Альтринчем: История и современность английского города

Введение

Город в Большом Манчестере, Англия.

Альтринчем (/ˈɒltrɪŋəm/, локально /ˈɒltrɪŋɡəm/) — рыночный город в Траффорде, Большой Манчестер, Англия, расположенный к югу от реки Мерси. Он находится в 13 км к юго-западу от Манчестера, в 5 км к юго-западу от Сале и в 16 км к востоку от Уоррингтона. По данным переписи населения 2011 года, его население составляло 52 419 человек. В пределах исторического графства Чешир, Альтринчем был основан как рыночный город в 1290 году, в эпоху, когда экономика большинства общин была основана на сельском хозяйстве, а не на торговле, и рынок в городе существует до сих пор. Дальнейшее социально-экономическое развитие произошло благодаря расширению канала Бриджуотер до Альтринчама в 1765 году и появлению железной дороги в 1849 году, что стимулировало промышленную активность в городе. В ходе последующего роста Альтринчем поглотил окрестные деревни, а также территорию поместья Дунхэм-Мэсси-холл, ранее принадлежавшего графу Стемфорду, а ныне являющегося туристической достопримечательностью с тремя зданиями, имеющими статус I категории, и оленьим парком. Альтринчем имеет хорошее транспортное сообщение с Манчестером, Салом, Стретфордом, Уоррингтоном и Стокпортом, среди прочих направлений. В городе сильное представительство среднего класса: с XIX века наблюдается устойчивый рост среднего класса в Альтринхеме. Здесь также находятся футбольный клуб «Альтринчем» и три хоккейных клуба: «Манчестер Сторм», «Альтринчем Эйс» и «Траффорд Торнадос».

История

Местные свидетельства доисторической человеческой деятельности существуют в виде двух неолитических наконечников стрел, найденных в Алтринчаме, и, в более широком смысле, концентрации артефактов вокруг Данхэма. Остатки римской дороги, являющейся частью одной из главных римских дорог на северо-западе Англии, соединяющей легионные крепости Честер (Дева Виктрикс) и Йорк (Эборакум), проходят через район Бродхит. Наличие признаков ремонта указывает на то, что дорога использовалась в течение значительного периода времени. Название Алтринчем впервые появляется как "Алдрингем", вероятно, означающее "поместье людей Альдера". Вплоть до XIX века оно писалось как Альтринхам и Альтрингем. До норманнского завоевания Англии поместья, окружавшие Алтринчам, принадлежали саксонскому тегну Альварду; после завоевания они перешли в собственность Хамона де Масси, хотя Альтринчам не упоминается в Книге Страшного суда 1086 года. Самое раннее документальное упоминание о городе датируется 1290 годом, когда барон Хамон де Масси V даровал ему хартию о статусе Свободного боро. Хартия, которая существует и хранится в Trafford MBC, разрешала проведение еженедельного рынка, и, возможно, де Масси основал город для получения дохода от налогов на торговлю и пошлин. Это позволяет предположить, что Алтринчам мог быть запланированным рыночным городом, что было необычно в Средние века, когда большинство общин были сельскохозяйственными. Вероятно, Алтринчам был выбран в качестве места для планируемого города, а не Данхэм, который был бы защищен замком Данхэм, поскольку его удобный доступ к дорогам был важен для торговли. Ярмарка в Алтринчаме в 1319 году стала Ярмаркой Святого Джеймса или Самджамом и продолжалась до 1895 года. В дни ярмарки действовал собственный суд Пыльных Ног (от французского "pieds poudreux"), во главе с мэром, который рассматривал споры, возникающие в ходе сделок в этот день. К 1348 году в городе насчитывалось 120 земельных участков (бургейджных участков) – владение землей, используемое в качестве показателя статуса и важности в регионе, – что ставило его в один ряд с чешским городом Макклсфилд и выше Стокпорта и Кнутсфорда. Самым ранним известным местом жительства в Алтринчаме был "Кнолл" на Стемфорд-стрит, недалеко от центра средневекового города. Раскопки, проведенные в 1983 году Южной Траффордской археологической группой на месте разрушенного здания, показали, что дом датируется XIII или XIV веком и мог содержать сушильную печь или солодню. Во время Английской гражданской войны жители Алтринчама сражались на стороне парламентария сэра Джорджа Бута. Во время войны армии несколько раз разбивали лагерь на близлежащих Боудон-Даунс. Подключение Бриджуотерского канала к Алтринчаму в 1765 году стимулировало развитие товарного садоводства, и на протяжении многих лет Алтринчам славился своими овощами. К 1767 году вдоль канала в Бродхите были построены склады, что стало первым шагом в развитии Бродхита как промышленной зоны и началом индустриализации Алтринчама. В 1776 году канал был соединен с рекой Мерси, предоставив городу не только водный путь к Манчестеру, но и к Ирландскому морю. Стремление соединить город с железнодорожной сетью Великобритании ускорилось в 1845 году, когда был принят парламентский акт о строительстве Манчестерской Южной железнодорожной ветки и железной дороги Алтринчам (MSJAR). Первый поезд отправился из Алтринчама рано утром 20 июля 1849 года, перевозя 65 пассажиров. MSJAR имела две станции в городе: Алтринчам на Стокпорт-роуд и Боудон – хотя фактически не в Боудоне – на Ллойд-стрит / Рейлвей-стрит. Обе были заменены в 1881 году железнодорожной станцией Алтринчам и Боудон на Стэмфорд Нью Роуд. Благодаря новым железнодорожным связям Алтринчам и окрестности стали привлекательными местами для жизни среднего класса и пассажиров-доезжающих. Профессионалы и промышленники переехали в город, добираясь в Манчестер. Некоторые ежедневно ездили на автобусе, а менее обеспеченные – на экспресс-баржах или "флайерах" из Бродхита. Между 1851 и 1881 годами население увеличилось с 4488 до 11250 человек. Промышленная зона Бродхита, занимающая площадь около 400 000 кв. м., была основана в 1885 году Гарри Греем, 8-м графом Стэмфорда, для привлечения предприятий. К 1900 году в Бродхите были свои доки, склады и электростанция. Близость участка к железнодорожным, канальным и автомобильным путям оказалась привлекательной для компаний, производящих станки, камеры и шлифовальные станки. Присутствие таких компаний, как Tilghmans Sand Blast и Linotype and Machinery Company, утвердило Бродхит как промышленную зону национального значения. К 1914 году в Бродхите работало 14 компаний, на которых трудились тысячи рабочих. Одной из них была компания Budenberg Gauge Company. Linotype также построила 172 дома для рабочих рядом со своей фабрикой, помогая удовлетворить потребность в жилье, вызванную индустриализацией Бродхита. Между 1891 и 1901 годами население Алтринчама увеличилось на 35 процентов, с 12 440 до 16 831 человек. С начала XX века до начала Второй мировой войны в Алтринчаме мало что изменилось. Хотя город стал свидетелем некоторых налетов Люфтваффе на район Манчестера во время войны, он вышел из войны относительно невредимым, потеряв всего 23 гражданских жителя в результате действий противника, и, как и вся Великобритания, пережил экономический подъем. Это проявилось в строительстве нового жилья и реконструкции центра города в 1960-х годах. Однако в 1970-х годах занятость в Бродхите сократилась почти на 40 процентов.

Local evidence of prehistoric human activity exists in the form of two Neolithic arrowheads found in Altrincham, and, further afield, a concentration of artefacts around Dunham. The remains of a Roman road, part of one of the major Roman roads in North West England connecting the legionary fortresses of Chester (Deva Victrix) and York (Eboracum), run through the Broadheath area. As it shows signs of having been repaired, the road was in use for a considerable period of time. The name Altrincham first appears as "Aldringeham", probably meaning "homestead of Aldhere's people". As recently as the 19th century it was spelt both Altrincham and Altringham. Until the Normans invaded England, the manors surrounding Altrincham were owned by the Saxon thegn Alweard; after the invasion they became the property of Hamon de Massey, though Altrincham is not mentioned in the Domesday Book of 1086. The earliest documented reference to the town is from 1290, when it was granted its charter as a Free Borough by Baron Hamon de Massey V. The charter, which exists and is held by Trafford MBC, allowed a weekly market to be held, and it is possible that de Massey established the town to generate income through taxes on trade and tolls. This suggests that Altrincham may have been a planned market town, unusual during the Middle Ages, when most communities were agricultural. Altrincham was probably chosen as the site of the planned town rather than Dunham – which would have been protected by Dunham Castle – because its good access to roads was important for trade. Altrincham Fair became St James's Fair or Samjam in 1319 and continued until 1895. Fair days had their own court of Pye Powder (a corruption of the French for "dusty feet"), presided over by the mayor and held to settle disputes arising from the day's dealings. By 1348 the town had 120 burgage plots – ownership of land used as a measure of status and importance in an area – putting it on a par with the Cheshire town of Macclesfield and above Stockport and Knutsford. The earliest known residence in Altrincham was "the Knoll", on Stamford Street near the centre of the medieval town. A 1983 excavation on the demolished building, made by South Trafford Archaeological Group, discovered evidence that the house dated from the 13th or 14th century, and that it may have contained a drying kiln or malting floor. During the English Civil War, men from Altrincham fought for the Parliamentarian Sir George Booth. During the war, armies camped on nearby Bowdon Downs on several occasions. The connection of the Bridgewater Canal to Altrincham in 1765 stimulated the development of market gardening, and for many years Altrincham was noted for its vegetables. By 1767, warehouses had been built alongside the canal at Broadheath, the first step in the development of Broadheath as an industrial area and the beginning of Altrincham's industrialisation. The canal was connected in 1776 to the River Mersey, providing the town not only with a water route to Manchester, but also to the Irish Sea. Moves to connect the town to the UK's railway network gained pace in 1845, when the Act of Parliament for the construction of the Manchester South Junction and Altrincham Railway (MSJAR) was passed. The first train left Altrincham early on 20 July 1849, carrying 65 passengers. The MSJAR had two stations in the town: Altrincham, on Stockport Road, and Bowdon – though not actually in Bowdon – on Lloyd Street/Railway Street. Both were replaced in 1881 by Altrincham & Bowdon railway station on Stamford New Road. With its new railway links, Altrincham and the surrounding areas became desirable places for the middle classes and commuters to live. Professionals and industrialists moved to the town, commuting into Manchester. While some travelled daily by coach, the less well–to–do commuted by express or "flyer" barges from Broadheath. Between 1851 and 1881 the population increased from 4,488 to 11,250. Broadheath's industrial area, covering about , was founded in 1885 by Harry Grey, 8th Earl of Stamford, to attract businesses. By 1900 Broadheath had its own docks, warehouses and electricity generating station. The site's proximity to rail, canal and road links proved attractive to companies making machine tools, cameras and grinding machines. The presence of companies like Tilghmans Sand Blast, and the Linotype and Machinery Company, established Broadheath as an industrial area of national standing. By 1914, 14 companies operated in Broadheath, employing thousands of workers. One of those was the Budenberg Gauge Company. Linotype also created 172 workers' homes near its factory, helping cater for the population boom created by Broadheath's industrialisation. Between 1891 and 1901 the population of Altrincham increased by 35 per cent, from 12,440 to 16,831. From the turn of the 20th century to the start of the Second World War, there were few changes in Altrincham. Although the town was witness to some of the Luftwaffe's raids on the Manchester area in the latter war, it emerged from the war relatively unscathed having lost only 23 civilian residents through enemy action, and as with the rest of Britain, experienced an economic boom. This manifested itself in the construction of new housing and the 1960s rebuilding of the town centre. However, during the 1970s employment at Broadheath declined by nearly 40 per cent.

Управление

Альтринхам получил статус свободного города и самоуправляемого поселения, когда в июне 1290 года ему был дарован устав лордом поместья Хамоном де Масси V. Устав позволял создать гильдию купцов, управляемую городскими бургессами, для взимания налогов с проезжающих через город. Бургессы были свободными людьми, проживающими в городе. Городом управлялся Королевский суд (Court Leet), и мэр избирался, по крайней мере, с 1452 года. В обязанности суда входило поддержание общественного порядка и регулирование рынков и ярмарок. Город не был реформирован Законом о муниципальных корпорациях 1835 года и оставался под контролем лорда поместья и Королевского суда до его окончательной отмены в 1886 году. Закон о здравоохранении 1848 года привел к созданию в 1851 году Местного совета здравоохранения Альтринчама для решения проблем антисанитарии, вызванных ростом населения города – первого такого совета в Траффорде. Местный совет был преобразован в городской районный совет в административном графстве Чешир в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1894 года. Городской район Альтринчем был расширен в 1920 году за счет включения частей гражданских приходов Каррингтон и Данхэм-Масси. Ратуша Альтринчама была спроектирована Чарльзом Альбертом Хиндлом и завершена в ноябре 1901 года. Дальнейшее расширение произошло в 1936 году: гражданский приход Тимперли был упразднен, и большая часть его территории была включена в городской район Альтринчем (Altrincham UD). Одновременно произошел незначительный обмен территориями с городским районом Хейл, небольшое добавление от городского района Боудон и значительная часть гражданского прихода Данхэм-Масси также была включена. В 1937 году городскому району был дарован устав об учреждении, и он стал муниципальным районом. Новый район получил герб, на котором были геральдические отсылки к Масси и графам Стамфорда. С принятием Закона о местном самоуправлении 1972 года административные графства и муниципальные районы были упразднены, и с 1 апреля 1974 года Альтринчем стал частью столичного округа Траффорд в Большом Манчестере. Альтринчем входил в одноименный парламентский избирательный округ, созданный в 1885 году. Он просуществовал до 1945 года, когда был заменен на Альтринчем и Сейл. В 1997 году он, в свою очередь, стал частью вновь созданного избирательного округа Альтринчем и Сейл-Уэст. С момента своего образования Альтринчем и Сейл-Уэст в Палате общин представляет консервативный депутат Грэм Брэди. Это одно из всего четырех консервативных мест в Большом Манчестере.

Altrincham became a free borough and a self governing township when it was granted its charter in June 1290 by the Lord of the Manor, Hamon de Massey V. The charter allowed for the creation of a merchants' guild, run by the town's burgesses to tax people passing through the borough. Burgesses were free men who lived in the town. The borough was ruled by a Court Leet and elected a mayor since at least 1452. Amongst the court's responsibilities were keeping the public peace and regulating the markets and fairs. The borough was not one of those reformed by the Municipal Corporations Act of 1835, and continued to exist under the control of the Lord of the Manor and the Court Leet until its final abolition in 1886. The Public Health Act of 1848 led to the creation of Altrincham's Local Board of Health in 1851 to address the unsanitary conditions created by the town's growing population – the first such board in Trafford. The local board was reconstituted as an urban district council in the administrative county of Cheshire under the Local Government Act 1894. Altrincham Urban District was expanded in 1920 when parts of Carrington and Dunham Massey Civil Parishes were added. Altrincham Town Hall was designed by Charles Albert Hindle and completed in November 1901. A further expansion took place in 1936; Timperley Civil Parish was abolished and most of its area incorporated into Altrincham UD. At the same time, there was a minor exchange of areas with Hale Urban District; a minor addition from Bowdon Urban District; and a further substantial portion of Dunham Massey Civil Parish was added. In 1937 the urban district was granted a charter of incorporation and became a municipal borough. The new borough was granted armorial bearings which featured heraldic references to the Masseys and Earls of Stamford. With the passage of the Local Government Act 1972, the administrative counties and municipal boroughs were abolished and Altrincham became part of the Metropolitan Borough of Trafford in Greater Manchester on 1 April 1974. Altrincham was in the eponymous parliamentary constituency which was created in 1885. This lasted until 1945 when it was replaced by Altrincham and Sale. In 1997, this in turn became part of the newly created constituency of Altrincham and Sale West. Since its formation, Altrincham and Sale West has been represented in the House of Commons by the Conservative MP, Graham Brady. This is one of only four Conservative seats in Greater Manchester.

География

В координатах (53.3838, −2.3547) Алтринчам расположен на юго-западной окраине городской зоны Большого Манчестера, непосредственно к югу от города Сэйл и в 8 милях (13 км) к юго-западу от центра Манчестера. Он находится в северо-западном углу Чеширской равнины, сразу к югу от реки Мерси. Канал Бриджвотер проходит через район Бродхит. Питьевая вода в Алтринчаме поставляется компанией United Utilities. Местные горные породы в основном состоят из песчаника Кеупер, и вода, добываемая из этих пород, очень жесткая и часто соленая, что делает ее непригодной для питья. Климат города в целом умеренный, с небольшими температурными и погодными экстремумами. Средняя температура немного выше средней по Соединенному Королевству, в то время как как годовое количество осадков, так и среднее количество солнечных часов немного ниже среднего по Великобритании. Наряду с Сэйлом, Стретфордом и Урмстоном, Алтринчам является одним из четырех основных городских районов в Траффорде. Территория Алтринчама, определяемая Советом Траффорда, охватывает южную часть Траффорда. Помимо города Алтринчам, она включает деревни Тимперли, Боудон, Хейл и Хейл Барнс. Район Бродхит в городе был центром легкой промышленности до 1970-х годов и в настоящее время представляет собой торговый парк. Самая густонаселенная часть города расположена вокруг центра города, а менее населенные районы и большее количество зеленых насаждений находятся дальше от центра города, в таких деревнях, как Боудон и Хейл. Район Олдфилд-Брау расположен на окраине города, рядом с каналом Бриджвотер и недалеко от Дунхэм-Мэсси.

Демография

Этническая принадлежность: Altrincham по сравнению с переписью населения Великобритании 2011 года
Altrincham Trafford England
Общая численность населения: 52 419 226 578 53 012 456
Белые: 91,6% 85,5% 85,4%
Азиаты: 4,9% 7,9% 7,8%
Смешанные: 2,0% 2,7% 2,3%
Черные: 0,8% 2,9% 3,5%
Другие: 0,7% 1,0% 1,0%

По данным переписи населения Великобритании 2011 года, в городе Альтринчам проживало 52 419 человек. Из 41 530 жителей в возрасте 16 лет и старше, 62,1% составляли супружеские пары, живущие вместе. Это число увеличилось до 1692 в 1801 году. В первой половине XIX века население города увеличилось на 165%, что выше, чем 89% по всей Англии и 98% в районе Траффорда. Рост поселения был результатом промышленной революции, и хотя Альтринчам был одним из самых быстрорастущих городков в районе Траффорда, он значительно уступал новым промышленным районам, таким как Эштон-под-Лайном, Хайд и Манчестер. Во второй половине XIX века население Альтринчама выросло на 275%, что выше, чем 235% для Траффорда и 69% в общенациональном масштабе за тот же период. Это было связано с поздней индустриализацией района и открытием железной дороги Manchester South Junction and Altrincham в 1849 году.

Экономика

Население в трудоспособном возрасте: Altrincham по сравнению с переписью населения Великобритании 2011 года
Altrincham
Население в возрасте 16–74: 37 743
162 806
38 881 374
Занятые полный рабочий день: 43,4%
41,9%
38,6%
Занятые неполный рабочий день: 13,9%
14,0%
13,7%
Самозанятые: 11,5%
9,7%
9,8%
Безработные: 3,1%
3,8%
4,4%
Пенсионеры: 13,5%
13,3%
13,7%

Исторически, Алтринчем был рыночным городом, и двумя основными сферами занятости были сельское хозяйство и рыночная торговля. Хотя город пришел в упадок в XV веке, он восстановился, и ежегодные ярмарки продолжались до середины XIX века, а рынок функционирует и по сей день. Во время промышленной революции Алтринчем вырос как промышленный город, особенно район Бродхит, который был преобразован в промышленную зону. В 1801 году в Алтринчаме было четыре хлопчатобумажных фабрики, хотя они были закрыты к переписи 1851 года. Упадок текстильной промышленности в Алтринчаме отражал упадок отрасли в районе Траффорда из-за недостатка инвестиций и развития более устоявшихся промышленных зон, таких как Манчестер, Эштон-под-Лайном и Олдем. В конце XIX и начале XX веков в Бродхит переехали более тяжелые отрасли промышленности, обеспечивая местную занятость. Площадь района постепенно сокращалась во второй половине XX века, а количество рабочих на Бродхите сократилось с 8000 до 5000 человек в период с 1960 по 1970 год. Доля занятых в розничной торговле в Алтринчаме (15,5%) ниже среднего национального показателя (16,9%). Считается, что Алтринчем, вместе с соседними Боудоном и Хейлом, образует "пояс биржевых брокеров", с хорошо благоустроенными домами в районе с пышной природой. Исторический рыночный город развивался как жилой район в XIX веке, хотя он сохраняет свое торговое наследие на Старой Рыночной площади (зона охраны) и в новом пешеходном торговом центре. Торговые районы города в последнее время пострадали от упадка из-за конкуренции со стороны расположенного поблизости Trafford Centre и реконструированного центра Манчестера. В 2006 году Совет городского округа Траффорд представил планы реконструкции центра города стоимостью 1,5 миллиона фунтов стерлингов. Реконструкция создаст новые торговые площади и отремонтированные площади, обеспечив в общей сложности [пропущено значение в оригинале]. Строительство Altair, проекта стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов на Oakfield Road, началось в сентябре 2019 года после многих лет задержек. Проект включает в себя квартиры, магазины и заведения общественного питания и создаст новую общественную площадь, соединяющую его с близлежащим Алтринчемским транспортным узлом, который был реконструирован в 2015 году за 19 миллионов фунтов стерлингов. Опрос 2010 года показал, что, несмотря на расположение в одном из самых благополучных районов страны, почти треть магазинов в Алтринчаме были вакантны; Совет Траффорда объяснил это высокое число (78) последствиями рецессии и планами по ремонту Stamford House, из-за чего большинство его магазинов остались неиспользованными. Согласно переписи населения Великобритании 2011 года, основными отраслями занятости жителей Алтринчама были оптовая и розничная торговля (14,8%), здравоохранение и социальная работа (13,0%) и профессиональная, научная и техническая деятельность (11,6%). В 1814 году Томас де Квинси описал Старую Рыночную площадь в своих "Исповедях английского любителя опиума" во время путешествия из Манчестера в Честер. Он отметил, как мало изменилось место с момента его посещения 14 лет назад в возрасте трех лет, и что "фрукты, такие как можно найти в июле, и цветы были разбросаны в изобилии: даже прилавки мясников, благодаря своей блестящей чистоте, казались привлекательными: и милые молодые женщины Алтринчама повсюду порхали в чепцах и фартуках, кокетливо поправляя их". В 1974 году художника из Алтринчама Джорджа Аллена попросил Совет Траффорда написать картину Старой Рыночной площади. Эта картина была использована для изготовления открыток, которые продавались для продвижения Алтринчама и до сих пор продаются для сбора средств для местной благотворительной организации. Еще одной достопримечательностью Алтринчама является исторический рынок, основанный более 700 лет назад, когда город был впервые основан. Из 21 охраняемой территории в Траффорде десять находятся в Алтринчаме: The Downs, The Devisdale, Bowdon, Ashley Heath, Goose Green, Old Market Place, Sandiway, George Street, Linotype Housing Estate и Stamford New Road. На окраине города находится Дунэм-Масси-холл XVIII века, окруженный оленьим парком, оба теперь принадлежат Национальному фонду. Зал выполнен в раннегеоргианском стиле, а вместе со своими конюшнями и каретным сараем является объектом культурного наследия I категории. Royd House был построен между 1914 и 1916 года местным архитектором Эдгаром Вудом в качестве своего собственного дома. Он имеет плоскую бетонную крышу, вогнутый фасад и облицован красным камнем Портленда и кирпичом из Ланкашира. Он считается одним из самых передовых примеров жилой архитектуры начала XX века и упоминается в архитектурных справочниках. Он является объектом культурного наследия I категории с 1975 года, одним из шести таких объектов в Траффорде. Часы II категории, расположенные у главного транспортного узла, были построены в 1880 году. Stamford Park был спроектирован ландшафтным дизайнером Джоном Шоу. Он был открыт для публики в 1880 году как спортивный парк с площадками для крикета и футбола. Землю пожертвовал Джордж Грей, 7-й граф Стамфорд, и сейчас она принадлежит и управляется Советом Траффорда. Парк внесен в список II категории в реестре парков и садов особого исторического значения в Англии и получил бронзовую награду от схемы Greenspace award. John Leigh Park, расположенный в районе Oldfield Brow, был местом расположения Oldfield Hall до 1917 года, когда он пришел в упадок после покупки графом Стамфордом. В том же году мистер Джон Лей приобрел землю у вдовы графини Стамфорд и подарил ее местному совету для использования в качестве парка для солдат и рабочих. Парк был назван в честь Джона Лей и открыт 22 июля 1917 года.

Historically, Altrincham was a market town and the two main areas of employment were agriculture and market trade. Although the town went into decline in the 15th century, it recovered and the annual fairs lasted until the mid 19th century and the market still continues. During the Industrial Revolution, Altrincham grew as an industrial town, particularly the Broadheath area, which was developed into an industrial estate. In 1801 there were four cotton mills in Altrincham, although they had closed by the 1851 census. The decline of the textile industry in Altrincham mirrored the decline of the industry in the Trafford area as a result of a lack of investment and the development of more established industrial areas such as Manchester, Ashton under Lyne, and Oldham. During the late 19th and early 20th centuries, heavier industries moved into Broadheath, providing local employment. The area steadily declined during the second half of the 20th century, with employment at Broadheath falling from 8,000 to 5,000 between 1960 and 1970. Altrincham's 15.5 per cent level of employment in retail is below the national average of 16.9 per cent. Altrincham, with its neighbours Bowdon and Hale, is said to constitute a "stockbroker belt", with well appointed dwellings in an area of sylvan opulence. The historic market town developed as a residential area in the 19th century although it retains its retail heritage in the Old Market Place (a conservation area) and a new pedestrianised shopping centre. The retail districts of the town have more recently fallen victim to decline due to competition from the nearby Trafford Centre and a regenerated Manchester city centre. In 2006 Trafford Metropolitan Borough Council unveiled plans for a £1.5 million redevelopment for the town centre. The renovation will create of new retail space and of refurbished space, providing in total. Construction on Altair, a £100 million development on Oakfield Road, began in September 2019 after many years of delay. The scheme includes apartments, shops and eating places and will create a new public square linking it to the nearby Altrincham Interchange, which underwent a £19million refurbishment in 2015. A 2010 survey found that despite being in one of the country's most affluent areas, nearly a third of the shops in Altrincham were vacant; Trafford council attributed the high number (78) to the effects of the recession and plans to refurbish Stamford House, which left most of its shops unused. According to the 2011 UK census, the main industries of employment of residents in Altrincham were wholesale and retail trade (14.8%), human health and social work activities (13.0%), and professional, scientific and technical activities (11.6%). In 1814 Thomas de Quincey described the Old Market Place in his Confessions of an English Opium Eater while travelling from Manchester to Chester. He noted how little the place had changed since his visit 14 years earlier at the age of three, and that "fruits, such as can be had in July, and flowers were scattered about in profusion: even the stalls of the butchers, from their brilliant cleanliness, appeared attractive: and bonny young women of Altrincham were all tripping about in caps and aprons coquettishly disposed" In 1974 Altrincham artist George Allen was approached by Trafford Council to paint a picture of The Old Market Place. This picture was used to produce postcards which were sold to promote Altrincham, and are still sold today to raise funds for a local charity. Another of Altrincham's attractions is the historic market, set up over 700 years ago when the town was first established. Of the 21 conservation areas in Trafford, ten are in Altrincham: The Downs, The Devisdale, Bowdon, Ashley Heath, Goose Green, Old Market Place, Sandiway, George Street, the Linotype Housing Estate and Stamford New Road. On the town's outskirts is the 18th century Dunham Massey Hall, surrounded by its deer park, both now owned by the National Trust. The hall is early Georgian in style, and along with its stables and carriage house, is a Grade I listed building. Royd House was built between 1914 and 1916, by local architect Edgar Wood, as his own residence. It has a flat concrete roof, a concave façade, and is faced in Portland red stone and Lancashire brick. It is regarded as one of the most advanced examples of early 20th century domestic architecture, and is referenced in architectural digests. It has been a Grade I listed building since 1975, one of six such buildings in Trafford. The Grade II listed clock outside the main transport interchange was built in 1880. The Stamford Park was designed by landscape gardener John Shaw. It opened to the public in 1880, as a sports park with areas for cricket and football. The land was donated by George Grey, the 7th Earl of Stamford, and is now owned and run by Trafford Council. The park is listed as Grade II on the Register of Parks and Gardens of Special Historic Interest in England, and has won a bronze award from the Greenspace award scheme. John Leigh Park, located in the area of Oldfield Brow, was the site of Oldfield Hall until 1917 when it fell into disrepair after being purchased by the Earl of Stamford. That year Mr John Leigh purchased the land from the widowed Countess of Stamford and gifted it to the local council to be used as a park for soldiers and workers. The park was named 'John Leigh Park' and opened on 22 July 1917.

Мероприятия и места проведения

У Альтринчама есть свой ежегодный фестиваль, который проводится уже более 40 лет (за исключением периода Covid). Мероприятие проходит в конце июня/начале июля. Фестиваль, полностью финансируемый самостоятельно и организованный волонтерами, включает парад по городу и завершается двухдневным музыкально-семейным мероприятием в Бичфилдсе. Семейное мероприятие включает сцену, представляющую местную музыку и культуру, а также ярмарочные аттракционы, фуд-корт и общественные стенды. Это самое крупное бесплатное семейное мероприятие в боро Траффорд. В Альтринчаме есть два театра: театр «Алтринчам Гаррик» и Клубный театр (впоследствии известный как «Маленький театр Альтринчама»). Группа «Алтринчам Гаррик» была основана в 1913 году. В 1982 году в театре «Гаррик» состоялась мировая премьера спектакля «Психо». В 1998 году театр получил грант в размере 675 000 фунтов стерлингов от Национальной лотереи в рамках реконструкции театра стоимостью 900 000 фунтов стерлингов, которая была завершена в 1999 году. Театральная группа Клубного театра начала свою деятельность в 1896 году как любительская драматическая труппа при церковном институте Святой Маргарет. Ежегодно здесь проходит постановка Молодежного театра Траффорда, а также проводится фестиваль короткометражных пьес «Хейл», ежегодное мероприятие, которое началось в 1972 году и длится неделю. Клуб был удостоен наград как от Драматической федерации Большого Манчестера, так и от Театральной гильдии Чешира. В Альтринчаме также располагался единственный в Большом Манчестере ресторан, отмеченный звездой Мишлен, – Juniper.

Спорт

ФК «Альтринчем», прозванный «Робинс», был основан в 1903 году и проводит домашние матчи на «Мосс-Лейн». Клуб выступает в Национальной лиге. В 1970-х и 1980-х годах «Альтринчем» приобрел репутацию команды, способной одерживать сенсационные победы над командами Футбольной лиги в матчах Кубка Англии. Клуб 16 раз выбивал соперников из Футбольной лиги, включая победу над «Бирмингем Сити» из высшего дивизиона в 1986 году. «Альтринчем» выиграл предшественника Футбольной конференции в первые два сезона, но оба раза ему было отказано в избрании в Футбольную лигу, уступив всего один голос в 1980 году. С тех пор у «Альтринчема» были переменчивые успехи. После вылета в Северную Премьер-лигу в 1997 году клуб пять раз поднимался в лиге и пять раз вылетал, а в сезоне 2019/20 вновь вышел в Национальную лигу. Основными соперниками клуба являются «Макклсфилд Таун» и «Нортвич Виктория». «Альтринчем» – один из немногих городов на северо-западе Англии с крытым катком и хоккейной командой, существующей с 1961 года, когда в Бродхите был построен Altrincham Ice Rink. «Альтриншам Эйсес» (позже переименованные в «Траффорд Метрос») выступали с 1961 по 2003 год, когда Altrincham Ice Rink был закрыт. Затем в городе последовал трехлетний период без катка и хоккейной команды, пока не было завершено строительство Altrincham Ice Dome вместимостью 2500 зрителей. «Манчестер Феникс», клуб с профессиональным уровнем в Английской Премьер-лиге по хоккею и развитой системой подготовки молодежи, переехал в Ice Dome в сезоне 2006/07, после того как два года назад был вынужден прекратить участие в соревнованиях из-за высокой стоимости аренды MEN Arena в Манчестере. В 2009 году команда «Манчестер Феникс» Английской национальной хоккейной лиги была переименована в «Траффорд Метрос», вернув название старой команды «Альтринчем». Когда Ice Dome не используется «Фениксом», он открыт для публики для катания на коньках. Основанный в 1897 году, Altrincham Kersal RUFC играет в регби-юнион. Они выступают на 6-м уровне с тех пор, как в 2012 году вылетели из North One. После выхода ряда клубов из Ланкашира из состава графства, они были переведены на уровень ниже и играют в Лиге Северного Ланкашира и Камбрии в сезоне 2018/19. Клуб воспитал игроков сборной Англии и «Сейл Шаркс» Марка Куэто и Криса Джонса и продолжает готовить игроков для «Сейл Джетс». Клуб легкой атлетики «Альтринчем» и округа был основан в 1961 году и предоставляет тренировочные сооружения для легкой атлетики, бега по шоссе, кросса и горного бега. Велоклуб Seamons был основан в 1948 году в районе Альтринчама, известном как Seamons Moss.

Altrincham F. C., nicknamed The Robins, was founded in 1903 and play home matches at Moss Lane. The club plays in the National League. In the 1970s and 1980s, Altrincham F. C. built a reputation for giant killing acts against Football League teams in FA Cup matches. The club has knocked out Football League opposition on a record 16 occasions, including a 1986 victory against top flight Birmingham City. Altrincham won the forerunner of the Football Conference in its first two seasons, but was denied election to the Football League on both occasions, falling a single vote short in 1980. Altrincham have since had mixed fortunes. Relegated to the Northern Premier League in 1997, the club has since earned 5 promotions and suffered 5 relegations, most recently gaining promotion to the National League in the 2019 20 season. The club's main rivals are Macclesfield Town and Northwich Victoria. Altrincham is one of the few towns in north west England with an ice rink and has had an ice hockey team since 1961, when Altrincham Ice Rink was built in Broadheath. The Altrincham Aces (later renamed the Trafford Metros) played from 1961 until 2003, when Altrincham Ice Rink closed. The town then had a three year period without a rink or ice hockey team, until construction of the 2,500 capacity Altrincham Ice Dome was completed. Manchester Phoenix, a club having a professional presence in the English Premier Ice Hockey League and an extensive junior development aspect, relocated to the Ice Dome during the 2006–07 season, having withdrawn from competition two years earlier due to the high cost of playing matches at Manchester's MEN Arena. In 2009, the Manchester Phoenix English National Ice Hockey League team was renamed Trafford Metros, bringing the old Altrincham team's name back into use. When not being used by Phoenix the Altrincham Ice Dome is open to the public for ice skating. Founded in 1897, Altrincham Kersal RUFC plays rugby union. They have played at level 6 since being relegated from North One in 2012. Following the withdrawal of a number of Lancashire clubs from the county's union, they have been level transferred to play in the North Lancashire and Cumbria League for 2018–19. The club has produced England and Sale Sharks players Mark Cueto and Chris Jones and continues to produce players for the Sale Jets. Altrincham and District Athletics Club was founded in 1961 and provides training facilities for track and field, road running, cross country running and fell running. Seamons Cycling Club was formed in 1948 in the area of Altrincham known locally as Seamons Moss.

Образование

Поскольку Алтринчем был частью прихода Боудона, дети из городка могли посещать школу XVI века, основанную в Боудоне; до этого момента в городе не было формальной системы образования. Торговец солью из Дунхэм-Вудхаусов основал школу в Олдфилд-Хаус, предназначенную для 40 мальчиков в возрасте 8–11 лет из окрестностей. Воскресные школы были организованы в конце XVIII и начале XIX веков. Рост населения Алтринчама способствовал основанию новых школ в начале XIX века, и к 1856 году в городе было 9 школ, 1 колледж и 23 учителя. Введение обязательного образования во второй половине XIX века увеличило спрос на школы, и к 1886 году в Алтринчаме насчитывалось 12 церковных школ и 8 частных школ. Ответственность за местное образование перешла к графскому совету Чешира в 1903 году. Конвент Лорето, окружная средняя школа для девочек и окружная средняя школа для мальчиков Алтринчама были основаны в 1909, 1910 и 1912 годах соответственно. Хотя эти школы до сих пор открыты, впоследствии они изменили свои названия на Altrincham Grammar School for Girls, Altrincham Grammar School for Boys и Loreto Grammar School. В настоящее время в Алтринчаме 18 начальных школ, одна специализированная школа и восемь средних школ, включая пять гимназий; в районе Траффорд действует система отбора учащихся на основе вступительных экзаменов, проводимых каждой школой. Несколько средних школ Алтринчама имеют специализированный статус: Алтринчамский колледж (искусство); Алтринчамская гимназия для мальчиков (языки); Алтринчамская гимназия для девочек (языки); Католический колледж Блаженного Томаса Холфорда (математика и информатика); Гимназия Лорето (наука и математика); и Колледж Святого Амброзия (математика и информатика). В Алтринчамском колледже искусств находится одна из старейших семейных частных детских школ в Великобритании – Oakfield Nursery School. Oakfield был признан «Лучшим детским садом Великобритании» в 2014 году и «Лучшим индивидуальным детским садом» в 2008 году.

Религия

В средневековые и послесредневековые периоды город Альтринхэм был частью прихода Боудон. Низкая плотность населения означала, что в городе не было церкви, пока англиканская церковь не учредила часовню для удобства прихожан в 1799 году. В Альтринчаме также присутствовали представители других протестантских течений; методисты основали часовню в 1790 году, а баптисты построили свою в 1870-х годах. Ирландские иммигранты в 1830-х и 1840-х годах способствовали возрождению католицизма в этом районе, первой римско-католической церковью, построенной в Альтринчаме, стала церковь Святого Винсента в 1860 году. Несколько церквей в Альтринчаме признаны достаточно значимыми с архитектурной точки зрения и внесены в список зданий II категории. К ним относятся Церковь Христа, Церковь Святого Альбана, Церковь Святого Георгия, Церковь Святого Иоанна Евангелиста и Объединенная реформатская церковь Троицы. Из девяти зданий, имеющих статус II* в Траффорде, три расположены в Альтринчаме: церковь Святой Маргарет, церковь Святого Иоанна Богослова и часовня Хейла в Хейл Барнс. По данным переписи населения Великобритании 2001 года, 78,8% жителей Альтринчама назвали себя христианами, 1,1% – евреями, 1,1% – мусульманами, 0,4% – индуистами, 0,2% – буддистами и 0,1% – сикхами. Перепись зафиксировала, что 12,1% не придерживаются никакой религии, 0,2% исповедуют альтернативные религии, а 6,1% не указали свою религиозную принадлежность. Альтринхэм находится в римско-католической епархии Шрусбери и англиканской епархии Честера. Ближайшая синагога, принадлежащая Хэйл и окружной еврейской общине, расположена на Шей-Лейн в Хейл Барнс.

Транспорт

Строительство железной дороги Манчестер-Южный переход и Алтринчем началось в 1845 году. Линия была открыта в октябре 1849 года, обеспечивая сообщение от Манчестера Лондон-Роуд через Сейл до Алтринчама. В 1931 году она стала одной из первых электрифицированных железных дорог Великобритании, с воздушной контактной линией на 1500 В постоянного тока. Одновременно на той же линии, на Навигационной дороге, была открыта новая станция Альтринчем, обслуживающая новые жилые районы. К 1937 году между Манчестером и Алтринчамом ежедневно курсировало 130 поездов. Железнодорожная станция Бродхит обслуживала северную часть Алтринчама с 1853 по 1962 год, на линии от Манчестера через Лимм до Уоррингтона. Алтринчемский пересадочный узел является одним из конечных пунктов трамвайной линии Metrolink. Пересадочный узел был реконструирован (2015–2016 гг.) и теперь включает в себя совершенно новый пешеходный мост с тремя лифтами для удовлетворения возросшего пассажиропотока, увеличенную билетную кассу и современный автобусный пересадочный узел. Пересадочный узел соединяет город с различными районами Большого Манчестера, такими как Сейл и Бери, и включает в себя станцию Навигационная дорога. Трамваи Metrolink отправляются примерно каждые шесть минут с 07:15 до 19:30 в будние дни и реже в другое время. Линии National Rail связывают станции Алтринчем и Навигационная дорога с Честером (через Нортвич) и с Манчестером (через Стокпорт). Алтринчемский пересадочный узел, расположенный рядом с железнодорожной станцией, является центром местных автобусных маршрутов. Аэропорт Манчестера, крупнейший в Великобритании за пределами Лондона, находится в 8 км (5 милях) к юго-востоку от города и соединен с Манчестером по линии Пикадилли – Крю. Планируется создание новой связи между аэропортом Манчестера и линией Mid Cheshire Line, на которой расположена станция Алтринчемский пересадочный узел. Недавно Metrolink завершил подключение к этому аэропорту и открыл линию на 12 месяцев раньше запланированного срока, однако это не является прямым сообщением с линией Metrolink на Алтринчемском пересадочном узле.