Заброшенная дорога Route 324 в Нью-Джерси

Введение

Шоссе 324 — изолированная и частично закрытая государственная автомагистраль в Логан-Тауншипе, штат Нью-Джерси, США. Двухполосная бетонная дорога проходит по 1,51-мильному (2 км) участку Old Ferry Road от берега реки Делавэр до тупика возле съезда с шоссе 322 (US 322) и 130 в Логан-Тауншипе. На протяжении всей своей протяжённости маршрут не пересекается ни с какими государственными или окружными трассами. Участок от реки Делавэр до Спрингерс-Лейн, составляющий более половины маршрута, обозначен знаком "Дорога закрыта" и практически не обслуживается — его характеризуют ямы и буйная растительность. Шоссе 324 ранее являлось частью шоссе US 322 и использовалось для паромной переправы Bridgeport-Chester между Бриджпортом (Нью-Джерси) и Честером (Пенсильвания). Паром начал работу 1 июля 1930 года, а в 1936 году шоссе US 322 было проложено вдоль паромной переправы и подъездной дороги со стороны Пенсильвании. Эта автомагистраль и паром также имели совместное обозначение State Highway Route S 44 — ответвление от State Highway Route 44 в Бриджпорте. Шоссе S 44 было упразднено при перенумерации автомагистралей штата, а US 322 оставалось без изменений до открытия моста Комодора Барри в феврале 1974 года. Паром совершил свой последний рейс 1 февраля в 20:00 и был окончательно закрыт. Шоссе US 322 было перенесено на мост Комодора Барри, а бывший паромный маршрут стал шоссе 324.

Описание маршрута

Маршрут 324 начинается в тупике вдоль береговой линии реки Делавэр и обломков старой паромной пристани в Логан-Тауншип. Маршрут 324 направляется на восток по Олд Ферри Роуд, двухполосной бетонной дороге, окружённой деревьями и полями. Двухполосная бетонная автомагистраль остаётся такой на протяжении некоторого расстояния, параллельно US 322 к югу, проходя через подъездную дорогу к предприятию. Маршрут идёт на восток, пересекая южную сторону пруда и пересекаясь со Спрингерс-Лейн и грунтовой дорогой в Логан-Тауншип. Весь участок к западу от Спрингерс-Лейн отмечен знаком "Дорога закрыта", с минимальным обслуживанием, множеством крупных ям и буйной растительностью, загромождающей проезжую часть. На Спрингерс-Лейн, являющейся бывшим положением трассы 44, начинается регулярно обслуживаемый участок маршрута 324. Дорога теперь проходит по открытой местности, пересекаясь под линиями электропередач и пересекаясь с бывшими направлениями дорог, поросшими травой. В нескольких минутах езды от Спрингерс-Лейн шоссе продолжается до единственного другого перекрёстка на маршруте – Айленд Роуд, соединяющей с US 130. Однако шоссе продолжается через безлюдные участки Логан-Тауншип вдоль линии электропередач. Неподалёку от него находится единственная застройка вдоль шоссе – пристань для лодок и два дома. Маршрут 324 продолжает движение по двухполосной бетонной дороге на восток, пока не достигнет тупика недалеко от развязки US 130/US 322 в Логан-Тауншип, где обозначение заканчивается. В 1936 году паромному сообщению Бриджпорт–Честер было предоставлено право на продолжение трассы U. S. Route 322 из Пенсильвании в Нью-Джерси. Вместе с обозначением U. S. Route 322, Департамент шоссе штата Нью-Джерси обозначил участок трассы 322 от парома до U. S. Route 130, ранее обозначенный как State Highway Route 44, как State Highway Route S 44. Route 322 пережила перенумерацию шоссе штата, поскольку являлась трассой U. S. Route. Однако совместное обозначение на паромном участке, State Highway Route S 44, было упразднено в пользу единственного обозначения. U. S. Route 322 оставалась на паромном маршруте в течение нескольких лет, и в 1960-х годах возникли планы по строительству нового моста между мостами Делавэр Мемориал и Уолта Уитмена. Строительство началось в том же году, и 1 февраля 1974 года был открыт для движения вновь названный мост Коммодора Барри. В 8 вечера того же дня паром Бриджпорт–Честер совершил свой последний рейс протяжённостью 1 милю (2 км) через Делавэр, и паромное сообщение было окончательно закрыто. Трасса U. S. Route 322 была перенесена на мост Коммодора Барри, а прежняя трасса была переобозначена как Route 324. Маршрут получил мильные столбы в 2017 году. В следующем году Логан-Тауншип отказался от этого участка.

Route 324 begins at a dead end along the shoreline of the Delaware River and the wreckage of the old ferry dock in Logan Township. Route 324 heads eastward along Old Ferry Road, a two lane concrete roadway surrounded by trees and fields. The two lane concrete highway remains such for a distance, paralleling US 322 to the south, passing an access road to a business. The route heads to the east, crossing south of a pond and intersecting with Springers Lane and a dirt road in Logan Township. The entire section west of Springers Lane is marked with a "Road Closed" sign, with minimal maintenance, multiple large potholes, and overgrown vegetation crowding the roadway. At Springers Lane, which is a former alignment of Route 44, the regularly maintained section of Route 324 begins. The road is now in an open area, crossing under power lines and intersecting with former alignments of roadway, overgrown with grass. A short distance from Springers Lane, the highway continues to the only other intersection along the route, which is for Island Road, a connector to US 130. The highway, however, continues through the desolate portions of Logan Township along a power line. A short distance later, the route passes to the south of the only development along the highway, a boat marina and two homes. Route 324 continues as a two lane concrete road eastward until reaching a cul de sac just short of the US 130/US 322 interchange in Logan Township, where the designation ends. In 1936, the Bridgeport–Chester Ferry was granted the alignment for the extension of U. S. Route 322 from Pennsylvania and into New Jersey. Along with the U. S. Route 322 designation, the New Jersey State Highway Department designated the alignment of Route 322 from the ferry to U. S. Route 130, then designated as State Highway Route 44, as State Highway Route S 44. Route 322 survived the state highway renumbering because it was a U. S. Route. However, the co designation on the ferry stretch, State Highway Route S 44 was decommissioned in favor of just one designation. U. S. Route 322 remained on the ferry route for several years, and plans arose during the 1960s to construct a new bridge between the Delaware Memorial and Walt Whitman bridges. Construction began that year, and on February 1, 1974, the newly named Commodore Barry Bridge opened for traffic. At 8 p. m. that evening, the Bridgeport–Chester Ferry ran its final 1 mile (2 km) boat ride across the Delaware, and the service was closed down for good. The alignment of U. S. Route 322 was moved onto the Commodore Barry Bridge, while the former alignment was redesignated Route 324. The route received mileposts in 2017. The following year, the same portion was vacated by Logan Township.