Введение
Трасса для автогонок
Дрэгстрип – это комплекс для проведения соревнований по ускорению на автомобилях и мотоциклах, таких как дрэг-рейсинг. Хотя четверть мили (1320 футов, 402 м) является наиболее известной дистанцией для дрэг-трассы, многие трассы имеют длину в восьмую мили (201 м), а в высших классах проводятся гонки на 1000 футов (304,8 м). Гонка начинается с места, что позволяет трем факторам повлиять на её исход: время реакции, соотношение мощности к весу и сцепление с дорогой.
Особенности
Дрегстрип – это прямая, специально построенная гоночная трасса, обычно длиной в восьмую, десять футов с лишним от трех шестнадцатых, или четверть мили (660/1000/1320 футов, 201/304,8/402 м), с дополнительной зоной замедления, чтобы у транспортных средств было достаточно места для остановки после пересечения финишной черты. К общим элементам также относятся "водяные ямы", где автомобили и мотоциклы делают занос для очистки шин и их прогрева, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Для старта используется система светофоров, известная как "Рождественская елка", которая осуществляет обратный отсчет. Также предусмотрены полосы возврата, по которым транспортные средства возвращаются с конца трассы в зону пит-стопа.
Требования к оборудованию транспортных средств
Как и в других видах автоспорта, в дрэг-рейсинге существует множество требований безопасности к участвующим автомобилям. Эти требования можно найти в правилах, установленных руководящим органом. Большинство правил вступают в силу только после того, как автомобиль показывает время быстрее определенного значения, например, 10,99 секунды. Это позволяет любому владельцу серийного автомобиля участвовать в соревнованиях с минимальными затратами и привлекает к дрэг-рейсингу людей, которые не могут позволить себе специализированный гоночный автомобиль. Основой этого являются соревнования в классе "bracket racing". Многие классы допускают участие в мероприятиях на дорожных автомобилях.
Четверть мили раз
Время ускорения различается даже между идентичными транспортными средствами из-за множества факторов: настройка автомобиля, высота над уровнем моря, различия между водителем/пилотом, полезная нагрузка, состояние трассы, погодные условия. +Гонки на автомобилях Время прохождения Этап Примечания Ракетный дрэгстер 3,2 с ~ Китти О’Нил, 1977, пустыня Мохаве Top Fuel Dragster Время: 4,443 с ~ Дэмиен Харрис, 9 июня 2017 года, Willowbank Raceway Абсолютный рекорд. Последняя гонка чемпионата Top Fuel в четверть мили. Скорость: 4,485 с ~ Дом Лагана, 9 сентября 2017 года, US 131 Motorsports Park, Мартин, Мичиган. Заезд на выставочном мероприятии IHRA в США. Скорость сертифицирована IHRA. Top Fuel Dragster (1000 футов) Время: 3,701 с ~ Antron Brown, 8 октября 2012 года, Maple Grove Raceway, Mohnton, PA Скорость: 3,802 с ~ Spencer Massey, 15 апреля 2012 года, Concord, NC Pro Stock Motorcycle 6,75 с ~ Eddie Krawiec, 10 марта 2012 года, Gainesville Raceway
Примечание: рекорды Nitro Funny Car установлены на дистанции 1000 футов (305 м), которая с 2008 года в США по правилам NHRA, с 2012 года на международном уровне по правилам FIA и с 2017 года в Австралии по правилам IHRA является официальной дистанцией для Top Fuel и Funny Car в соответствующих организациях. Все официальные рекорды должны быть подтверждены с точностью до одного процента во время одной и той же гонки, чтобы быть признанными. Официальные рекорды максимальной скорости и времени прохождения различаются в профессиональных категориях, и указывается только время прохождения (и соответствующая ему скорость). Бывали случаи, когда автомобиль показывал время быстрее официального рекорда, но из-за отсутствия подтверждения с точностью до одного процента во время той же гонки, NHRA, IHRA или FIA не признавали этот результат. Рекорд Top Fuel, указанный как рекорд четверти мили в IHRA, был установлен до изменения правил в конце сезона 2016/17, которое сократило дистанцию Top Fuel до 1000 футов.