Порт-Саид: История и современность египетского города у Суэцкого канала.

Введение

Египетский город на северном конце Суэцкого канала Порт-Саид (англ. Port Said) — город, расположенный на северо-востоке Египта, протянувшийся примерно на 30 километров вдоль побережья Средиземного моря, на западном берегу северного устья Суэцкого канала. Город является столицей мухафазы (губернии) Порт-Саид и составляет её основную часть, где его семь районов охватывают семь из восьми регионов мухафазы. Город был основан в 1859 году во время строительства Суэцкого канала, а в начале 2023 года его население составляло 680 375 человек.

Имя

Название Порт-Саид впервые появилось в 1855 году. Оно было выбрано международным комитетом, состоящим из Великобритании, Франции, Российской империи, Австрии, Испании и Пьемонта. Это составное имя, образованное из двух частей: французского слова "port" (морской порт) и имени Саида, правителя Египта в то время, который предоставил Фердинанду де Лессепсу концессию на строительство Суэцкого канала. Городские жители произносят название так, а сельские – иначе. Исторически город назывался Пелусий.

Основание (1859)

Порт-Саид был основан Саидом Египетским в Пасхальный понедельник, 25 апреля 1859 года, когда Фердинанд де Лессепс нанес первый символический удар киркою, ознаменовав начало строительства. Первой проблемой оказалась трудность для кораблей бросать якорь вблизи берега. К счастью, в нескольких сотнях метров от береговой линии был обнаружен небольшой скалистый выступ. Он был оборудован деревянным причалом, служившим местом для швартовки лодок. Вскоре после этого был построен деревянный мост, соединивший этот выступ, быстро получивший название «Остров Отправления», с пляжем. Этот скальный выступ можно считать сердцем растущего города, и именно на этом символическом месте, сорок лет спустя, был воздвигнут памятник де Лессепсу. Во время Первой мировой войны Порт-Саид стал местом расположения важного союзнического госпиталя. Благодаря стратегическому положению Порт-Саида на пересечении Европы, Африки и Азии, тысячи раненых были отправлены в этот госпиталь, включая солдат, пострадавших в Галлипольской кампании 1915 года. После окончания Первой мировой войны руководство компании Суэцкого канала приняло решение создать новый город на азиатском берегу, построив 300 домов для рабочих и служащих. Порт-Фуад был спроектирован парижской Школой изящных искусств. Дома были построены по французским образцам. Новый город был основан в декабре 1926 года. С момента основания в город стали переезжать люди всех национальностей и вероисповеданий, и каждое сообщество привносило свои обычаи, кухню, религию и архитектуру. К концу 1920-х годов население превысило 100 000 человек. В 1930-х годах, например, были возведены элегантные общественные здания, спроектированные итальянскими архитекторами. Старый арабский квартал был поглощен процветающим городом. Порт-Саид превратился в оживленный, густонаселенный международный порт с многонациональным населением: еврейские торговцы, египетские лавочники, греческие фотографы, итальянские архитекторы, швейцарские отельеры, мальтийские администраторы, шотландские инженеры, французские банкиры и дипломаты со всего мира. Все они жили и работали бок о бок с местным египетским населением. И через город постоянно проходили международные путешественники, направлявшиеся в Африку, Индию и на Дальний Восток. Особенно распространены были браки между французами, итальянцами и мальтийцами, что привело к формированию местной латино-католической общины, подобной общинам Александрии и Каира. Французский язык был общепринятым языком европейского и неарабского населения и часто первым языком детей, рожденных от родителей из разных сообществ. Итальянский язык также широко использовался и был родным для части мальтийской общины, поскольку предки последних прибыли в Египет до англицизации Мальты в 1920-х годах. Многоязычие было характерной чертой иностранного населения Порт-Саида, и большинство людей продолжали говорить на языках своих сообществ, а также на общепринятом французском. В 1936 году между Соединенным Королевством и Королевством Египет был подписан Англо-Египетский договор 1936 года, который предусматривал обязательство Великобритании вывести все свои войска из Египта, за исключением тех, которые необходимы для защиты Суэцкого канала и его окрестностей.

Port Said was founded by Sa'id of Egypt on Easter Monday, April 25, 1859, when Ferdinand de Lesseps gave the first symbolic swing of the pickaxe to signal the beginning of construction. The first problem encountered was the difficulty for ships to drop anchor nearby. Luckily, a single rocky outcrop flush with the shoreline was discovered a few hundred meters away. Equipped with a wooden wharf, it served as a mooring berth for the boats. Soon after, a wooden jetty was built, connecting the departure islet, as it quickly became known, to the beach. This rock could be considered the heart of the developing city, and it was on this highly symbolic site, forty years later, that a monument to de Lesseps was erected. During the First World War, Port Said became home to an important Allied hospital. Due to the strategic location of Port Said intersecting Europe, Africa and Asia, thousands of men were sent to this hospital. This included soldiers wounded as a result from the Gallipoli campaign in 1915. Following the end of the World War I, the directors of the Suez Canal Company decided to create a new city on the Asian bank, building 300 houses for its labourers and functionaries. Port Fouad was designed by the École des Beaux Arts in Paris. The houses follow the French model. The new city was founded in December 1926. Since its foundation people of all nationalities and religions had been moving to the city and each community brought in its own customs, cuisine, religion and architecture. By the late 1920s the population numbered over 100,000 people. In the 1930s for example there were elegant public buildings designed by Italian architects. The old Arab Quarter was swallowed up into the thriving city. Port Said by now was a thriving, bustling international port with a multi national population: Jewish merchants, Egyptian shopkeepers, Greek photographers, Italian architects, Swiss hoteliers, Maltese administrators, Scottish engineers, French bankers and diplomats from all around the world. All lived and worked alongside the large local Egyptian community. And always passing through were international travelers to and from Africa, India and the Far East. Intermarriage between French, Italian and Maltese was particularly common, resulting in a local Latin and Catholic community like those of Alexandria and Cairo. French was the common language of the European and non Arab population, and often the first language of children born to parents from different communities. Italian was also widely spoken and was the mother tongue of part of the Maltese community, since the ancestors of the latter had come to Egypt before the Anglicization of Malta in the 1920s. Multilingualism was a characteristic of the foreign population of Port Said, with most people continuing to speak community languages as well as the common French. In 1936 a treaty was signed between the United Kingdom and the Kingdom of Egypt called the Anglo Egyptian Treaty of 1936. It stipulated the British pledge to withdraw all their troops from Egypt, except those necessary to protect the Suez Canal and its surroundings.

Революция, конец британской оккупации (1946 - настоящее время)

После Второй мировой войны Египет денонсировал англо-египетский договор 1936 года, что привело к столкновениям с британскими войсками, охранявшими Суэцкий канал в 1951 году. В 1952 году произошла египетская революция. Затем 26 июля 1956 года президент Гамаль Абдель Насер национализировал компанию Суэцкого канала. Национализация обострила напряженность с Великобританией и Францией, которые вступили в сговор с Израилем для вторжения в Египет, известного в Египте как трехсторонняя агрессия или Суэцкий кризис. 6 ноября 1956 года британские войска высадились в Порт-Саиде, открыв огонь по египетским военным. Вскоре после этого Порт-Саид был подвергнут бомбардировкам британцами с целью запугивания гражданского населения, в результате чего погибли сотни людей. В городе шли ожесточенные уличные бои, также повлекшие многочисленные жертвы среди мирных жителей, а последовавшие пожары уничтожили большую часть города. Вывод последних иностранных войск состоялся 23 декабря 1956 года. С тех пор этот день отмечается как национальный день Порт-Саида и широко празднуется ежегодно. Франкоязычное европейское сообщество начало эмигрировать в Европу, Австралию, Южную Африку и другие страны в 1946 году, а большинство оставшихся покинули Египет после Суэцкого кризиса, что совпало с массовым исходом франкоязычных европейцев из Туниса. Большая часть греческой общины также была изгнана или покинула город во время правления Гамаля Абдель Насера. После арабо-израильской войны 1967 года, также известной как Шестидневная война, Суэцкий канал был закрыт египетской блокадой до 5 июня 1975 года, а жители Порт-Саида были эвакуированы правительством Египта в преддверии войны Йом-Киппур (1973). Город был вновь заселен после войны и открытия канала. В 1976 году Порт-Саид был объявлен свободной экономической зоной, что привлекло людей со всего Египта. В настоящее время население города составляет 603 787 человек.

Экономика

Порт-Саид занял второе место среди египетских городов по индексу человеческого развития в 2009 и 2010 годах; экономическую основу города составляют рыболовство и промышленность, включая химическую, производство продуктов глубокой переработки и сигарет. Порт-Саид также является важным портом для экспорта египетской продукции, такой как хлопок и рис, а также пунктом снабжения топливом судов, проходящих через Суэцкий канал. Город процветает благодаря статусу свободного порта и популярности как туристического курорта, особенно летом. Здесь расположен маяк Порт-Саида (первое в мире здание, построенное из железобетона). Благодаря своему выгодному географическому положению, Порт-Саид призван привлекать логистические стартапы, а также компании, занимающиеся импортом и экспортом. В 2019 году в городе было построено Новое Суэцкое судоходное русло под руководством президента Египта Абделя Фаттаха ас-Сиси.

Восточная промышленная зона Порт Саид

Правительство предоставляет ряд стимулов инвесторам в рамках данной схемы, включая нулевые налоги и пошлины на инструменты, оборудование и сырье, используемые в производстве товаров для экспорта.

Климат

Порт-Саид имеет жаркий пустынный климат (BWh) согласно классификации климата Кёппена, но ветры, дующие со Средиземного моря, значительно смягчают температуру, что характерно для северного побережья Египта. Это делает лето умеренно жарким и влажным, а зиму – мягкой и умеренно дождливой, когда также обычны град и мокрый снег, хотя и менее часто, чем в Александрии, поскольку в Порт-Саиде суше. Январь и февраль – самые прохладные месяцы, а июль и август – самые жаркие. Максимальная зарегистрированная температура составляла , зафиксирована 20 июня 1988 года, а минимальная – , зафиксирована 25 декабря 1979 года. Порт-Саид, Косеир, Рас-Эль-Бар, Балтим, Дамиетта и Александрия характеризуются наименьшей годовой амплитудой температур в Египте. Кроме того, Мерса-Матрух и Порт-Саид имеют самые прохладные летние дни среди египетских городов и курортов, хотя эта прохлада не столь значительна, как в других местах на северном побережье.

Колледжи и университеты

В Порт-Саиде имеется ряд высших учебных заведений. Университет Порт-Саида – государственный университет, функционирующий в рамках египетской системы высшего образования. Наиболее известными факультетами университета являются инженерный и естественнонаучный факультеты. Кроме того, Арабская академия науки, технологий и морского транспорта – частное образовательное учреждение, предлагающее программы для учащихся старших классов, студентов бакалавриата и аспирантуры. Академия считается одним из самых престижных университетов Египта после Американского университета в Каире (AUC) благодаря своей международной аккредитации от (Совета инженеров Великобритании и ABET в США). Академия управления имени Садата – государственная египетская академия, действующая под эгидой Министерства высшего образования.

Школы

В Порт-Саиде насчитывается около 349 школ различных ступеней образования, включая государственные, экспериментальные, частные языковые школы и исторические французские школы.

Площадь подхода

Два волнореза защищают канал входа в порт: западный волнорез длиной около [значение] м, а восточный волнорез длиной приблизительно [значение] м.

Жилой район

Жилой район Суэцкого канала расположен между 31° 21' и 31° 25' северной широты и между 32° 16.2' и 32° 20.6' восточной долготы. Здесь находятся суда, ожидающие входа в порт Порт-Саид, чтобы присоединиться к северному конвою для прохода через Суэцкий канал с целью выполнения грузовых операций или пополнения запасов продовольствия и топлива. Жилой район разделен на два участка:
Северный участок предназначен для судов с большой осадкой. Южный участок предназначен для всех типов судов.

Аэропорты

Порт-Саид обслуживается аэропортом Порт-Саида, расположенным примерно вблизи центра города. Аэропорт был вновь открыт в феврале 2011 года после модернизации для приема международных рейсов. Регулярные авиарейсы из аэропорта были прекращены в 1996 году.

Поезд

Железнодорожная станция Порт-Саида расположена на улице Мустафы Камала и была построена примерно в 1904 году, когда Египетская железнодорожная служба расширила свою деятельность в этом регионе.

Паром

Порт-Саид связан паромной переправой со своим городом-близнецом Порт-Фуадом, который считается азиатской частью этой афро-азиатской провинции "Порт-Саид", расположенной на восточном берегу Суэцкого канала. Паром используется для переправы между двумя городами, перевозя как пассажиров, так и автомобили (бесплатно). Время в пути между городами по каналу на пароме не превышает 10 минут.

Другие общественные транспортные средства

Общественными автобусами управляет Агентство по общественному пассажирскому транспорту Порт-Саидской провинции. Также доступен частный транспорт, известный как микроавтобусы (микроавтобусы на 14 мест). Белые и синие легковые такси комфортабельны и предлагают разумные цены. Ранее в городе существовал троллейбусный транспорт.

Библиотеки

Библиотека Порт-Саида к моменту открытия насчитывала около 14 000 книг и была обеспечена энциклопедиями и современными справочными изданиями.

Театры

В Порт-Саиде около 11 театров. Оперный театр Порт-Саида был открыт 28 декабря 2016 года, в котором проходят представления арабской музыки, классической музыки, оперы и балета.

Музеи

Национальный музей Порт-Саида расположен на улице Палестина напротив туристического причала, недалеко от центра города. В нем хранится около 9000 экспонатов, повествующих об истории Порт-Саида и Египта. Военный музей Порт-Саида был открыт в 1964 году. Он находится на улице 23 июля и рассказывает об истории египетского сопротивления в Порт-Саиде во время трехсторонней агрессии в ходе Суэцкого кризиса 1956 года, а также о войнах 1967 и 1973 годов. В музее также есть зал, посвященный истории основания города и Суэцкого канала. Музей современного искусства Египта – это музей современного и актуального искусства, расположенный на площади Шохада в Порт-Саиде, под Обелиском мучеников. Музей Управления Суэцким каналом был открыт в августе 2015 года и рассказывает об истории Суэцкого канала с момента его создания.

Парки

Порт-Саид располагает 23 парками, включая парк Фериал (21 904 квадратных метра), парк Фарма (12 469,4 квадратных метра), парк Хазанат (2 000 квадратных метров) и парк Алдаулия (8 гектаров).

Спорт

Основным видом спорта, которым интересуются жители Порт-Саида, является футбол, как и в остальном Египте и Африке. Жители Порт-Саида известны своим энтузиазмом в поддержке местной команды «Аль-Масри». Стадион клуба «Аль-Масри» – многоцелевой стадион в Порт-Саиде. Построенный в 1954 году, он в настоящее время вмещает 17 988 зрителей и используется преимущественно для проведения футбольных матчей, включая Чемпионат мира FIFA среди юношей до 17 лет 1997 года, Кубок африканских наций 2006 года и Чемпионат мира FIFA среди юношей до 20 лет 2009 года. Именно там произошли беспорядки на стадионе в Порт-Саиде в 2012 году. Вторым по популярности видом спорта в Порт-Саиде является гандбол, и в городе есть клуб «Порт-Саид», который выиграл множество местных и африканских турниров в 1990-х годах. «Порт-Саид-холл» – крытый спортивный зал, расположенный в Спортивном городе Порт-Саида. В нем проводятся соревнования по гандболу, баскетболу и волейболу, а также он использовался для проведения Чемпионата мира по гандболу среди мужчин 1999 года. Вместимость зала – 5000 человек. Хоккей, плавание и другие виды спорта также практикуются, но в меньшем масштабе.

Язык

Среди носителей египетского арабского языка порт-саидский акцент уникален. Его также называют Абу-эль-Араби и акцентом Бамбути.

Туризм

Порт-Саид – крупный летний курорт и туристический центр, привлекающий своими общественными и частными пляжами, космополитическим наследием, музеями и зоной беспошлинной торговли, а также другими достопримечательностями, такими как маяк Порт-Саида, мемориал мучеников Порт-Саида в форме древнеегипетских обелисков и здание штаб-квартиры Управления Суэцким каналом в Порт-Саиде. Кроме того, остров Теннис, расположенный на озере Манзала, является популярным местом для туристов, желающих посетить этот древний исламский город, который был разрушен во время крестовых походов. Аштум-эль-Гамиль – охраняемая природная территория, расположенная в 7 км к западу от Порт-Саида на прибрежной дороге Порт-Саид – Дамиетта. Здесь озеро Манзала соединяется со Средиземным морем. (Напротив устья озера находится остров Танис. Вся эта территория имеет большое значение для птиц.) Его площадь составляет 180 км², он был основан в 1988 году. Основная цель – сохранение перелётных птиц. Управляется Египетским агентством по охране окружающей среды.

Рядом с районом Эль-Гамиль планируется реализовать проект комплексной застройки недвижимости под названием "Downtown Portsaid". Проект предназначен для жителей, туристов и инвесторов в этом районе и, как ожидается, станет популярным местом притяжения.