Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оңтүстік Йоркширдегі жол көпірі, Англия.
Road bridge in South Yorkshire, England
Бастапқыда жоғарғы қабатта екі қатарлы үш жолақты тас жолды қабылдау үшін жобаланған, бірақ күшейту жұмыстары кезінде және одан кейін ЕО директивасының жүк көтергіштік талаптарына сәйкес, Ұлыбританияда 40 тонналық жүк көліктерін пайдалануға мүмкіндік беру үшін M1 тас жолы екі жолаққа дейін қысқартылды. Бұл реттелу әр бағыттағы үшінші жолақтың 34-тоқсаннан қосылуына мүмкіндік берді, бұл қысқа торапты қауіпсіз етуге көмектесті. 2017 жылдың қаңтарында M1 32-35a тораптарындағы «ақылды тас жол» жобасы аяқталғаннан кейін, виадук қайтадан әр бағытта үш жолақты қозғалыс пен қақтығыс жолақтарын қабылдай алады. Виадук термиялық кеңею мен тарылуға мүмкіндік беру үшін роликтерде теңдестірілген, ал маршрут кедергілерден өту үшін сәл иіліп өтеді. Виадуктың құрылысының ерекшелігіне байланысты ол өте икемді. Жоғарыдан көлік өткен кезде төменгі қабатта қозғалыс сезілуі мүмкін. Meadowhall сауда орталығы батыстағы аңғарда орналасқан, ал шығысында Blackburn Meadows сарқырамалық станциясы және жаңа биомассалық электр станциясы бар.
Although originally designed to carry a dual 3 lane motorway on the top deck, during and subsequent to the strengthening work the M1 was reduced to 2 lanes following an EU directive on load bearing capacity to allow for the introduction of 40 tonne trucks in the UK. This arrangement allowed the third lane in each direction to join from Junction 34 to make the busy junction safer. Since the opening of the M1 junction 32 to 35a smart motorway scheme in January 2017, the viaduct once again carries 3 lanes of traffic plus hard shoulders in each direction. The viaduct is balanced on rollers to allow for thermal expansion and contraction, and the route weaves slightly in order to make its way past obstacles. The viaduct, due to its construction, is very flexible. Movement may be felt on the lower deck as the traffic passes overhead. The Meadowhall Shopping Centre lies in the valley to the west; to the east is the Blackburn Meadows sewage works and new biomass power station.
Тинсли суыту мұнаралары
Виадук Шеффилдтің ең танымал нысандарының бірі болып табылады, және бұрынғыда Блэкберн Медоуз электр стансасы бұзылғаннан кейін қауіпсіздік үшін қалдырылған екі суыту мұнарасының жанында орналасуы оны одан да әйгілі еткен. Суыту мұнаралары жылдар бойы көптеген пікірталас тудырды, және бір кезде сирек кездесетін құстың ұялау орны ретінде таңдалғаннан кейін ғана бұзудан құтылды. Соңғы кезде оларды қоғамдық өнер туындысына айналдыру жоспары жасалған. Мұнараларға қатысты басқа да жоспарлар концерт залдары, скейт-парктер және ойын-сауық парктерін құруды қамтыды. Олардың танымал статусы және мұнараларды қауіпсіз бұзудың қымбатқа түсуі мүмкін болғандықтан, олардың Шеффилдтің болашағындағы орны бекітілгендей көрінді, олардың тарихының бір бөлігі болғандықтарын ескере отырып, мұнаралардың иесі (және қазір бұзылған электр стансасы) E.ON UK, виадук нығайтылғаннан кейін оларды бұзуға ниетті екенін мәлімдеді. 250 фут (76 м) биіктіктегі мұнаралар 2008 жылдың 24 тамызында сағат 03:00-де бұзылды, бірақ солтүстік мұнараның маңызды бөлігі қысқа мерзімге тұрды. Бұзу жұмысына көптеген адамның назары ауды. Халық бұзуды көру үшін арнайы алаңша орнатылды. Жердің бір бөлігі E.ON UK иелерімен биомассалық электр станциясы ретінде пайдалану үшін қайта жабдықталды.
The viaduct is one of Sheffield's most prominent landmarks, and was once made all the more so by the adjacent pair of cooling towers that were left standing for safety reasons after the demolition of the Blackburn Meadows Power Station. The cooling towers were a major point of contention over the years and were once saved from destruction only after being chosen as a nesting site by a rare bird. More recently, plans were made to turn them into a piece of public art. Other plans for the towers included concert halls, skate parks and a theme park. Their iconic status, and the possibly prohibitive costs of demolishing the towers safely, looked to have cemented their status in Sheffield's future as much as they were a part of its history, until the owner of the towers (and the now demolished power station), E. ON UK, stated its intention to demolish them once the strengthening of the viaduct made it feasible. The 250 feet (76 m) towers were demolished at 03:00 BST on 24 August 2008, though a significant portion of the north tower remained standing for a short while. The demolition attracted widespread attention. A viewing platform was set up so the public could watch the demolition. Part of the site has been converted for use as a biomass power station by the owners E. ON UK.
Танымал мәдениетте
Тинсли виадугы бірнеше басқа орындармен бірге "жердің нөлдік нүктесі" ретінде бейнеленген, бұл 1984 жылғы "Threads" фильмінде Шетфилдке жасалған шартты Кеңес Одағының ядролық соққысының орны. Фильмде НАТО мен Кеңес Одағының Ирандағы болжамды тұрақсыздық салдарынан толыққанды ядролық соғысқа ұшырауы мүмкін болған жағдай көрсетілген. Одан кейінгі ядролық айырбаста Тинсли виадугының үстінде бір мегатондық ядролық зымыран жарылып, айналасындағы Шетфилдтің көп бөлігін қиратып жібереді.
The Tinsley Viaduct is featured among several other locations as the site of "ground zero" for a fictional Soviet Union nuclear strike on Sheffield depicted in Threads (1984), a depiction of what might have happened had NATO and the Soviet Union entered conflict over hypothetical instability in Iran that escalated into full nuclear war. In the ensuing nuclear exchange, a one megaton nuclear missile explodes above the Tinsley Viaduct, devastating most of surrounding Sheffield.