Введение

Австралия присоединилась к коалиции во главе с США в войне в Ираке. Рассекреченные документы показывают, что решение о войне было принято прежде всего с целью укрепления союза с Соединенными Штатами. Правительство Говарда поддержало разоружение Ирака во время кризиса разоружения Ирака. Австралия впоследствии предоставила один из четырех наиболее крупных контингентов боевых сил во время вторжения в Ирак в 2003 году под оперативным кодовым названием "Операция Фальконер". Часть её контингента вошла в число первых войск, вступивших на территорию Ирака после официального приказа о начале операции. Первоначальная австралийская группировка состояла из трех кораблей Королевского австралийского флота, 500-сильной группы специального назначения, двух морских патрульных самолетов AP-3C Orion, двух самолетов-заправщиков B707, транспортных самолетов C-130 Hercules и 75-й эскадрильи ВВС Австралии (в состав которой входили 14 истребителей F/A-18 Hornet). Боевые силы, задействованные в операции "Фальконер" во время вторжения 2003 года, были выведены в течение 2003 года. Однако в 2005 году, под названием "Операция Катализатор", австралийские боевые войска были вновь развернуты в Ираке и взяли на себя ответственность за поддержку иракских сил безопасности в одной из южных провинций Ирака. Эти войска начали вывод из Ирака 1 июня 2008 года и были полностью выведены к 28 июля 2009 года.

Операции австралийских войск

Планирование развертывания подразделений ADF на Ближнем Востоке началось в середине 2002 года, когда австралийские офицеры были прикомандированы к планировочным группам Соединенных Штатов. Это произошло до заявления правительства о присоединении Австралии к наращиванию сил США и Великобритании, но осуществлялось в рамках предварительного планирования, не предполагавшего обязательств по участию в войне. В соответствии со своим относительно небольшим размером, австралийские силы внесли важный, хотя и ограниченный вклад в операции коалиции во время вторжения в Ирак. Австралийский вклад также был географически распределен: австралийские войска действовали в составе более крупных американских и британских подразделений, а не в виде единого концентрированного австралийского формирования. Ни один австралийский военнослужащий не погиб и не был взят в плен во время войны. Бригадный генерал Мори Макнарн 21 марта 2003 года стал первым командующим коалиционными силами, проведшим официальную пресс-конференцию для международных СМИ в Катаре. Австралийские сообщения в то время широко цитировались в связи с отсутствием официальных оперативных новостей от других участников.

Морские операции

До начала войны австралийские военно-морские силы в Персидском заливе продолжали обеспечивать соблюдение санкций против Ирака. Эти операции осуществлялись группами досмотра с военных кораблей RAN и патрульных самолетов AP-3 Orion. С началом войны основное внимание RAN переключилось на поддержку коалиционных сухопутных войск и расчистку подходов к иракским портам. HMAS Anzac оказывал артиллерийскую поддержку Королевским морским пехотинцам в ходе боев на полуострове Аль-Фау, а группа разминирования участвовала в расчистке подходов к Умм Касру. Операции по досмотру продолжались и во время войны, 20 марта группы досмотра с HMAS Kanimbla захватили иракский корабль, перевозивший 86 морских мин. Армейские десантные катера LCM 8 использовались в качестве передовых пунктов развертывания и поддержки для групп досмотра ВМС и стали первыми регулярными морскими силами, прибывшими в порт Умм Каср, продвигаясь на север до Басры по внутренним водным путям для сбора разведывательной информации для союзных войск. Средства LCM 8 использовались британскими и американскими войсками для различных транспортных задач в ходе войны.

Операции специальных сил

Основная задача Специальной группы заключалась в обеспечении безопасности района на западе Ирака, откуда, как предполагалось, могли быть запущены ракеты SCUD. SAS успешно проникли в Ирак на автомобилях и американских вертолетах и после недели боев взяли под контроль свою зону ответственности. После этого SAS патрулировали автомагистрали в этом районе, чтобы перекрыть пути отхода членам иракского правительства и не допустить проникновения иностранных боевиков противника в страну. 11 апреля подразделение SAS было сосредоточено для захвата авиабазы Аль-Асад. Хотя база оказалась практически беззащитной, австралийские войска захватили более 50 истребителей МиГ и свыше 7,9 миллиона килограммов взрывчатых веществ. После обеспечения безопасности авиабазы SAS были усилены 4 RAR и подразделениями IRR. Специальная группа оставалась на Аль-Асаде до окончания войны, когда большая часть подразделения SAS и отряда IRR вернулись домой, а взвод 4 RAR (усиленный элементами SAS) был переброшен в Багдад для охраны австралийских дипломатов.

Авиационные операции

Первоначальная роль 75-й эскадрильи заключалась в сопровождении ценных самолетов Коалиции, таких как танкеры и самолеты AWACS. Когда стало ясно, что иракские ВВС не представляют угрозы, роль 75-й эскадрильи изменилась и стала заключаться в оказании непосредственной авиационной поддержки наземным силам Коалиции и перехвате иракских сил. Эти миссии первоначально выполнялись в поддержку армии США, но впоследствии эскадрилья перешла к поддержке морской пехоты США. По мере ослабления организованного сопротивления баасистов, самолеты F/A-18 все чаще привлекались к демонстрации силы, чтобы побудить иракские силы к сдаче. В ходе войны 75-я эскадрилья выполнила в общей сложности 350 вылетов и сбросила 122 бомбы с лазерным наведением. Сообщается, что деятельность 75-й эскадрильи в военной сфере была несколько ограничена по сравнению с аналогично оснащенными силами США. Австралийским самолетам не разрешалось действовать в "Багдадской сверх-ЗОП" (Зоне Исключения Ракет) из-за опасений, что системы радиоэлектронной борьбы "Хорнета" были недостаточно эффективны, хотя в отчете указывается, что они были идентичны американским "Хорнетам", действовавшим в этом районе. Кроме того, им не разрешалось проводить миссии непосредственной авиационной поддержки в городских районах из-за опасений по поводу сопутствующего ущерба. Эти ограничения соответствовали правилам применения силы, установленным правительством Австралии, которые, по сообщениям, были более строгими, чем правила, регулирующие действия британских и американских сил. Австралийские транспортные самолеты C-130 и вертолеты CH-47 осуществляли воздушную переброску сил Коалиции, включая австралийскую оперативную группу специального назначения.

Операции после вторжения Операция "Катализатор"

После захвата Багдада австралийские самолеты C-130 доставили гуманитарные грузы в город. Почти все войска, развернутые для участия в войне, вскоре после окончания основных боевых действий вернулись в Австралию. В отличие от трех других стран, предоставивших боевые силы для войны, Австралия не направила военный контингент для послевоенного восстановления Ирака немедленно. После победы австралийский контингент в Ираке был ограничен специалистами, прикомандированными к штабу коалиционных сил в Багдаде и осуществлявшими поиск предполагаемого оружия массового уничтожения Ирака, фрегатом в Персидском заливе, группой авиадиспетчеров в международном аэропорту Багдада, двумя транспортными самолетами C-130 Hercules, двумя самолетами AP-3C Orion и небольшим отрядом безопасности (SECDET), состоящим из пехоты, бронетехники и элементов поддержки, а также командой тесной охраны военной полиции, обеспечивающей защиту австралийских военных подразделений и дипломатов, дислоцированных в Багдаде. Впоследствии этот контингент был расширен за счет учебного отряда армии и небольшого медицинского отряда, прикрепленного к госпиталю ВВС США. Королевский австралийский военно-морской флот дважды принимал на себя командование силами коалиции в Персидском заливе: Объединенной оперативной группой 58 в 2005 году и Объединенной оперативной группой 158 в 2006 году. Правительство Австралии отклонило просьбы, поступившие в 2003 и 2004 годах от Соединенных Штатов и Организации Объединенных Наций, об увеличении австралийского вклада в многонациональные силы в Ираке. В 2004 году правительство заявило, что оказанная им помощь в подготовке фиджийского контингента для Ирака выполнила его обязательства по обеспечению безопасности на парламентских выборах в Ираке в январе 2005 года. Однако в феврале 2005 года австралийское правительство объявило о развертывании австралийской армейской боевой группы в провинции Аль-Мутанна для обеспечения безопасности японских инженеров, развернутых в провинции, а также для оказания помощи в обучении иракских сил безопасности. Эта группа, состоящая примерно из 500 военнослужащих и оснащенная бронированными машинами, включая ASLAV и Bushmaster, получила название Al Muthanna Task Group и начала операции в апреле 2005 года. После вывода японского контингента и передачи контроля над Аль-Мутанной иракским властям австралийская боевая группа в июле 2006 года была передислоцирована на авиабазу Таллил в соседней провинции Ди-Кар. Название AMTG впоследствии было отменено в пользу названия Overwatch Battle Group (West) (OBG(W)), что отражало новую роль подразделения. Провинции Аль-Мутанна и Ди-Кар являются самыми западными из четырех южных провинций, и OBG(W) стала основной группировкой коалиционных сил, осуществляющих вмешательство в западном секторе британской многонациональной дивизии (Юго-Восток) (Ирак) (MND SE), штаб-квартира которой располагалась в южном портовом городе Басра. Ответственность за наблюдение в провинции Ди-Кар была принята от выводимого итальянского контингента в конце октября 2006 года, в то время как OBG(W) продолжала обучать иракские силы безопасности. К концу 2006 года общая численность личного состава, задействованного в операции "Катализатор" (Ирак), достигла 1400 человек. После убедительной победы Лейбористской партии на выборах 2007 года правительство премьер-министра Кевина Радда начало вывод австралийских боевых сил из Ирака 1 июня 2008 года, а Overwatch Battle Group (West) и команда по подготовке австралийской армии официально прекратили боевые действия 2 июня 2008 года, обучив 33 000 иракских солдат. Приблизительно 200 австралийских военнослужащих останутся в Ираке для выполнения задач по логистическому обеспечению и воздушной разведке. В июле 2009 года будет выведен весь персонал, за исключением военнослужащих SECDET и двух офицеров, прикомандированных к Организации Объединенных Наций.

Потери

Ни один австралийский военнослужащий не погиб в прямом боевом столкновении во время операции "Фалькон" или операции "Катализатор". Один австралийский солдат умер в 2015 году в результате травм, полученных в 2004 году при взрыве самодельного взрывного устройства, трое погибли в несчастных случаях или во время службы в составе британских вооруженных сил; многие другие получили ранения. Кроме того, по меньшей мере шесть австралийцев были убиты, работая в качестве сотрудников частных охранных предприятий. Мэтью Миллхаус, 36 лет, был рядовым, служившим в 2-м кавалерийском полку, когда его бронемашина ASLAV была подорвана взрывным устройством, установленным в транспортном средстве (ВВПС) 25 октября 2004 года. Он потерял сознание, но очнулся и бросился на помощь лейтенанту Гарту Каллендеру, который был тяжело ранен. Лейтенант Каллендер впоследствии выздоровел от физических ран, но в результате взрыва у рядового Миллхауса диагностировали раннее начало деменции, которая унесла его жизнь 28 августа 2015 года. С тех пор он был занесен в Почетный список Австралийского военного мемориала как погибший в Иракской войне. Пол Пардоэль, 35 лет, был лейтенантом, служившим штурманом в Королевских ВВС. Он погиб, когда его самолет C-130 Hercules из 47-й эскадрильи потерпел крушение в Ираке 30 января 2005 года, в результате чего погибли все десять членов экипажа. Он был гражданином Австралии, служившим в британских вооруженных силах, перешедшим из ВВС Австралии в 2002 году. Он родом из штата Виктория. Дэвид Нари, 42 года, был уоррент-офицером в австралийском полку специального назначения. Он был убит 5 ноября 2005 года, когда его сбил автомобиль во время учений в Кувейте перед отправкой в Ирак. Джейк Ковко, 25 лет, был рядовым, служившим в 3-м батальоне Королевского австралийского полка (3 RAR). Он был частью группы охраны безопасности (SECDET) в Багдаде, когда 21 апреля 2006 года получил огнестрельное ранение в голову, предположительно случайно нанесенное самому себе, от которого скончался.

Масштабы австралийских сил

Австралийский военный вклад был относительно небольшим в пропорциональном выражении, в общей сложности около 2000 военнослужащих, или 2,42% от общей численности австралийских вооруженных сил по сравнению с 4,85% у Соединенных Штатов и 12% у Соединенного Королевства. За одним очевидным исключением, конкретные силы, направленные правительством Австралии, могут показаться некоторым скромными и соответствующими сложившейся практике. Австралия направила спецназ в Афганистан для участия в операции под руководством США в численности, сопоставимой с указанной выше. Два фрегата австралийского флота (RAN) уже находились в регионе в рамках кампании в Афганистане; "Канимбла" стал лишь небольшим пополнением к военно-морским силам. Специалисты RAN по очистке морских дн от взрывчатых веществ также участвовали в войне в Персидском заливе. Австралия направила самолеты Hercules и Orion для поддержки кампании в Афганистане, а также самолеты-заправщики Boeing 707, которые не были задействованы в войне в Персидском заливе, несмотря на ощутимую нехватку в коалиции самолетов-заправщиков, способных выполнять дозаправку в воздухе методом "шланг-конус". Отсутствие Boeing 707, вероятно, было вызвано техническими, а не политическими причинами: ВВС Австралии (RAAF) располагают всего четырьмя подержанными самолетами-заправщиками 707; все они близки к концу срока службы, их обслуживание затруднено, и в ближайшее время они будут заменены. Однако направление 75-й эскадрильи и ее обслуживающего персонала стало существенным отходом от прежней практики. Австралия не направляла боевые самолеты в войну в Персидском заливе в 1991 году, и хотя небольшой отряд самолетов "Хорнет" был развернут на Диего-Гарсии во время кампании в Афганистане для обеспечения обороны аэродрома совместного военного объекта США и Великобритании, расположенного там, это не было полноценным боевым применением, а лишь мерой предосторожности против возможных атак смертников с использованием захваченных гражданских самолетов. Направление 75-й эскадрильи стало первым боевым применением австралийских самолетов со времен Вьетнамской войны. Официальных заявлений о причинах выбора истребителей F/A 18 в качестве основного боевого вклада Австралии не делалось, но широко распространено мнение, что альтернативный вариант – направление значительного наземного контингента – рассматривался как сопряженный с неприемлемо высоким риском потерь, особенно учитывая возможность уличных боев в иракских городах. Ирак в основном не имеет выхода к морю, и Австралия больше не располагает авианосной авиацией; поэтому увеличение военно-морского контингента не рассматривалось как особенно полезное. Выбор развертывания F/A 18 вместо тактического бомбардировщика F 111 мог быть обусловлен более высокой стоимостью эксплуатации F 111 и тем, что его применение ограничивалось более политически чувствительными задачами по наземному штурму, а не менее спорными задачами, такими как боевое воздушное патрулирование.

Финансовые затраты

Стоимость войны в Ираке для австралийских налогоплательщиков, по оценкам, превысила 5 миллиардов австралийских долларов. Стоимость участия Австралии в Ираке возросла после того, как первоначальное вторжение переросло в затяжную вооруженную борьбу. Без учета списания долгов, годовые расходы выросли с чуть более 400 миллионов долларов в 2003–04 финансовом году до 576,6 миллионов долларов в 2007 финансовом году. Дополнительные расходы включали:
494,5 миллиона долларов на базовую заработную плату и расходы на содержание австралийских военнослужащих, развернутых в Ираке, которые не включены в общие дополнительные расходы;
211,5 миллиона долларов, потраченных Министерством иностранных дел и другими ведомствами на оказание помощи, восстановление, дипломатическое представительство Австралии в Багдаде и налоговые льготы для военнослужащих; и
668 миллионов долларов иракского долга, списанного Австралией.