Введение
Люди, бестактно разглядывающие; зеваки.
"Резиношея" – пренебрежительный термин, используемый в основном для обозначения случайных прохожих, разглядывающих места происшествий. В более широком смысле, он может относиться к любому, кто навязчиво смотрит на что-либо, представляющее повседневный интерес (особенно туристы). Термин "резиношея" происходит от положения шеи, когда человек пытается лучше рассмотреть что-либо, то есть вытягивает шею. "Резиношея" связана с болезненным любопытством. Это часто является причиной заторов на дорогах, иногда называемых "пробками зевак" или "задержками из-за зевак", поскольку водители замедляются, чтобы увидеть, что произошло в результате аварии. По состоянию на 2007 год "резиношея" считается неформальным или сленговым выражением в английском языке.
Этимология
Термин "rubbernecking" возник в Америке в 1890-х годах для обозначения туристов. Х. Л. Менкен утверждал, что слово "rubberneck" – это "почти исчерпывающее описание американской психологии" и "одно из лучших слов, когда-либо созданных". "Китайские резиновые шеи" – название фильма 1903 года.
Резиновые колёса и автомобиль
Этот термин часто используется для обозначения действий водителей, замедляющих скорость, чтобы посмотреть на что-то на другой стороне дороги или шоссе, часто место дорожно-транспортного происшествия. Это явление также иногда называют "любопытством на месте аварии". Исследование, проведенное на английской автомагистрали М6, показало, что 29% аварий и поломок приводили к замедлению движения на встречных полосах. Согласно исследованию 2003 года в США, "любопытство на месте аварии" было причиной 16% дорожно-транспортных происшествий, связанных с отвлечением внимания. Влияние этого явления на дорожное движение изучалось и, как утверждается, учитывается при проектировании автомагистралей. Пластиковые разделительные барьеры предназначены для ограждения места происшествия от проезжающих автомобилей, чтобы предотвратить "любопытство на месте аварии" и улучшить пропускную способность. В Соединенном Королевстве было протестировано несколько типов экранов.