Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Офицер ВМС США (1778–1807)
United States Navy officer (1778 1807)
Эндрю Стерретт (27 января 1778 – 9 января 1807)[8] был офицером ВМС США в первые годы существования страны. Он участвовал в боевых действиях во время Квази-войны с Францией и в войнах с берберскими государствами, командуя шхуной USS Enterprise в обоих конфликтах.
Andrew Sterett (January 27, 1778 – January 9, 1807)[8] was an officer in the United States Navy during the nation's early days. He saw combat during the Quasi War with France and in the Barbary Wars, commanding the schooner USS Enterprise in both conflicts.
Ранние годы
Стеретт родился в Балтиморе, штат Мэриленд, в семье Эндрю Стеретта, сына Джона Стеретта, бывшего капитана Войны за независимость и успешного судоходного купца. Будучи четвёртым из десяти детей, он тем не менее унаследовал значительное состояние. Несмотря на это, он решил поступить на флот и 25 марта 1798 года получил звание лейтенанта. Его семья происходила из Англии.
Sterett was born in Baltimore, Maryland to Andrew Sterett was the son of John Sterett, a former Revolutionary War captain and a successful shipping merchant. The fourth of ten children, he nevertheless inherited a sizable amount of money. Despite this, he resolved to join the Navy, and was commissioned as a lieutenant on March 25, 1798. His family was of English descent.
Квазивойна
Первым назначением Стеретта было место третьего лейтенанта на USS Constellation под командованием капитана Томаса Трукстуна, который был отправлен для ведения боевых действий против французских судов во время Квазивойны. Он командовал артиллерийской батареей, когда "Констелляция" 9 февраля 1799 года победила и захватила французский фрегат "Инсургент". "Инсургент" потерял 29 убитых и 41 раненого; единственной американской потерей был моряк, заколотый саблей Стеретта в ходе внесудебной казни – моряк Нил Харви покинул свой пост в панике. По возвращении "Констелляции" в Балтимор антифедералистская пресса, выступавшая против армии в целом и Квазивойны в частности, использовала этот инцидент как пример "высокомерия и жестокости" ВМС. Возмущение усилилось, когда Стеретт был слышен говорящим: "Мы приговаривали к смерти людей даже за бледный вид на этом корабле". Однако ВМС вскоре повысили Стеретта до первого лейтенанта. Год спустя Стеретт участвовал в бою, завершившемся ничьей, с 54-пушечным французским фрегатом "Венжанс". Вскоре после этого он принял командование шхуной USS Enterprise, на которой оставался до конца Квазивойны, захватив капер Amour de la Patrie 24 декабря 1800 года.
Sterett's first assignment was as Third Lieutenant of the USS Constellation, under Captain Thomas Truxtun, which was sent to do battle with French vessels during the Quasi War. He was commanding a gun battery when Constellation defeated and captured the French frigate Insurgente on February 9, 1799. Insurgente lost 29 dead and 41 wounded; the only American loss was a seaman run through by Sterett's saber in a summary execution, the seaman, Neal Harvey, having abandoned his post in a panic. Upon Constellation's arrival back in Baltimore, the anti federalist press, who opposed the military in general and the Quasi War in particular, seized upon this incident as an example of the Navy's "arrogance and cold bloodedness". The objections intensified when Sterett was heard to say, "We put men to death for even looking pale on this ship." The Navy, however, soon promoted Sterett to the rank of first lieutenant. A year later, Sterett was involved in a battle to a draw with the 54 gun French frigate Vengeance. Soon afterward, he took command of the schooner USS Enterprise where he remained through the end of the Quasi War, capturing the privateer Amour de la Patrie on 24 December 1800.
Варварские войны
После пополнения запасов в Балтиморе, Стеретт отплыл на "Энтерпрайзе" к берегам Барбарии в июне 1801 года в составе сил под командованием коммодора Ричарда Дейла на начальном этапе Варварских войн. 1 августа 1801 года "Энтерпрайз" под командованием Стеретта одержал победу над 14-пушечным триполитанским корсаром "Триполи". 12 сентября "Уоррен" отплыл из Балтимора с экипажем около 112 человек, включая четырех офицеров (все они были ранее знакомы Стеретту). В начале декабря, у побережья Бразилии, Стеретт и Поллок ознакомились со своими инструкциями. К своему ужасу Стеретт обнаружил, что приказы Тейлора, данные Поллоку, предоставляли ему контроль не только над грузом, но и над оперативным управлением судном; в них указывалось, что корабль должен направиться к западному побережью Южной Америки, где Поллок должен заниматься торговлей по своему усмотрению. Эти приказы, отличавшиеся от полученных Стереттом и нарушавшие условия трудового договора, подписанного экипажем, вызвали ожесточенную ссору между Стереттом и Поллоком. Стеретт, казалось, был доведен до безумия; члены экипажа слышали, как он говорил, что прежде чем подчиниться таким приказам, он убьет либо Поллока, либо себя. Примерно через неделю, после, по всей видимости, неудачной попытки застрелить Поллока, капитан Стеретт уединился в своей каюте и выстрелил себе в голову. Он мучительно страдал в течение двух недель, прежде чем скончался 9 января 1807 года, за несколько недель до своего 29-го дня рождения и незадолго до того, как корабль обогнул мыс Горн. Ни в судовых журналах "Уоррена", ни в иске, поданном экипажем против Тейлора позднее, нет упоминаний о теле Стеретта, поэтому предполагается, что его похоронили в море.
After resupplying in Baltimore, Sterett sailed Enterprise to the Barbary Coast in June 1801 as part of a force under Commodore Richard Dale in the first stages of the Barbary Wars. On August 1, 1801, Enterprise under Sterett's command defeated the 14 gun Tripoli, a Tripolitan corsair. On September 12, the Warren sailed out of Baltimore with a complement of about 112 men, including four officers (all previously known to Sterett). In early December, off the coast of Brazil, Sterett and Pollock opened their instructions. To his horror Sterett discovered that Taylor's orders to Pollock gave Pollock control over not only the cargo but operational control of the vessel as well; they stated that the ship was to proceed to the west coast of South America, where Pollock was to engage in trade as he saw fit. These orders, different from those given to Sterett and in violation of the articles of employment signed by the crew, caused a violent argument between Sterett and Pollock. Sterett seems to have been driven into a frenzy bordering on madness; he was heard by members of the crew to say that before he would follow such orders he would kill either Pollock or himself. About a week later, after apparently trying unsuccessfully to shoot Pollock, Captain Sterett retired to his cabin alone and shot himself in the head. He lingered in agonizing pain for two weeks before dying on 9 January 1807, a few weeks shy of his 29th birthday and shortly before the ship rounded Cape Horn. Neither the records of the Warren or a lawsuit later filed against Taylor by the crew make any mention of Sterett's body, so it is presumed that he was buried at sea.
Наследие
Четыре корабля Военно-морского флота США были названы USS Sterett в его честь.
Four ships of the United States Navy have been named USS Sterett in his honor.