Введение
Немецкий ледокол и исследовательское судно
{|
On 2 March 2008, one of the vessel's helicopters crashed on a routine flight to the Antarctic Neumayer II base. The German pilot and a Dutch researcher were killed, and three other passengers were injured. On 17 October 2008, Polarstern was the first research ship ever to travel through both the Northeast Passage and the Northwest Passage in one cruise, thus circumnavigating the North Pole. The German government in 2015 issued a request for bids on the construction of a replacement for Polarstern, but did not award a contract and eventually withdrew the request in early 2020 as it no longer covered current technological demands for a long term, efficient and economic vessel. On 20 September 2019 Polarstern sailed from Tromsø, Norway, for a 12 to 14 month long Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate (MOSAiC) expedition across the Arctic. She settled in an ice floe on 4 October 2019. The aim was drifting with this floe, passing the North pole and eventually reaching open water in the Fram Strait. While stuck in the ice in March 2020, a member of the aircraft team who had not yet joined the ship in the Arctic tested positive for COVID 19. This resulted in the entire aircraft team being placed in isolation in Germany and caused delays in the retrieval of scientific data from around the ship to provide context to the data taken aboard. After 389 days, this 2019 – 2020 arctic expedition successfully ended on 12 October 2020 when the research vessel safely returned to its home port of Bremerhaven, Germany. A revised request for bids for a replacement, reflecting changes in technology since the first was issued, was expected, with Polarstern II possibly ordered in 2022 to enter service in 2026 or 2027. The new vessel could cost over €800m, and could include hybrid diesel electric propulsion, integrated under water robotic systems and several helicopter landing options.
2 марта 2008 года один из вертолетов судна потерпел крушение во время обычного полета на антарктическую базу Ноймайер II. Немецкий пилот и голландский исследователь погибли, трое других пассажиров получили ранения. 17 октября 2008 года "Полярштерн" стал первым исследовательским судном, прошедшим по Северо-Восточному и Северо-Западному проходам в рамках одного круиза, совершив таким образом кругосветное плавание вокруг Северного полюса. В 2015 году правительство Германии объявило конкурс на строительство замены "Полярштерн", но контракт не было присуждено, и в начале 2020 года запрос был отозван, поскольку он больше не соответствовал современным технологическим требованиям к долговечному, эффективному и экономичному судну. 20 сентября 2019 года "Полярштерн" отплыл из Тромсё (Норвегия) в 12–14-месячную экспедицию "Мультидисциплинарная дрейфующая обсерватория для изучения арктического климата" (MOSAiC) в Арктике. 4 октября 2019 года судно закрепилось во льдах. Целью было дрейфовать вместе с ледяным полем, пройти Северный полюс и в конечном итоге достичь открытой воды в проливе Фрам. В марте 2020 года, находясь во льдах, у члена авиационной группы, еще не прибывшего на судно в Арктике, был обнаружен положительный тест на COVID-19. Это привело к изоляции всей авиационной группы в Германии и задержкам в получении научных данных с окрестностей судна для контекстуализации данных, собранных на борту. После 389 дней арктическая экспедиция 2019–2020 годов успешно завершилась 12 октября 2020 года, когда исследовательское судно безопасно вернулось в свой порт приписки Бремерхафен (Германия). Ожидалось, что будет выпущен обновленный запрос предложений на замену, учитывающий изменения в технологиях с момента первого запроса, и что "Полярштерн II" может быть заказан в 2022 году с вводом в эксплуатацию в 2026 или 2027 году. Стоимость нового судна может превысить 800 миллионов евро и может включать гибридную дизель-электрическую установку, интегрированные подводные роботизированные системы и несколько площадок для посадки вертолетов.
{|
On 2 March 2008, one of the vessel's helicopters crashed on a routine flight to the Antarctic Neumayer II base. The German pilot and a Dutch researcher were killed, and three other passengers were injured. On 17 October 2008, Polarstern was the first research ship ever to travel through both the Northeast Passage and the Northwest Passage in one cruise, thus circumnavigating the North Pole. The German government in 2015 issued a request for bids on the construction of a replacement for Polarstern, but did not award a contract and eventually withdrew the request in early 2020 as it no longer covered current technological demands for a long term, efficient and economic vessel. On 20 September 2019 Polarstern sailed from Tromsø, Norway, for a 12 to 14 month long Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate (MOSAiC) expedition across the Arctic. She settled in an ice floe on 4 October 2019. The aim was drifting with this floe, passing the North pole and eventually reaching open water in the Fram Strait. While stuck in the ice in March 2020, a member of the aircraft team who had not yet joined the ship in the Arctic tested positive for COVID 19. This resulted in the entire aircraft team being placed in isolation in Germany and caused delays in the retrieval of scientific data from around the ship to provide context to the data taken aboard. After 389 days, this 2019 – 2020 arctic expedition successfully ended on 12 October 2020 when the research vessel safely returned to its home port of Bremerhaven, Germany. A revised request for bids for a replacement, reflecting changes in technology since the first was issued, was expected, with Polarstern II possibly ordered in 2022 to enter service in 2026 or 2027. The new vessel could cost over €800m, and could include hybrid diesel electric propulsion, integrated under water robotic systems and several helicopter landing options.
В популярной культуре
Корабль играет центральную роль в альбоме немецкого музыканта Шиллера 2010 года «Atemlos» (немецкое слово, означающее «затаив дыхание»). Один из треков назван в честь этого корабля. Он также появляется на одноименном DVD, демонстрирующем экспедицию музыканта на этом судне.