Кіріспе
Автокөлік жарысы кешені
Дрэгстрип – автомобильдер мен мотоциклдердің үдеуі, мысалы, дрэг-рейсинг сияқты жарыстарды өткізуге арналған жабық алаң. Дрэг-тректің ең танымал өлшемі – ширек миль (1320 фут, 402 м), бірақ көптеген тректер сегізінші мильдік (201 м) болып келеді, ал ең жоғары санаттағы жарыстар 1000 фут (304,8 м) қашықтықта өтеді. Жарыс тұрып қалып, старт алатындықтан, нәтижеге үш фактор әсер етеді: реакция уақыты, қуат/салмақ арақатынасы және ұстау қабілеті.
Ерекшеліктері
Драгстрип – тік, арнайы салынған жарыс трассасы, әдетте, сегізден бір, үш он алтыншыдан он футқа ұзын немесе бір шақырымнан (660/1000/1320 фут, 201/304.8/402 метр) ұзын болады. Көліктердің финиш сызығын кесіп өткеннен кейін тоқтауға мүмкіндік беру үшін қосымша тоқтату аймағы да қарастырылған. Көліктер мен мотоциклдердің шиналарын тазалау және жақсырақ сүйреу үшін шиналарын қыздыру мақсатында "су қорабы" деп аталатын арнайы алаңша да болады, онда олар дрифт жасайды. Бастауға кері санауды жүзеге асыратын "Шырша" деп аталатын шамдар жиынтығы бар. Сондай-ақ, трассаның соңынан пит аймағына қайтуға арналған жолақтар да бар.
Көлік құралдарының жабдықтарына қойылатын талаптар
Барлық басқа автоспорт түрлері сияқты, сүйреп жүгіруде де жарысқа қатысатын көліктерге көптеген қауіпсіздік талаптары қойылады. Бұл талаптарды басқарушы органның ереже кітабында табуға болады. Көлік белгілі бір уақыттан, мысалы 10,99 секундтан асып кеткенше көптеген ережелер қолданылмайды. Бұл кез келген стандартты өндіріс көлігінің иесіне аз шығынмен қатысуға мүмкіндік береді және арнайы жарыс көлігін алуға шамасы келмейтін көптеген адамдардың қатысуын ынталандырады. Негізгі деңгейдегі жарыстар, әдетте, bracket racing көліктерімен жүзеге асырылады. Көптеген сыныптар жүргізушілерге өздерінің күнделікті көліктерін пайдаланып жарысқа қатысуға рұқсат береді.
1/4 мильді көбейту
Тіпті бірдей көліктердің үдеу уақыты да әртүрлі факторларға байланысты өзгереді: көліктің реттелуі, биіктік, жүргізушінің/пилоттың ерекшеліктері, жүк көлемі, трасса бетінің жағдайы, ауа райы. +Жарыс көліктері Көліктер Өткен уақыт Ескертпелер Rocket dragster 3.2 с ~ Китти О'Нил, 1977 жылғы Мохаве шөлінде. Топ Фуэлл Драгстер ET: 4.443 с ~ Дэмиен Харрис, 2017 жылдың 9 маусымы, Willowbank Raceway Абсолютті рекорд. Соңғы ширек мильдік чемпионат. Жылдамдық: 4.485 с ~ Дом Лагана, 2017 жылдың 9 қыркүйегі, US 131 Motorsports Park, Мартин, Мичиган. IHRA АҚШ көрмесінде өткізілді. IHRA сертификатымен расталған жылдамдық. Топ Фуэлл Драгстер (1000 фут) ET: 3.701 с ~ Антрон Браун, 2012 жылдың 8 қазаны, Maple Grove Raceway, Мохнтон, Пенсильвания Жылдамдық: 3.802 с ~ Спенсер Масси, 2012 жылдың 15 сәуірі, Конкорд, Солтүстік Каролина Pro Stock Motorcycle 6.75 с ~ Эдди Крауик, 2012 жылдың 10 наурызы, Гейнсвилл Рэйсвейде ЕСКЕРТУ: Нитро Funny Car рекордтары 1000 футқа (305 м) белгіленді, 2008 жылдан бастап АҚШ-та NHRA, 2012 жылдан бастап халықаралық деңгейде FIA және 2017 жылдан бастап Австралияда IHRA тиісті ұйымдар үшін Top Fuel және Funny Car үшін ресми қашықтық болып табылады. Барлық ресми рекордтар бір жарыс кезінде бір процент ішінде расталуы керек. Ақырғы жылдамдық және өткен уақыт бойынша ресми көрсеткіштер кәсіби автомобильдер класында әртүрлі, тек өткен уақыт (және сол жүрістің тиісті жылдамдығы) тізімделеді. Кейде автомобильдер ресми рекордтан жылдам жүрген, бірақ бір жарыс кезінде бір процент ішінде расталмағандықтан, NHRA, IHRA немесе FIA оларды мойындамайды. Топ Фуэлл рекорды IHRA-да 2016-2017 маусым соңындағы ереже өзгерісіне дейін соңғы ширек мильдік рекорд ретінде саналды, бұл өзгеріс Top Fuel жарысын 1000 футқа дейін қысқартты.
NOTE: Nitro Funny Car records set at 1000 feet (305 m), which since 2008 in the US by NHRA, 2012 internationally by FIA, and 2017 in Australia by IHRA is the official distance for both Top Fuel and Funny Car in the respective sanctioning bodies. All official records must be backed up within one percent during the same race meet in order to be claimed. The official records for terminal velocity and elapsed time are different in the professional car categories, and only the elapsed time run (and respective speed of that run) is listed. There have been some cases where a car has run faster than the official record, but because they were not backed up within one percent during the same meet, they are not recognised by the NHRA, IHRA, or FIA. The Top Fuel record listed as the final quarter mile record in IHRA prior to off season rule change at the end of 2016 17 season that shortened Top Fuel to 1,000 feet.