Введение

AiRail Service предлагается Deutsche Bahn AG в сотрудничестве с Lufthansa, American Airlines и Emirates. Это один из примеров нескольких специализированных авиационно-железнодорожных альянсов, действующих в настоящее время по всему миру. В настоящее время сервис AiRail предлагается между Франкфуртом (Главным) Flughafen Fernbahnhof (дальним железнодорожным вокзалом международного аэропорта Франкфурта) и 26 городами Германии, включая центральные железнодорожные вокзалы Кельна, Дюссельдорфа и Штутгарта. Сразу после прибытия на станцию поездов дальнего следования в аэропорту Франкфурта клиенты Lufthansa Express Rail могут быстро и удобно сдать багаж и зарегистрироваться на рейс в расположенном поблизости терминале AiRail. AiRail Service использует высокоскоростную железнодорожную линию Кёльн-Франкфурт (максимальная скорость 300 км/ч) и участок между Штутгартом и Мангеймом (максимальная скорость 250 км/ч), что делает поезд быстрее и надежнее, чем авиаперевозки по тому же маршруту. AiRail Service был запущен в 1982 году, когда Deutsche Bundesbahn (ныне Deutsche Bahn AG) организовала прямое сообщение между Дюссельдорфом и аэропортом Франкфурта, используя электропоезд DB 403 "Donald Duck" с технологией наклона кузова в ливрее Lufthansa. В 1990 году было запущено сообщение между Штутгартом и Франкфуртом после открытия высокоскоростной железнодорожной линии между Штутгартом и Мангеймом. Оба сервиса были закрыты в 1993 году из-за высокой стоимости. В 2000 году сообщение между Штутгартом и Франкфуртом было возобновлено, теперь с использованием отдельных мест в обычных вагонах в рамках стандартного сервиса ICE.