Крейсер «Винсеннес» — гибель в битве за остров Саво
USS Vincennes (CA-44)
Крейсер «Винсеннес» (CL/CA 44): история, характеристики и гибель в битве за остров Саво. Тяжёлые крейсера класса «Новый Орлеан» времён Второй мировой войны.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Тяжелый крейсер класса «Нью-Орлеанс»
New Orleans class heavy cruiser
USS Vincennes (CL/CA 44) — тяжелый крейсер ВМС США, затонувший в битве у острова Саво в 1942 году. Это был второй корабль, носивший это имя. Он был заложен 2 января 1934 года в Куинси, штат Массачусетс, на заводе Fore River компании Bethlehem Shipbuilding Company, спущен на воду 21 мая 1936 года, крещен мисс Гарриет Вирджиния Киммелл (дочерью Джозефа Киммелла, мэра Винсеннса, штат Индиана), и введен в строй 24 февраля 1937 года под командованием капитана Бертона Грина. Крейсеры класса «Нью-Орлеанс» были последними крейсерами США, построенными в соответствии со спецификациями и стандартами Вашингтонского морского договора 1922 года. Такие корабли, с ограничением в 10 000 тонн стандартного водоизмещения и 8-дюймовыми артиллерийскими орудиями главного калибра, могли называться «договорными крейсерами». Изначально классифицированный как легкий крейсер при утверждении проекта, из-за тонкой брони, «Vincennes» был переклассифицирован в тяжелый крейсер из-за своих 8-дюймовых орудий. Термин «тяжелый крейсер» был официально определен только Лондонским морским договором 1930 года. Этот корабль и «Квинси» представляли собой незначительно улучшенную версию проекта класса «Нью-Орлеанс».
USS Vincennes (CL/CA 44) was a United States Navy , sunk at the Battle of Savo Island in 1942. She was the second ship to bear the name. She was laid down on 2 January 1934 at Quincy, Massachusetts, by the Bethlehem Shipbuilding Company's Fore River plant, launched on 21 May 1936, sponsored by Miss Harriet Virginia Kimmell (daughter of Joseph Kimmell, mayor of Vincennes, Indiana), and commissioned on 24 February 1937, Captain Burton H. Green in command. The New Orleans class cruisers were the last U. S. cruisers built to the specifications and standards of the Washington Naval Treaty of 1922. Such ships, with a limit of 10,000 tons standard displacement and 8 inch caliber main guns may be referred to as "treaty cruisers." Originally classified a light cruiser when she was authorized, because of her thin armor, Vincennes was reclassified a heavy cruiser, because of her 8 inch guns. The term "heavy cruiser" was not defined until the London Naval Treaty in 1930. This ship and Quincy were a slightly improved version of the New Orleans class design.
Междувоенный период
Новый крейсер отплыл из Бостона 19 апреля 1937 года для прохождения ходовых испытаний, которые привели его в Стокгольм, Швеция; Хельсинки, Финляндия; Гавр, Франция; и Портсмут, Англия. Рифколь впоследствии написал: "Великолепный "Винсенн", которым мы все так гордились, и которым я имел честь командовать с 23 апреля 1941 года, перевернулся и затем затонул около 02:50 9 августа 1942 года, примерно в 2,5 милях к востоку от острова Саво в Соломоновых островах, на глубине около 500 фатом [910 м]".
The new cruiser departed from Boston on 19 April 1937 for her shakedown cruise which took her to Stockholm, Sweden; Helsinki, Finland; Le Havre, France; and Portsmouth, England. Riefkohl subsequently wrote: "The magnificent Vincennes, which we were all so proud of, and which I had the honor to command since 23 April 1941, rolled over and then sank at about 0250, 9 August 1942, about 2½ miles east of Savo Island Solomons Group, in some 500 fathoms [910 m] of water."
Награды
Винсенс получила две боевые звезды за участие во Второй мировой войне.
Vincennes earned two battle stars for her World War II service.