Введение

Физический процесс транспортировки товаров, продукции и грузов. Грузовой транспорт, также называемый экспедированием грузов, – это физический процесс транспортировки товаров, продукции и грузов. Термин "shipping" первоначально относился к морским перевозкам, но в американском английском языке он был расширен и стал обозначать также перевозки сушей или по воздуху (в международном английском языке: "carriage"). Термин "логистика", заимствованный из военной сферы, также используется в том же значении.

Способы перевозки

В 2015 году по всему миру было перевезено 108 триллионов тонно-километров (ожидается рост на 3,4% в год до 2050 года (128 триллионов в 2020 году)): 70% морским транспортом, 18% автомобильным транспортом, 9% железнодорожным транспортом, 2% внутренними водными путями и менее 0,25% авиационным транспортом.

Основания

Сухопутные или "наземные" перевозки могут осуществляться поездом или грузовиком (британский английский: lorry). Наземный транспорт обычно более доступен по цене, чем воздушный, но дороже морского, особенно в развивающихся странах, где внутренняя инфраструктура может быть недостаточно развита. При авиа- и морских перевозках необходим наземный транспорт для доставки груза от места отправления до аэропорта или морского порта, а затем до места назначения, поскольку не всегда возможно разместить производственное предприятие вблизи портов из-за ограниченной протяженности береговой линии стран.

Корабль

Большая часть грузовых перевозок осуществляется грузовыми судами. Совокупность судов и экипажей отдельной страны называется ее торговым флотом или торговым морским флотом. Согласно докладу Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) за 2018 год, морские перевозки (или морская торговля) обеспечивают 80–90% международной торговли и 60–70% от ее стоимости. На реках и каналах для перевозки сыпучих грузов часто используются баржи.

Воздух

Груз транспортируется по воздуху в специализированных грузовых самолетах и в багажных отсеках пассажирских самолетов. Авиаперевозка грузов обычно является самым быстрым способом транспортировки грузов на большие расстояния, но и самым дорогим.

Мультимодальные

Груз переваливается между различными видами транспорта через транспортные узлы, также известные как пересадочные узлы или узлы (например, железнодорожные вокзалы, аэропорты и т.д.). Перевозка груза осуществляется по одному договору, но выполняется с использованием как минимум двух различных видов транспорта (например, автомобильного и воздушного). Груз может перевозиться не в контейнерах.

Межмодальные

Мультимодальные перевозки, использующие контейнерные грузы (или интермодальные контейнеры), которые легко перегружаются между морским, железнодорожным, воздушным и автомобильным транспортом. Например, грузоотправитель сотрудничает с наземными и воздушными перевозчиками для отправки груза за рубеж. Интермодальные грузоперевозки применяются для планирования маршрута и осуществления доставки от производителя до двери получателя.

Дорожная перевозка

Доставка "от двери до двери" (DTD или D2D) – это перевозка грузов внутри страны или на международном уровне от точки отправления (POI) до пункта назначения, как правило, без перегрузки и с использованием одного транспортного средства, избегая множественных операций, перевалки и перекрестной консолидации без промежуточного хранения. Международная доставка "от двери до двери" – это услуга, предоставляемая многими международными транспортными компаниями и часто включающая в себя мультимодальные перевозки с использованием контейнерных грузов. Заявленная стоимость этой услуги включает в себя все расходы на доставку, обработку, импорт и таможенные пошлины, что делает ее удобным вариантом для клиентов при импорте товаров из одной страны в другую. Это отличается от стандартной доставки, где цена обычно покрывает только расходы транспортной компании на перемещение груза из одного места в другое. Таможенные сборы, импортные налоги и другие тарифы могут значительно увеличить эту базовую стоимость до того, как товар будет доставлен.