Уоррен Огастин Бехтел: Основатель строительной корпорации «Бехтел»
Warren A. Bechtel
Уоррен Бехтел (1872-1933) – американский предприниматель, основатель строительной корпорации Bechtel, одной из крупнейших в США. Биография и ранние годы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский предприниматель (1872–1933)
American businessman (1872–1933)
Уоррен Августин Бектель (12 сентября 1872 – 28 августа 1933) был основателем корпорации «Бектель», второй по величине строительной компании в Соединенных Штатах на 2022 год.
Warren Augustine Bechtel (September 12, 1872 – August 28, 1933) was the founder of the Bechtel Corporation, the 2nd largest construction company in the United States as of 2022.
Ранние годы
Уоррен Августин Бектель родился 12 сентября 1872 года на конеферме в Фрипорте, штат Иллинойс, пятым ребенком в семье Элизабет (Бенц) и Джона Мойера Бектеля, где было два сына и пять дочерей. В 1884 году его семья переехала в Канзас. В 1897 году Уоррен женился на Кларе Элис Уэст из Авроры, штат Индиана, с которой он познакомился во время её визита к дяде (Э. Ф. Дэвисону) в Пибоди.
Warren Augustine Bechtel was born on September 12, 1872, on a stock farm in Freeport, Illinois, as the fifth child of Elizabeth (Bentz) and John Moyer Bechtel in a family of two boys and five girls. In 1884, his family moved to Kansas. In 1897, Warren married Clara Alice West, from Aurora, Indiana, whom he had met while she visited her uncle (E. F. Davison) in Peabody.
Карьера
В 1898 году Бехтель и его жена переехали с фермы в окрестностях Пибоди, штат Канзас, в Оклахому, чтобы строить железные дороги, используя свою команду мулов. В 1906 году У. А. Бехтель получил свой первый субподряд на строительство участка железной дороги от Оровилла до Окленда. Он написал "W. A. Bechtel Co." на борту паровой лопаты, фактически основав компанию Bechtel, хотя она еще не была зарегистрирована. В течение следующих 20 лет Бехтель создал значительный подрядный бизнес, специализирующийся на строительстве железных дорог и автомагистралей. Одним из первых крупных контрактов Bechtel стала подготовка площадки для депо Западной тихоокеанской железной дороги в Оровилле, Калифорния, находившейся в стадии строительства. В 1919 году Уоррен Бехтель и его партнеры, включая его брата Артура, построили шоссе Кламат в Калифорнии, а в 1921 году партнеры Уоррена Бехтеля выиграли контракт на строительство водных туннелей для гидроэлектростанции Карибу в этом штате. В 1925 году Уоррен, его сыновья Уоррен-младший, Стивен, Кеннет (Кен) и его брат Артур (Арт) объединились для регистрации компании как W. A. Bechtel Company. В 1926 году новая компания выиграла свой первый крупный контракт – строительство плотины озера Боуман в округе Невада, штат Калифорния. Позже фирма объединилась с другими компаниями, чтобы сформировать консорциум "Six Companies" и помочь в проектировании знаменитой плотины Гувера на реке Колорадо, которая до сих пор считается крупнейшим проектом гражданского строительства в истории США. В 1930 году Бехтель построил газопровод от Трейси, Калифорния, до Крокетта, Калифорния, для Standard Oil, и газопровод от Милпитас, Калифорния, до Трес Пинос, Калифорния, для Pacific Gas and Electric Company.
In 1898, Bechtel and his wife moved from their farm near Peabody, Kansas, to the Oklahoma Territory to construct railroads with his own team of mules. In 1906, W. A. Bechtel won his first subcontract to build part of the Oroville to Oakland section of the Western Pacific Railroad. He painted "W. A. Bechtel Co." on the side of the steam shovel, effectively establishing Bechtel as a company though it was not yet incorporated. Over the next 20 years, Bechtel built a sizable contracting business that specialized in railroad and highway building. One of Bechtel's earliest major contracts was grading the site of the Oroville, California, depot for the Western Pacific Railroad, then under construction. In 1919, Warren Bechtel and his partners (including his brother Arthur) built the Klamath Highway in California, and in 1921, Warren Bechtel partners won a contract to build the water tunnels for the Caribou Hydroelectric Facility in that state. In 1925, Warren, his sons Warren Jr, Stephen, Kenneth (Ken), and his brother Arthur (Art) joined to incorporate as W. A. Bechtel Company. In 1926, the new company won its first major contract, the Bowman Lake dam in Nevada County, California. The firm would later partner with other companies to form Six Companies to help engineer the famous Hoover Dam over the Colorado River, still considered the largest civil engineering project in US history. In 1930, Bechtel constructed a natural gas pipeline from Tracy, California, to Crockett, California, for Standard Oil and a pipeline from Milpitas, California, to Tres Pinos, California, for the Pacific Gas and Electric Company.
Смерть
В 1933 году Бектель скончался от случайной передозировки инсулина во время деловой поездки в Москву, СССР, для инспекции Днепростроевской плотины. Он умер в гостинице "Националь". Был похоронен на кладбище Маунтин-Вью в Окленде, штат Калифорния.
Bechtel died of an accidental insulin overdose on a business visit to Moscow, Soviet Union, to inspect the Dnieprostroi Dam, in 1933. He died in the Hotel National. He was buried at Mountain View Cemetery in Oakland, California.
Наследие
Его сын, Стивен Д. Бехтель-старший, возглавил компанию после смерти отца. Корпорация Bechtel по-прежнему принадлежит и управляется семьей Бехтель. В настоящее время генеральным директором является Брендан Бехтель. В 1997 году Уоррен был удостоен чести быть занесенным в Зал славы бизнесменов Канзаса.
His son, Stephen D. Bechtel Sr., took over the firm upon his father's death. The Bechtel Corporation is still owned and operated by the Bechtel family. Its current CEO is Brendan Bechtel. In 1997, Warren was inducted into the Kansas Business Hall of Fame.