Введение

База ВВС США в округе Кларк, штат Невада.

База ВВС Неллис ("Nellis" в разговорной речи) — это установка Военно-воздушных сил США, расположенная в южной Неваде. На базе Неллис проводятся учения по воздушному бою, такие как учение "Красный флаг", и учения по поддержке с воздуха, такие как "Зеленый флаг - Запад", которые выполняются в воздушном пространстве "района проведения военных операций (MOA)", связанном с расположенным поблизости полигоном испытаний и подготовки в Неваде (NTTR). На базе также размещен Объединенный центр воздушных и космических операций Неллис.

История

После Первой мировой войны Невада и другие западные штаты были обследованы капитаном Лоуэллом Х. Смитом и сержантом Уильямом Б. Уайтфилдом для определения мест посадки. К середине 1925 года авиационная служба располагала информацией о почти трех с половиной тысячах мест посадки, включая более двух с половиной тысяч площадок для экстренной посадки, в Соединенных Штатах. Аэродром 1929 года (грунтовая взлетно-посадочная полоса, водозаборный колодец и небольшое оперативное помещение), расположенный к северу от Лас-Вегаса и эксплуатируемый компанией Western Air Express с 1925 года для выполнения контракта по доставке воздушной почты (CAM) по маршруту №4, Лос-Анджелес – Солт-Лейк-Сити, в 1930-х годах использовался Корпусом армейской авиации для учебных полетов. После вторжения в Польшу в 1939 году "западная комиссия по выбору площадок" к апрелю 1940 года определила район в южной Неваде "вблизи Тонопа, штат Невада" для размещения военного полигона, а в октябре 1940 года майор Корпуса армейской авиации Дэвид Шлаттер обследовал юго-запад Соединенных Штатов для поиска места под военный аэродром. "Площадь 60 × 90 миль в Тонопахе была передана военному ведомству 29 октября 1940 года" на основании исполнительного приказа №8578.

Поле МакКарран

В середине 1930-х годов возникли "трудности с получением в распоряжение" аэродрома к северу от Лас-Вегаса для нужд армии Невады во время Второй мировой войны. 2 января 1941 года МакКарран Филд был приобретен городом Лас-Вегас, 5 января сдан в аренду армии, а 25 января был "передан" Корпусу снабжения армии – армейское строительство началось в марте 1941 года. В мае 1941 года отряд 79-й группы авиабаз (5 штабных офицеров под командованием подполковника Мартинуса Стенсета) разместился в здании федерального управления города, а месяц спустя прибыли 5 административных сержантов и другой вспомогательный персонал. Для рядового состава использовались казармы Управления общественных работ в Лас-Вегасе, а автопарк с 6 старыми грузовиками и полуприцепом располагался рядом с этими казармами. Автозапчасти брались с местных автозаправочных станций, а бензин и масло – из Корпуса охраны природы (в Лас-Вегасе были закрыты бордели на Блоке 16). Постоянное строительство казарм на 3000 человек началось в середине 1941 года, и к 7 декабря на аэродроме находилось 10 учебно-тренировочных самолетов AT-6 Texan и 17 бомбардировщиков Martin B-10.

Лас-Вегасский военный аэродром

Армейский аэродром Лас-Вегаса был активирован и начал летную подготовку 20 декабря 1941 года. Обучение стрельбе из пушек началось в январе 1942 года, при этом в январе и феврале использовались платформы для стрельбы с грузовиков. Многие обломки уничтоженных беспилотных летательных аппаратов разбросаны по склону холма к северу от полигона для стрельбы, и их можно увидеть в городе, когда солнце отражается от них. Первые бомбардировщики B-17 Flying Fortress прибыли в 1942 году, что позволило обучать 600 стрелков-пулемётчиков и 215 пилотов-вторых пилотов с аэродрома каждые пять недель в пик войны. Было обучено более 45 000 стрелков B-17; учебный фильм ВВС США "Задний стрелок" был снят на этом аэродроме в 1943 году. 23 августа 1943 года на базе было активировано 82-е учебное крыло (стрельба из гибких установок) как одно из десяти крыльев командования по подготовке пилотов ВВС армии. К 1944 году курсанты-стрелки использовали самолеты B-17, B-24 Liberator и B-40 Flying Fortress (например, ведя огонь по целям, буксируемым самолетами). В марте 1945 года база перешла на обучение стрельбе с бомбардировщиков B-29, которое включало в себя наземный тренажер управления с использованием пушек-камер. Численность личного состава впоследствии достигла пика – почти 11 000 офицеров и солдат, включая более 4700 курсантов. Подготовка стрелков из гибких установок завершилась в сентябре 1945 года, и база стала центром демобилизации для прохождения военнослужащими медицинских осмотров перед увольнением и получения окончательного расчета. Курс подготовки навигаторов, бомбардиров и операторов радиолокационных станций, запланированный для LVAAF, вместо этого был начат на армейском аэродроме Мэтер в июне 1946 года. Командование по подготовке кадров ВВС закрыло LVAAF, переведя его в режим ожидания 28 августа 1946 года ("официально деактивирован в январе 1947 года"). В период планирования создания независимых ВВС Лас-Вегас ААФ был повторно активирован 30 августа 1947 года как часть аэродрома Мэтер, а после создания нового рода войск в сентябре был передан ВВС США.

Лас-Вегасская авиабаза

Переименованная в авиабазу ВВС Лас-Вегаса 13 января 1948 года и отнесенная к базе ВВС Уильямс как подинсталляция 1 апреля, 3595-е учебное крыло пилотов (Advanced Single Engine) было сформировано 22 декабря 1948 года. Обучение на авиабазе Лас-Вегаса началось 1 марта 1949 года с участием 5 эскадрилий, использовавших самолеты P-51 Mustang для 6-месячного курса (к 1950 году требовалось подготовить 3000 пилотов ВВС США). 3525-я эскадрилья авиационной стрельбы была активирована 11 февраля 1949 года, 2 мая на базе прошел первый турнир по авиационной стрельбе ВВС США, а 15 мая 1949 года управление воздушным движением (УВД) открыло школу авиационной стрельбы на авиабазе Лас-Вегаса.

Школа боевого оружия ВВС США

Школа боевого применения вооружения ВВС США была сформирована 1 января 1954 года из эскадрильи, когда Школа боевых экипажей выпустила свой последний класс подготовки боевых экипажей (основной задачей Школы вооружения являлась подготовка инструкторов по стрельбе из авиационного вооружения). В середине 1950-х годов, в рамках операции "Теапот" по ядерным испытаниям, один из 12 зональных командиров был размещен на авиабазе Неллис для работы с населением и связям с общественностью (вооружение для других атомных испытаний хранилось на базе Неллис). В конце 1956 года Командование по подготовке кадров ВВС приостановило обучение в школе боевого применения вооружения на базе Неллис из-за почти полной непригодности самолетов F-86 Sabre, используемых там, а в 1958 году Командование прекратило летную и техническую подготовку.

Тактическое воздушное командование

1 февраля 1958 года база Неллис была передана в состав Тактического воздушного командования, а задачи базы изменились с начальной квалификации самолетов и обучения стрельбе из авиационного вооружения на передовое, углубленное обучение тактике применения вооружения. Вскоре после перехода в состав TAC в учебный парк поступили F-100C, F-100D и двухместные F-100F. 21 апреля 1958 года F-100F, выполнявший тренировочный полет с базы Неллис, столкнулся в воздухе с самолетом авиакомпании United Airlines, выполнявшим рейс 736. Все 47 человек на борту авиалайнера и оба пилота ВВС в истребителе погибли. 1 июля 1958 года Тактическое воздушное командование переименовало подразделения 3595-го крыла в 4520-ю группу боевой подготовки экипажей.

4520-е учебное крыло боевой команды

1 мая 1961 года 4520-е учебное крыло боевых расчетов было сформировано на базе 4520-го CCTG, и учебные эскадрильи боевых расчетов были перенумерованы. В марте 1961 года 4537-я эскадрилья истребительного вооружения получила самолеты F-105D Thunderchief, и крыло обучало опытных пилотов всем аспектам применения истребительного вооружения: стрельбе из авиационных пушек, ракетному вооружению, обычным и ядерным бомбардировкам, дозаправке в воздухе и боевой навигации. Курс инструкторов по F-4 Phantom II начался в середине 1965 года, а во время войны во Вьетнаме опытные летчики использовались в качестве инструкторов по истребительному вооружению на базе Неллис. 1 января 1966 года на базе Неллис была активирована Школа истребительного оружия ВВС США с подразделениями F-100, F-4 и F-105, а 1 сентября 1966 года элементы Школы истребительного оружия и 4520-го CCTW объединились для формирования 4525-го крыла истребительного оружия.

Центр тактического оружия истребителей ВВС США

Центр тактических истребителей ВВС США, активированный на базе Неллис 1 января 1966 года (Центр боевых действий ВВС США после 15 ноября 2005 года), является главным органом ВВС США по применению тактических истребителей. 6 самолетов F 111A вылетели из Неллиса во Вьетнам 15 марта 1968 года (операция Combat Lancer). Неллис предоставил замену двум потерянным F 111, и F 111 вернулись в США в ноябре 1968 года. В 1980 году операция получила название Constant Peg и была направлена на оценку советской техники и разработку тактики противника для подготовки к неравным воздушным боям. После завершения обучения пилоты-агрессоры были назначены в эскадрильи DACT, одна из которых дислоцировалась на базе Неллис. В 1970-х годах на участке северо-западнее базы Неллис оценивался советский поисковый радар "Barlock" для разработки методов противодействия советским системам ПВО. Школа истребительного оружия ВВС США была вновь активирована 30 декабря 1981 года в составе 57-го крыла, а 66-я, 414-я и 433-я эскадрильи истребительного оружия стали ее дивизиями "A-10", "F-4E" и "F-15A" (414-я эскадрилья в 1996 году являлась "Учебной эскадрильей Red Flag"). Самолеты и личный состав 422-й эскадрильи FWS сформировали "Дивизию F-16", а геральдика эскадрильи была передана в 422-ю эскадрилью испытаний и оценки. 15 июня 1993 года сфера деятельности FWS была расширена и включила в себя все виды вооружений Командования воздушных боев (дивизии B-52 и B-1), а в 1995 году – спасательные вертолеты (дивизия HH-60). В 1995 году в состав подразделения CCO были добавлены курсы по RC-135 Rivet Joint и EC-130 Compass Call, а также космическое подразделение в 1996 году (БПЛА в 2008 году). В 1981 году впервые состоялись соревнования по артиллерийской стрельбе Gunsmoke, и 57-е крыло истребительного оружия было реорганизовано в рамках создания Школы истребительного оружия, например, 422-я эскадрилья испытаний и оценки для модификации самолетов была сформирована 30 декабря 1981 года на базе 422-й эскадрильи истребительного оружия. В 1990 году 64-я и 65-я тактические эскадрильи истребителей-агрессоров и 4440-я TFTG были расформированы в 1990 году по окончании холодной войны. В ноябре 1991 года 57-е крыло перешло на организационную структуру USAF Objective Wing, которая стала самым масштабным планом реорганизации ВВС США с 1947 года, активировав 57-ю операционную группу для обеспечения операций на аэродроме Неллис и сформировав 57-ю испытательную группу. В 2001 году Центр боевых действий передал управление полигоном ВВС Неллис 98-му крылу. 57-я группа тактики противника была объединена с 57-й операционной группой 31 марта 2020 года. 1 июня 2020 года на базе Неллис была активирована 800-я эскадрилья быстрого развертывания инженеров, тяжелая оперативная ремонтная эскадрилья (RED HORSE), в состав которой вошла 820-я эскадрилья Red Horse как подчиненное подразделение.

Роль и операции

База ВВС Неллиса известна в ВВС США как "Дом летчика-истребителя" и является основным центром передовой боевой подготовки. Основным подразделением на базе Неллис является Центр боевых действий ВВС США, который координирует подготовку объединенных ударных группировок, включающих различные типы самолетов из всего арсенала ВВС США, а также авиационные и наземные подразделения Армии США, ВМС США, Корпуса морской пехоты США и самолеты других стран НАТО и союзников. Обучение осуществляется в ходе серии учений, которые обычно проводятся на полигоне испытаний и обучения в Неваде (NTTR), основными примерами которых являются учения "Красный флаг" и "Зеленый флаг" (Запад). По состоянию на октябрь 2019 года на базе Неллис было занято 9500 военнослужащих и гражданских сотрудников. Общая численность военнослужащих, включая членов семей и отставных военнослужащих в этом районе, превышает 40 000 человек. В районе Nellis I расположены аэродром (2 взлетно-посадочные полосы и площадка для размещения до 300 самолетов), рекреационные и торговые объекты, общежития/временное жилье, некоторое количество семейного жилья, "а также большая часть командных и вспомогательных структур", например, зал Suter для учений "Красный флаг". Район Nellis II, расположенный к северо-востоку от основной базы "у подножия горы Санрайз" (ранее база ВМС США на озере Мид), включает в себя стрелковый клуб Nellis и 820-ю эскадрилью Red Horse. Район Nellis III находится к западу от основной базы и включает в себя семейное жилье, административные и промышленные зоны, а также федеральную больницу имени Майка О'Каллагана. Район III также включает в себя зону реагирования на боеприпасы (MRA XU741), где во время Второй мировой войны хранились боеприпасы для стрелкового оружия, пиротехника и химические бомбы, и которая в настоящее время включает в себя 2 сохранившихся здания времен Второй мировой войны (номера 1039 и 1047), 5 современных укрытий типа "иглу" и место для хранения автодомов.

Базовые единицы

Летающие и заметные нелетающие подразделения, дислоцированные на авиабазе Неллис. Подразделения, обозначенные как GSU, являются географически отделенными подразделениями, которые, хотя и базируются в Неллисе, подчиняются вышестоящему подразделению, расположенному в другом месте.

География

Авиабаза Неллис занимает площадь в северо-восточном углу долины Лас-Вегас, представляющей собой аллювиальную равнину в провинции Бассейн и Хребет. С момента Второй мировой войны к базе были добавлены новые территории, такие как район II в 1969 году, но около площади остается неразвитой. Одна взлетно-посадочная полоса, построенная во время Второй мировой войны, была демонтирована. База разделена на 3 района (I, II, III). Геологическая служба США выделяет пять различных локаций, связанных с базой: "Авиабаза Неллис", аэродром, почтовое отделение, кампус Южно-Невадского общественного колледжа и населенный пункт, обозначенный для переписи населения (CDP).

Определенное место переписи

База ВВС Неллис (англ. Nellis Air Force Base CDP) – это территория площадью 3,1 квадратной мили (8 км²) , определённая Бюро переписи населения США по данным переписи населения США 2010 года. Территория CDP включает в себя жильё для военных семей (например, в районах Nellis I и III), общежития и места размещения для лётных экипажей во время временных командировок, в том числе во время учений Red Flag.

Комплекс аэродрома Неллис

Комплекс авиабазы Неллис — это группа военных территорий южной Невады, которые преимущественно относятся к ВВС США и Бюро управления земельными ресурсами за пределами базы (например, контролируемые военными подразделениями на базе Неллис). Территории комплекса включают в себя авиабазу Неллис, полигон испытаний и подготовки ВВС США в Неваде, действующую часть комплекса стрелкового полигона к северу от базы, бывший оборонный объект этого комплекса (очищенный в марте 1972 года и возвращенный в Министерство внутренних дел), 13 участков Бюро управления земельными ресурсами, каждый из которых арендован для проведения учений с использованием радаров и средств связи Patriot, а также другие участки Бюро управления земельными ресурсами, расположенные в воздушном пространстве зон военных операций (MOA). Авиабаза Неллис также арендует территорию на месте бывшего аэродрома Лас-Вегас, а экологические объекты полигона для бомбардировок Тонопа (FUDS) находятся под контролем Агентства по охране окружающей среды. К дополнительным ранее использовавшимся оборонным объектам, связанным с военными операциями в этом районе, относятся участки A, G, H и I округа Най, «Аннексия для испытаний на высохшем озере Деламар» и «Солнечная горная пулеметная полоса».

В популярной культуре

Уменьшенная версия базы ВВС Неллис появляется в видеоигре Fallout: New Vegas, вышедшей в 2010 году. База мельком показана в фильме "Трансформеры" (2007), где капитан Уильям Леннокс и сержант Роберт Эппс получают контакт от Сектора 7. База кратко упоминается в конце фильма "Терминатор 3: Восстание машин" (2003), где сообщается, что на базу совершено нападение машин.