Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Дорожный мост в Южном Йоркшире, Англия
Road bridge in South Yorkshire, England
Хотя изначально он был спроектирован для двухъярусного трехполосного шоссе на верхнем уровне, во время и после работ по усилению конструкции автомагистраль M1 была сокращена до двух полос в соответствии с директивой ЕС о несущей способности, чтобы разрешить использование 40-тонных грузовиков в Великобритании. Это позволило третьей полосе в каждом направлении присоединяться к движению с 34-й развязки, что повысило безопасность оживленного перекрестка. С момента открытия схемы "умной" автомагистрали на участке M1 от 32-й до 35a-й развязки в январе 2017 года, виадук вновь обеспечивает движение по три полосы в каждом направлении, включая полосы безопасности. Виадук сбалансирован на роликах для компенсации теплового расширения и сжатия, а трасса слегка извивается, чтобы огибать препятствия. Благодаря своей конструкции, виадук обладает высокой гибкостью. На нижнем уровне можно ощущать вибрацию от проезжающего над головой транспорта. Торговый центр Meadowhall расположен в долине к западу; к востоку находится очистные сооружения Blackburn Meadows и новая биоэлектростанция.
Although originally designed to carry a dual 3 lane motorway on the top deck, during and subsequent to the strengthening work the M1 was reduced to 2 lanes following an EU directive on load bearing capacity to allow for the introduction of 40 tonne trucks in the UK. This arrangement allowed the third lane in each direction to join from Junction 34 to make the busy junction safer. Since the opening of the M1 junction 32 to 35a smart motorway scheme in January 2017, the viaduct once again carries 3 lanes of traffic plus hard shoulders in each direction. The viaduct is balanced on rollers to allow for thermal expansion and contraction, and the route weaves slightly in order to make its way past obstacles. The viaduct, due to its construction, is very flexible. Movement may be felt on the lower deck as the traffic passes overhead. The Meadowhall Shopping Centre lies in the valley to the west; to the east is the Blackburn Meadows sewage works and new biomass power station.
Тинсли-вышки охлаждения
Виадук – одна из самых известных достопримечательностей Шеффилда, и его узнаваемость еще больше возросла благодаря соседней паре градирен, которые остались стоять из соображений безопасности после сноса электростанции Блэкберн-Медоуз. На протяжении многих лет градирни были предметом ожесточенных споров, и однажды их спасли от разрушения лишь после того, как редкая птица выбрала их для гнездования. В последнее время рассматривались планы по превращению градирен в арт-объект. Среди других предложений были концертные залы, скейт-парки и тематический парк. Их культовый статус и, возможно, непомерно высокие затраты на безопасный снос, казалось, обеспечили им место в будущем Шеффилда, так же, как они были частью его истории, пока компания E. ON UK, владелец градирен (и уже снесенной электростанции), не заявила о намерении снести их, как только укрепление виадука сделает это возможным. Градирни высотой 76 метров были снесены в 03:00 по британскому летнему времени 24 августа 2008 года, хотя значительная часть северной градирни оставалась стоять некоторое время. Снос привлек широкое общественное внимание. Была организована смотровая площадка, чтобы люди могли наблюдать за процессом. Часть территории была переоборудована компанией E. ON UK для использования в качестве биоэлектростанции.
The viaduct is one of Sheffield's most prominent landmarks, and was once made all the more so by the adjacent pair of cooling towers that were left standing for safety reasons after the demolition of the Blackburn Meadows Power Station. The cooling towers were a major point of contention over the years and were once saved from destruction only after being chosen as a nesting site by a rare bird. More recently, plans were made to turn them into a piece of public art. Other plans for the towers included concert halls, skate parks and a theme park. Their iconic status, and the possibly prohibitive costs of demolishing the towers safely, looked to have cemented their status in Sheffield's future as much as they were a part of its history, until the owner of the towers (and the now demolished power station), E. ON UK, stated its intention to demolish them once the strengthening of the viaduct made it feasible. The 250 feet (76 m) towers were demolished at 03:00 BST on 24 August 2008, though a significant portion of the north tower remained standing for a short while. The demolition attracted widespread attention. A viewing platform was set up so the public could watch the demolition. Part of the site has been converted for use as a biomass power station by the owners E. ON UK.
В популярной культуре
Виадук Тинсли показан среди других мест как эпицентр вымышленного ядерного удара Советского Союза по Шеффилду в фильме "Нити" (Threads, 1984), демонстрирующем возможный сценарий развития событий в случае конфликта между НАТО и Советским Союзом из-за гипотетической нестабильности в Иране, переросшего в полномасштабную ядерную войну. В ходе последовавшего ядерного обмена над виадуком Тинсли взрывается ядерная ракета мощностью в один мегатонн, разрушая большую часть окрестностей Шеффилда.
The Tinsley Viaduct is featured among several other locations as the site of "ground zero" for a fictional Soviet Union nuclear strike on Sheffield depicted in Threads (1984), a depiction of what might have happened had NATO and the Soviet Union entered conflict over hypothetical instability in Iran that escalated into full nuclear war. In the ensuing nuclear exchange, a one megaton nuclear missile explodes above the Tinsley Viaduct, devastating most of surrounding Sheffield.