Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Главная река в Висконсине, США.
Major river in Wisconsin, United States
Река Висконсин — приток реки Миссисипи в штате Висконсин. Её длина составляет приблизительно 692 км, что делает её самой длинной рекой штата. Название реки впервые было зафиксировано Жаком Маркетом в 1673 году как "Meskousing", восходящее к языкам алгонкинов, используемым коренными американскими племенами этого региона. Изначальное значение названия неясно, но последовавшие за Маркетом французские исследователи изменили его на "Ouisconsin", так оно и появилось на карте Гийома де Л’Иль (Париж, 1718). В начале XIX века название было упрощено до "Висконсин", после чего оно было применено к территории Висконсин, а затем и к штату Висконсин. Река Висконсин берёт начало в лесах Северного лесного района северного Висконсина, в озере Лак-Вьё-Десерт, недалеко от границы с Верхним полуостровом штата Мичиган. Она течёт на юг через ледниковую равнину центрального Висконсина, протекая через города Уосау, Стивенс-Пойнт и Висконсин-Рапидс. В южной части Висконсина река встречает конечную морену, образовавшуюся во время последнего ледникового периода, где формируются Деллы реки Висконсин. К северу от Мэдисона, в городе Портж, река поворачивает на запад, протекая через холмистую западную возвышенность Висконсина и впадая в Миссисипи примерно в 4,8 км к югу от Прери-ду-Шиен. Самый высокий водопад на реке — водопад Грандфазер (Дедушка) в округе Линкольн. Река образует границы между округами Адамс, Джуно, Колумбия, Сок, Дейн, Айова, Ричленд, Грант и Кроуфорд.
The Wisconsin River is a tributary of the Mississippi River in the U. S. state of Wisconsin. At approximately 430 miles (692 km) long, it is the state's longest river. The river's name was first recorded in 1673 by Jacques Marquette as "Meskousing", which is rooted in the Algonquian languages used by the area's Native American tribes. The river's original meaning is obscure, but French explorers who followed in the wake of Marquette later modified the name to "Ouisconsin", and so it appears on Guillaume de L'Isle's map (Paris, 1718). This was simplified to "Wisconsin" in the early 19th century, before being applied to Wisconsin Territory and finally the state of Wisconsin. The Wisconsin River originates in the forests of the North Woods Lake District of northern Wisconsin, in Lac Vieux Desert near the border of the Upper Peninsula of Michigan. It flows south across the glacial plain of central Wisconsin, passing through Wausau, Stevens Point, and Wisconsin Rapids. In southern Wisconsin, it encounters the terminal moraine formed during the last ice age, where it forms the Dells of the Wisconsin River. North of Madison at Portage, the river turns to the west, flowing through Wisconsin's hilly Western Upland and joining the Mississippi approximately 3 miles (4.8 km) south of Prairie du Chien. The highest waterfall on the river is Grandfather Falls in Lincoln County. It creates the borders between Adams, Juneau, Columbia, Sauk, Dane, Iowa, Richland, Grant, and Crawford Counties.
Геология
Современная река Висконсин сформировалась в несколько этапов. Нижняя, протекающая на запад часть реки расположена в зоне, не затронутой оледенением, известной как Бездрейфовая область, и считается, что этот участок русла реки существует уже несколько миллионов лет, предшествуя остальным. Нижнее течение реки уже, чем её верхняя долина, что наводит на мысль о том, что верхние участки предшественницы реки текли на восток до плейстоцена. Остальная часть русла реки формировалась постепенно по мере продвижения и отступления ледников над Висконсином. Участок реки от Стивенс-Пойнт на север до Меррилла служил стоком для талых вод, стекавших с ледников, покрывавших северную часть Висконсина во время висконсинского оледенения. По мере отступления ледников на север, река также удлинялась в этом направлении. К югу от Стивенс-Пойнт талые воды впадали в Ледниковое озеро Висконсин – доисторическое приледниковое озеро, существовавшее в центральной части штата. Около 15 000 лет назад, с потеплением температуры, ледяная плотина, сдерживавшая озеро, разрушилась, вызвав катастрофическое наводнение, которое сформировало Деллы реки Висконсин и соединило верхние участки реки с ранее существовавшей нижней долиной, которая сегодня простирается от Портжа до Прери-дю-Шиен.
The modern Wisconsin River was formed in several stages. The lower, westward flowing portion of the river is located in the unglaciated Driftless Area, and this section of the river's course likely predates the rest by several million years. The lower reach of the river is narrower than its upstream valley, leading to the suggestion that the upper portions of the ancestor of the river flowed east before the Pleistocene. The remaining length of the river was formed gradually as glaciers advanced and retreated over Wisconsin. The stretch of river from Stevens Point north to Merrill was a drainage route for meltwater flowing away from the glaciers which covered northern Wisconsin during the Wisconsin Glaciation. As the glaciers retreated further northward, the river also grew in that direction. South from Stevens Point, the meltwater would have flowed into Glacial Lake Wisconsin, a prehistoric proglacial lake that existed in the central part of the state. As temperatures warmed around 15,000 years ago, the ice dam holding the lake in place burst, unleashing a catastrophic flood that carved the Dells of the Wisconsin River and joined the upper stretches of the river with the pre existing lower river valley that today flows from Portage to Prairie du Chien.
История
В 1673 году французский миссионер Жак Маркетт, французский канадский исследователь Луи Жолиет и пять метисов прибыли к истокам реки Фокс. Оттуда они протащили свои две каноэ на расстоянии немногим менее двух миль через болота и дубовые равнины к реке Висконсин. Затем они продолжили спуск по течению на 320 километров до устья Висконсина, впав в Миссисипи 17 июня. За ними по тому же маршруту последовали другие исследователи и торговцы, и в течение следующих 150 лет реки Висконсин и Фокс, вместе известные как Водный путь Фокс-Висконсин, образовали важный транспортный путь между Великими озерами и рекой Миссисипи. Промышленность начала развиваться на Висконсине в начале XIX века, когда лесорубы стали использовать реку для сплава бревен вниз по течению из северных лесов на лесопилки в новых городах, таких как Уосау. К 1880-м годам лесозаготовительные компании строили плотины, чтобы обеспечить достаточную пропускную способность реки для сплавляемых бревен. Позже, в начале XX века, были возведены дополнительные плотины для борьбы с наводнениями и производства гидроэлектроэнергии. Эти плотины также способствовали развитию туризма, создав водохранилища, такие как озеро Висконсин, популярные для отдыха на лодках и рыбалки. Сегодня река Висконсин – самая загруженная река в стране. На реке Висконсин действует 25 гидроэлектростанций. Эти станции используют перепад высоты реки в 645 футов для выработки почти одного миллиарда киловатт-часов возобновляемой электроэнергии в год – достаточно энергии для обеспечения потребностей более 300 000 домохозяйств без загрязнения окружающей среды. Несмотря на это, участок реки Висконсин протяженностью 150 километров между ее устьем и плотиной Прери-дю-Сак остается свободным от плотин и других преград и сохраняет относительно естественное течение. В конце 1980-х годов этот участок реки был объявлен государственной водной артерией, и развитие вдоль реки было ограничено для сохранения ее живописного облика. В 2018 году железнодорожный мост в городе Сок-Сити был демонтирован.
In 1673, French missionary Jacques Marquette, French Canadian explorer Louis Joliet and five Metis arrived near the headwaters of Fox River. From there, they portaged their two canoes slightly less than two miles through marsh and oak plains to the Wisconsin River. They then continued downstream 200 miles (320 km) to the Wisconsin's mouth, entering the Mississippi on June 17. Other explorers and traders would follow the same route, and for the next 150 years the Wisconsin and Fox rivers, collectively known as the Fox Wisconsin Waterway, formed a major transportation route between the Great Lakes and the Mississippi River. Industry began to form on the Wisconsin in the early 19th century, as loggers started using the river to raft logs downstream from northern forests to sawmills in new cities like Wausau. By the 1880s, logging companies were damming the river to ensure the river had enough capacity for the logs being floated downstream. Later, at the start of the 20th century, more dams were constructed to provide for flood control and hydroelectricity. The dams also spurred tourism, creating reservoirs such as Lake Wisconsin that are popular areas for recreational boating and fishing. Today, the Wisconsin River is the hardest working river in the nation. There are 25 operating hydroelectric power plants on the Wisconsin River. The power plants harness 645 feet of the river's falls to generate nearly one billion kilowatt hours of renewable electricity a year — enough energy to supply the residential needs of over 300,000 people without creating any pollution. Despite this, a 93 mile (150 km) stretch of the Wisconsin between its mouth and the Prairie du Sac Dam is free of any dams or barriers and is relatively free flowing. In the late 1980s, this portion of the river was designated as a state riverway, and development alongside the river has been limited to preserve its scenic integrity. In 2018, a railroad bridge in Sauk City was removed.
Навигационная река Соединенных Штатов
Река Висконсин является "судоходной рекой Соединенных Штатов". Это определение прежде всего означает, что федеральное правительство обладает юрисдикцией в отношении плотин на этой реке. Плотины, включающие гидроэлектростанции, регулируются Федеральной комиссией по регулированию энергетики. Суды постановили, что, несмотря на то, что река полностью находится в пределах одного штата, она исторически использовалась для перевозки товаров на рынки в другие штаты и, следовательно, подпадает под действие статьи о коммерции Конституции Соединенных Штатов. Суды также установили, что необработанные бревна, даже если они просто транспортировались по реке к лесопилкам внутри штата, считаются коммерческой деятельностью. На основании этих решений река Висконсин признается судоходным водным путем на протяжении всей своей длины. Это определение, как правило, не влияет на рекреационное использование реки. Например, регистрация лодок и лицензии на рыбную ловлю оформляются через Департамент природных ресурсов штата Висконсин.
The Wisconsin River is a "navigable river of the United States." This designation primarily means that the federal government has jurisdiction for dams on the river. Dams that include hydropower facilities are regulated by the Federal Energy Regulatory Commission. Courts have ruled that despite the fact that the river lies entirely in one state, it nevertheless historically carried goods to markets in other states and therefore is subject to the commerce clause of the United States Constitution. Courts have also ruled that raw logs, even if merely carried via log drives to mills within the state, constitute commerce. On the basis of these judgments, the Wisconsin River is considered a navigable waterway throughout its entire length. This designation does not generally have bearing on recreational use of the river. Boat registrations and fishing licenses are obtained through the Wisconsin Department of Natural Resources, for example.
Нижняя река штата Висконсин
Нижняя река Висконсин – это государственный проект, разработанный для защиты южной части реки Висконсин. Он простирается на 150 километров (93 мили) от города Соук-Сити до места впадения реки Висконсин в Миссисипи, примерно в 5 километрах (3 мили) к югу от города Прери-дю-Шиен. Департамент природных ресурсов Висконсина управляет охраняемыми землями общей площадью более [укажите площадь, если она известна], включая саму реку, острова и некоторые прилегающие к реке земли. В 2020 году этот участок реки был признан охраняемым объектом Рамсарской конвенции.
The Lower Wisconsin River State Riverway is a state funded project designed to protect the southern portion of the Wisconsin River. It extends 93 mile (150 km) from Sauk City to the point where the Wisconsin River empties into the Mississippi, about 3 mile (5 km) south of the city of Prairie du Chien. The Wisconsin Department of Natural Resources manages protected lands of over , including the river itself, islands, and some lands adjacent to the river. In 2020 the riverway was designated as a protected Ramsar site.