоководного порта на побережье. По преданию, именно здесь в 325 году до н.э. высадился Александр Македонский в Месопотамии. Во время Второй мировой войны союзники развернули там временный порт для разгрузки грузов, предназначенных для отправки в Советский Союз. После войны город вновь пришел в упадок, но правительство короля Фейсала II в 1950-х годах предприняло попытку создать там постоянный порт. После Иракской революции 1958 года в Умм Касре была основана военно-морская база. В 1961 году порт был официально основан иракским лидером генералом Абдул Каримом Касемом. Он должен был стать единственным глубоководным портом Ирака, снижая зависимость страны от спорного водного пути Шатт-эль-Араб, служащего границей с Ираном. Портовые сооружения были построены консорциумом компаний из Западной Германии, Швеции и Ливана, а также была проложена железнодорожная линия, соединяющая порт с Басрой и Багдадом. Порт начал функционировать в июле 1967 года.
Иран-Иракская война
Во время ирано-иракской войны (1980–1988) его значение возросло, так как боевые действия затруднили доступ к другим портам, расположенным восточнее. Умм Каср оказался под угрозой после иранского вторжения и оккупации полуострова Аль-Фау в 1986 году, но порт так и не был взят.
Война в Персидском заливе
Доступ к порту являлся частью территориального спора с Кувейтом, который привел к войне в Персидском заливе 1990 года. Обе страны оспаривали право собственности на пролив, ведущий к Умм Касру, а также контроль над расположенными поблизости кувейтскими островами Бубиян и Варба. После войны, во время которой порт был разбомблен, контроль над проливом был передан Кувейту, и вдоль границы был сооружен большой ров и песчаная насыпь. Иракское правительство отвергло изменения границы и продолжало заявлять претензии на кувейтскую территорию вблизи порта. Иракское правительство перенаправило значительную часть торговли из Басры в Умм Каср, чтобы экономически наказать жителей Басры за их поддержку послевоенных восстаний против Саддама Хусейна.
Вторжение под руководством США
Умм Каср был целью одной из первых крупных военных операций в ходе вторжения в Ирак в 2003 году, 21 марта 2003 года. Штурм порта возглавили британские королевские морские пехотинцы, морские пехотинцы США из 15-го морского экспедиционного отряда и польские бойцы GROM, однако иракские силы оказали неожиданно ожесточенное сопротивление, потребовавшее несколько дней боев, прежде чем район был полностью зачищен от защитников. После того, как водный путь был разминирован австралийской группой подводного разминирования 3, эскадрильей противоминных вертолетов FOURTEEN Detachment ONE и отрядами Naval Special Clearance Team ONE и Fleet Diving Unit 3 ВМС США и Королевского флота, и вновь открыт для судоходства, Умм Каср сыграл важную роль в доставке гуманитарной помощи гражданскому населению Ирака. В ходе дебатов в Палате общин Великобритании в конце марта 2003 года министр обороны Великобритании Джефф Хун несколько неудачно сравнил Умм Каср с южным английским городом Саутгемптон. Это сравнение вызвало скептицизм среди военнослужащих. Один британский солдат был широко процитирован, ответившим: "Здесь нет пива, нет проституток, и в нас стреляют. Это скорее похоже на Портсмут". В январе 2006 года в Ираке погиб 100-й британский солдат. Капрал Гордон Притчард погиб в результате взрыва бомбы в городе. Американский военнослужащий ВВС Дерек Мохамед Адас описал свой опыт участия в войне в лагере Букка и бедность окружающей местности в своем интервью проекту "История ветеранов" Библиотеки Конгресса в 2013 году.
Климат
В Умм Каср преобладает пустынный климат. Зимой количество осадков больше, чем летом. Согласно классификации климатов Кёппена-Гейгера, климат относится к типу BWh. Среднегодовая температура в Умм Каср составляет около [значение температуры]. Ежегодно выпадает около [количество осадков] осадков.
Государственные услуги
До войны 2003 года в Умм Касре было 13 начальных школ (четыре для мальчиков, четыре для девочек и пять совместного обучения), две неполные средние школы для мальчиков и пять средних школ (две для мальчиков, одна вечерняя школа для мальчиков и две для девочек). В городе была одна больница. Сегодня население поселений Умм Каср составляет около 55 000 человек. В городе ощущается нехватка высшего образования, и большинство студентов едут в единственный государственный университет Басры, расположенный примерно в 57 км, или в Технический институт в районе Аль-Зубайр. Однако многие жители города также эмигрировали в Европейский Союз, Канаду и Австралию. Город представляет собой многонациональное сообщество, а границы с соседним Кувейтом и морские границы способствовали лучшему пониманию образа жизни этого портового города.
Спорт
Футбол – самый популярный вид спорта среди молодежи в Умм Каср. Существует множество местных команд, но наибольшей поддержкой населения пользуется команда Port Culp, представляющая главный порт Макель в центре Басры. Некоторые молодые люди занимаются плаванием в водах залива, а другие – бегом. Участие женщин в спорте в государственных школах ограничено.
Железнодорожная линия
Отводная ветвь основной железнодорожной линии Иракской Республики соединяет Умм Каср с Басрой от станции Шоуаиба (вблизи Басры) через порт Хоур аз Зубайр.
Аэропорт
Умм Каср располагает аэропортом гражданской авиации с кодом ИКАО ORUQ.
Здания и сооружения
В Умм Каср есть 492-метровая вещательная мачта.